הונדה מתחילה בייצור של מנוע חיצוני BF350 חדש לגמרי המצויד במנוע V8 350 כוחות סוס

הונדה מתחילה בייצור של מנוע חיצוני BF350 חדש לגמרי המצויד במנוע V8 350 כוחות סוס

Honda Motor Co., Ltd. החלה בייצור של מנוע החוץ החדש BF350 עם הספק מרבי של 350 כוחות סוס. ה-BF350 הוא הדגם החזק ביותר בסדרת BF, סדרת מנועי ה-4 פעימות החיצוניים של הונדה שהייתה פופולרית בזכות הביצועים הדינמיים הגבוהים והחסכוניות יוצאת הדופן. 

הונדה מתחילה בייצור של מנוע חיצוני חדש לגמרי BF350 בגודל גדול המצויד במנוע V8 350 כוחות סוס, PlatoBlockchain Data Intelligence. חיפוש אנכי. איי.
מנוע חיצוני BF350 חדש לגמרי [Aquamarine Silver (משמאל) ו-Grand Prix White (מימין)]

מצויד במנוע V8 ייעודי חדש שפותח עם נפח של 4,952 סמ"ק (3 אינץ'), ה-BF302 הוא דגם הדגל של הונדה הימיים החיצוניים, המספק הנעה עוצמתית עם הספק מרבי של 3 כוחות סוס. בנוסף לביצועים גבוהים וכושר ים המושגים על ידי המומנט הרב, ה-BF350 מממש רמה גבוהה של פעולה שקטה ורטט נמוך באמצעות אימוץ של גל ארכובה חדש שעוצב. יתרה מכך, ה-BF350 פותח במטרה להציע לוח חיצוני אחראי לסביבה וחסכוני, תוך מימוש חיסכון בדלק ברמה הגבוהה ביותר במחלקתו(350).

ה-BF350 כולל גם תכונות תמיכה משופרות כדי להבטיח חווית שייט חלקה ונוחה יותר עבור הלקוחות, כולל פונקציית בקרת השיוט המאפשרת שיוט במהירות סירה או מהירות מנוע מוגדרת (סל"ד), כמו גם פונקציית התמיכה בקיצוץ, פונקציה חדשה לשליטה אוטומטית במנוע החוץ כדי לשמור על זווית חיתוך מוגדרת מראש (2).

יתר על כן, ה-BF350 כולל פונקציית הטיה אוטומטית חדשה, המאפשרת ללקוחות להטות (3) באופן מלא את ה-BF350 למעלה או למטה באופן אוטומטי, מה שמשפר את נוחות הלקוח גם כאשר הסירה עגונה או מאוחסנת.

יתרה מכך, כולל מנוע ההטיה בעל ההספק הגבוה המונע ירידה במהירות ההטיה במזג אוויר קר ומבנה ניקוז האנטיפריז, ה-BF350 כולל מספר תכונות גאוניות המאפשרות ללקוחות להשתמש ב-BF350 בראש שקט גם בסביבות קשות. יתר על כן, כדי להפחית את עומס הלקוחות ולהבטיח שלקוחות יוכלו ליהנות מחוויית שייט מהנה עם ה-BF350 למשך זמן רב, קלות התחזוקה שופרו.

באשר לסטיילינג, עיצוב "Noble Motion Form" אומץ כדי לבטא תחושת יוקרה המתאימה לדגם דגל. תוך בירושה של תחושת אחדות עם הטבע כמו גם תדמית פשוטה ונקייה, שהונדה ביטאה עם כל המשטחים החיצוניים שלה, עיצוב ה-BF350 השתכלל עם צורה המשדרת תחושה של איכות גבוהה. השלט הרחוק של DBW(4) תוכנן לאחרונה במרדף אחר יופי פונקציונלי תוך שיפור הפונקציונליות והתפעול, מה שמאפשר למשתמשים להרגיש את "צורת התנועה האצילית" בזמן הפעלת הסירה שלהם.

הונדה מתחילה בייצור של מנוע חיצוני חדש לגמרי BF350 בגודל גדול המצויד במנוע V8 350 כוחות סוס, PlatoBlockchain Data Intelligence. חיפוש אנכי. איי.

הונדה מתחילה בייצור של מנוע חיצוני חדש לגמרי BF350 בגודל גדול המצויד במנוע V8 350 כוחות סוס, PlatoBlockchain Data Intelligence. חיפוש אנכי. איי.
BF350 חדש לגמרי (מתקנת 2 מנועים מוצגת)

תכונות עיקריות של BF350

מנוע בעל הספק גבוה וחסכוני בדלק שפותח באופן בלעדי עבור ה-BF350

– מנוע V8 עם נפח של 4,952 סמ"ק והספק מרבי של 3 כוחות סוס תוכנן לאחרונה באופן בלעדי עבור ה-BF350, המציג הן הספק גבוה המושג על ידי מומנט רב שנוצר על ידי המנוע הייעודי שלו והן פעולת רטט נמוכה/רעש נמוך שהושגה בעקבות האימוץ של גל ארכובה שעוצב לאחרונה. גל הארכובה שעוצב לאחרונה ביטל את הצורך במאזן להפחתת הרטט, תוך מימוש מבנה חיצוני פשוט עם עמידות ואמינות משופרים.  
– ה-BF350 מאמץ את VTEC, שכבר זמן רב היה תכונה פופולרית גם ברכבי הונדה ובמנועי החוץ, תוך מימוש הן הספק גבוה והן ביצועים סביבתיים מצוינים. יתרה מכך, צריכת הדלק שופרה עוד יותר באמצעות יישום בקרת משוב יחס אוויר-דלק באמצעות חיישן O2 ואופטימיזציה של צורת מארז ההילוכים. באמצעות אמצעים אלה, ה-BF350 מממש את חיסכון הדלק ברמה הגבוהה ביותר במחלקתו למרות העובדה שמדובר בלוח חיצוני המופעל על ידי בנזין רגיל.

פונקציות תמיכה משופרות לתפעול סירה

- פונקציית תמיכת חיצון (ראשונה עבור לוחות הונדה חיצוניים) עם הפעלת הלחצנים על השלט הרחוק, המערכת שולטת אוטומטית על הסיפון על סמך סל"ד המנוע ומהירות הסירה כדי לשמור על זווית חיתוך מוגדרת מראש (יחס הסירה), מה שמאפשר קל יותר ותפעול סירה נוח יותר.

- פונקציית בקרת שיוט עם הפעלת הלחצנים של הלקוח בשלט, המערכת שומרת על סל"ד מנוע קבוע או מהירות סירה בזמן שיוט. בהשוואה לדגמים אחרים מסדרת BF, פונקציית בקרת השיוט של ה-BF350 שולטת במהירות המנוע בטווח רחב יותר, תומכת בהפעלת הלוח של הלקוח בנוחות רבה יותר ובצורה נינוחה יותר.

– פונקציית הטיה אוטומטית פונקציה זו להטיה אוטומטית למעלה/מטה של ​​ה-FB350 בזמן שהמנוע כבוי, הופכת את הפעולות לאוטומטיות כאשר הסירה עגינה או מאוחסנת, וצפויה להפחית משמעותית את עומס הלקוחות. 

אימוץ אלטרנטור בעל קיבולת גדולה 

על ידי אימוץ אלטרנטור בעל קיבולת גדולה (12V-93A), הוכחה עוצמת טעינת סוללה של 70A. זה מפחית את הסיכון והדאגה להיגמר כוח הסוללה, אפילו עבור סירות ללא גנרטור עזר.

בנוסף, ה-BF350 כולל מערכת טעינת סרק מתכווננת אשר מעלה אוטומטית, אפילו במהירויות סרק, את סל"ד המנוע למקסימום של 43A כדי לשפר את ביצועי הטעינה כאשר העומס החשמלי על ה-BF350 גדל.

קלות תחזוקה משופרת 

קלות התחזוקה הוגברה עוד יותר באמצעים שונים הכוללים הוספת אנודה למניעת קורוזיה, אימוץ מכסה מנוע עם מבנה חדש המקל על החיבור/ניתוק ושינוי זווית ההתקנה של מסנן השמן למניעת שמן. נשפך בעת החלפת מסנן השמן.

עיצוב קונספטואלי 

תוך שהוא יורש את הסגנון הפשוט והנקי של סדרת BF שיוצר תחושת אחדות עם אנשים וטבע ותואם לעיצוב של כל סירה, ה-BF350 אימץ עיצוב "Noble Motion Form" המתאים לדגם דגל. בעזרת שימוש בלוגואים תלת מימדיים וחלקים מצופים כרום, השתכלל סטיילינג עם תחושת איכות גבוהה. 

(1) מבוסס על מחקר פנימי של הונדה החל מינואר 2024.
(2) ניתן לכוונן את זווית המנוע החיצוני תוך כדי שייט כדי להתאים את חיפוי הסירה (יחס הסירה).
(3) פעולה להרמת המנוע החיצוני ממשטח המים או הטייתו לזווית שבה ניתן להפעיל את הסירה.
(4) מערכת שלט רחוק אלקטרונית.

בול זמן:

עוד מ JCN Newswire