Hitachi Astemo מפתחת טכנולוגיית נהיגה אוטונומית המאפשרת התנהגות שיתופית בכבישים צרים

TOKYO, 18 במאי, 2023 – (JCN Newswire) – Hitachi Astemo, Ltd. פיתחה טכנולוגיית נהיגה אוטונומית המסייעת לעבור בצורה בטוחה וחלקה על ידי כלי רכב מתקרבים בכבישים צרים ובמצבים אחרים על ידי ניצול תוצאות חישת תלת מימד של סביבת הרכב שמסביב. Hitachi Astemo שואפת לחזק את התחרותיות בעלויות באמצעות שימוש בנתוני חישה תלת מימדיים המתקבלים ממצלמות סטריאו חדשות עם יתרונות עלות משופרים.

הדרישה לנהיגה אוטונומית גוברת כדי לסייע בפתרון בעיות חברתיות כמו הקלה על עומסי תנועה ותמיכה בהסעות של נכים, קשישים ואחרים עם צרכים מיוחדים. לצורך יישום מעשי של נהיגה אוטונומית בכבישים ציבוריים, יש צורך לחזות את הסיכונים של התנהגות מורכבת של הולכי רגל וחפצים נעים אחרים, כמו גם הופעה פתאומית מאזורים נסתרים, על מנת למנוע סכנה מראש. בנוסף, רכב נדרש לתכנן מסלול נהיגה בטוח ובקרת נהיגה על בסיס מידע חישה תלת מימדי כמו LiDAR ומצלמות סטריאו, כך שניתן להגיע לנהיגה חלקה בסביבה מעורבת עם כלי רכב לא אוטונומיים.

עד לאחרונה הטכנולוגיות של Astemo(1) פותחו למניעת התנגשויות על ידי חיזוי השינויים ההתנהגותיים של הולכי רגל ומשתמשי דרך אחרים בנהיגה אוטונומית בכבישים כלליים, ועל ידי ביצוע האטה בטוחה וטבעית. אסטמו פיתחה גם טכנולוגיית נהיגה לחיזוי סיכונים והימנעות, שכמו נהיגה אנושית מנבאת אזורים בעלי סכנת התנגשות פוטנציאלית גבוהה, כמו התנהגות של עצמים נעים אחרים והופעות פתאומיות מנקודות עיוורות, ונוסעת במהירות ובמסלול שיכולים להימנע. להסתכן מראש.

כעת, Hitachi Astemo פיתחה טכנולוגיות המאפשרות נהיגה אוטומטית בכבישים צרים על ידי תיאום עם כלי רכב מתקרבים, על ידי שילוב מידע תלת מימדי המתקבל מחישה כגון LiDAR, זיהוי סביבת הנהיגה סביב הרכב בתלת מימד, ועל ידי הבנת הכוונה. תנועה מהשטח הפנוי שזוהה והתנהגות כלי הרכב המתקרבים, ועל ידי ביצוע חיזוי מסלול.

במבט קדימה, היטאצ'י אסטמו פועלת לשיתוף פעולה עם מצלמת סטריאו חדשה בעלת דיוק גבוה ורב-תכליתיות, שהושקה במרץ 2023. מצלמת סטריאו זו יכולה לזהות הולכי רגל ואופניים ברמת דיוק גבוהה ולמדוד מרחקים על ידי שילוב של זיהוי לטווח ארוך עם מצלמה רחבה זווית צפייה. הוא גם מאחסן דפוסי זיהוי מראש באמצעות טכניקות למידת מכונה, תורם למניעת התנגשות במהלך פניות ימינה ושמאלה בצמתים(2). יתרה מכך, על ידי שימוש בטכנולוגיית הבינה המלאכותית והזיהוי של Hitachi Astemo, יצרנו עיבוד תוכנה המאפשר זיהוי תמונות מתקדם ובקרת רכב ביחידות בקרה אלקטרוניות במחיר תחרותי. על ידי שיתוף פעולה עם מצלמת הסטריאו החדשה, ניתן יהיה לשפר עוד יותר את התחרותיות בעלויות של טכנולוגיית נהיגה אוטונומית המאפשרת התנהגות שיתופית בכבישים צרים.

טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית של Hitachi Astemo המשתמשת בהתנהגות שיתופית בכבישים צרים ומצלמת הסטריאו החדשה תוצג ב"תערוכת הנדסת רכב 2023 Yokohama" (מספר דוכן: 148) שהתקיימה ב-Pacifico Yokohama החל מה-23 במאי.

Hitachi Astemo מחויבת לחזק את עסקיה ולספק חדשנות טכנולוגית באמצעות פורטפוליו עסקי אסטרטגי, הכולל מערכות כוח ובטיחות, שלדה, אופנועים, תוכנה ועסקים לאחר שוק. מתוך כוונה לצמיחה המבוססת על עמודי התווך של "ירוק", "דיגיטלי" ו"חדשנות", היטאצ'י אסטמו תתרום לסביבה גלובלית טובה יותר על ידי פיתוח מערכות xEV ומערכות מנועי בעירה פנימית יעילות ביותר המפחיתות פליטות. בנוסף, הוא יספק בטיחות ונוחות משופרים באמצעות מערכות נהיגה אוטונומיות, מערכות סיוע מתקדמות לנהג ומערכות שלדה מתקדמות. באמצעות פתרונות ניידות מתקדמים כאלה, היטאצ'י אסטמו תתרום למימוש חברה בת קיימא ותספק ערך תאגידי מוגבר ללקוחותיה.

(1) 11 באוקטובר 2019 הודעה על טכנולוגיית בקרת נהיגה המבוססת על חיזוי סיכונים של סביבת נהיגה בכבישים כלליים
(2) הודעה מ-25 בדצמבר 2019 בנוגע למצלמות סטריאו המשלבות זיהוי מרחק ותצוגה רחבה בזווית.

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
• הטבעת העתיד עם אדריאן אשלי. גישה כאן.
• קנה ומכירה של מניות בחברות PRE-IPO עם PREIPO®. גישה כאן.
• מקור: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/84006/3/