MHI: מבחן הדגמה מוצלח של מערכות הניווט האוטונומיות הראשונות בעולם לספינות במעבורת החוף בצפון קיושו מודיעין נתונים PlatoBlockchain. חיפוש אנכי. איי.

MHI: מבחן הדגמה מוצלח של מערכות הניווט האוטונומיות הראשונות בעולם לספינות במעבורת החוף בצפון קיושו

MHI: מבחן הדגמה מוצלח של מערכות הניווט האוטונומיות הראשונות בעולם לספינות במעבורת החוף בצפון קיושו מודיעין נתונים PlatoBlockchain. חיפוש אנכי. איי.

טוקיו, 18 בינואר 2022 – (JCN Newswire) – קרן ניפון, מיצובישי לבניית ספינות בע"מ, חלק מקבוצת מיצובישי התעשייה הכבדה, ושין ניהונקאי פרי ושות' בע"מ, (אוסקה, יפן; יאסואו איריטאני, יו"ר) השלימו בהצלחה מבחן הדגמה של מערכות הניווט האוטונומיות הראשונות בעולם של ספינות במעבורת מכונית גדולה, שנערך על ים איונדה משינמוג'י, העיר קיטאקיושו, ב-17 בינואר.


MHI: מבחן הדגמה מוצלח של מערכות הניווט האוטונומיות הראשונות בעולם לספינות במעבורת החוף בצפון קיושו מודיעין נתונים PlatoBlockchain. חיפוש אנכי. איי.


הדגמה זו הייתה חלק מ-MEGURI 2040, פרויקט המקדם פיתוח של כלי שיט אוטונומיים לחלוטין הנתמכים על ידי קרן ניפון. בדיקה זו הדגימה את מערכת הניווט האוטונומית המלאה הראשונה בעולם, על מעבורת באורך 222 מטר, עם עגינה ויציאה אוטונומית של הנמל באמצעות תנועות פנייה והיפוך וניווט מהיר של עד 26 קשר. טכנולוגיות חדשות נוספות הכלולות במערכת ההפעלה האוטונומית המתקדמת המלאה כוללות חיישנים לזיהוי ספינות אחרות באמצעות מצלמות אינפרא אדום, מערכת ניטור מנוע מרחוק ומערכת אבטחת סייבר מתוחכמת. ההתקדמות הללו בניווט אוטונומי מלא של ספינות נתפסות כצעד משמעותי לעבר שילוח חוף בטוח ויעיל יותר.

מחקר ופיתוח של ניווט אוטונומי מלא נועדו לטפל בבעיות ימיות כולל מחסור בצוות ומניעת תאונות. זו גם צפויה להפוך ל"תעשייה עתידית" שבאמצעותה תוכל יפן להדגים לעולם את הטכנולוגיות המתקדמות שלה בתחומים הכוללים ICT, AI וטכנולוגיית ניתוח תמונה.

קרן Nippon השיקה את פרויקט ניווט הספינה האוטונומית המלאה MEGURI 2040 בפברואר 2020 באמצעות תמיכה בחמישה קונסורציונים, שכולם יערכו מבחני הדגמה לאימות תפיסות מערכת הניווט האוטונומית המלאה שלהם מינואר עד מרץ 2022.

פרויקט ספינה אוטונומית לחלוטין (Smart Coastal Ferry)

מבחן ההדגמה המוצלח של היום היה של פרויקט מעבורת החוף האוטונומית המלאה. המעבורת החדשה שנבנתה SOLEIL החלה לנווט עם צוות על הסיפון ב-1 ביולי 2021, אספה נתונים לפיתוח מערכת ניווט אוטונומית מלאה לספינה. מיצובישי לבניית ספינות בע"מ, בעלת ניסיון בפיתוח מערכות תומכות ניווט המממשות אוטומציה וחיסכון בכוח העבודה של הצוות, אחראית לאינטגרציה של המערכת כולה, ושות' שין ניהונקאי מעבורת בע"מ אחראית על קביעת הגדרות כלי השיט. דרישות המערכת וביצוע מבחן ההדגמה. פיתוחים אלה יסייעו בפתרון בעיות בספנות החופית, כולל שיפור הבטיחות, חיסכון בעבודה של הצוות והפחתת עלויות.

מבחן הדגמה ודגשים לפיתוח

מבחן ההדגמה של מערכות הניווט האוטונומיות הראשונות בעולם של הספינה החכמה באורך 222 מטר נערך במסלול של 240 ק"מ משינמוג'י (צפון קיושו) לאיונידה, הנמשך כ-7 שעות, במהירות מרבית של 26 קשר ( כ-50 קמ"ש). כלי הניסוי צויד במערכת ניתוח תמונה חיישן דיוק גבוה עם מצלמות אינפרא אדום שיכולות לזהות ספינות אחרות גם בחושך, מערכת ניווט אוטומטית של ספינות SUPER BRIDGE-X הכוללת פונקציית הימנעות אוטומטית, ועגינת נמל אוטומטית מתקדמת. מערכת הפעלה שיכולה לבצע תנועות סיבוב והיפוך שקשה אפילו לכלי שייט מאוישים.

אחת הבעיות הגדולות ביותר של כלי שיט אוטומטי לחלוטין היא חיזוי תקלות, וטכנולוגיות ניטור מנוע משופרות המנטרות את תנאי המנוע מפותחות ונבדקות גם כן.
הפרויקט מפתח גם טכנולוגיות שונות אחרות החיוניות לקידום ניווט אוטונומי מלא, כולל פלטפורמות לאבטחת מידע מתקדמת כדי להגן על נתוני הניווט המשמשים לניטור ותמיכה ביבשה.

מיצויוקי אונו, מנכ"ל קרן ניפון
זה היה הניווט הראשון בעולם בספינה האוטונומית המלאה של כלי שיט גדול באורך של למעלה מ-200 מטר עם מהירות ריצה מקסימלית של 26 קשר, ואני מקווה שזה יוביל להתפתחות נוספת לקראת שימוש מעשי. עם זאת, יש עדיין הרבה בעיות שצריך לפתור, ואני מאמין שהתוצאות של היום יהוו מדריך ליצירת כללים בינלאומיים לכלי שיט אוטונומיים לחלוטין.

Naoki Ueda, סגן נשיא בכיר, Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd
מבחן הדגמה זה האיץ מאוד את הפיתוח של מערכות ניווט אוטונומיות מלאות של ספינות תוך שימוש בטכנולוגיות מתקדמות רבות כולל בינה מלאכותית. אנו נמשיך לפתח טכנולוגיות תוך שימוש בידע היקר שנצבר כדי להשיג בטיחות ושירות באיכות גבוהה עבור מעבורות נוסעים, אשר ממלאות תפקיד חשוב בתמיכה בתחבורה הימית במדינת האיים של יפן.

מסאמי סאסאקי, מנהל בכיר, Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd.
אנו מתכבדים להיות מעורבים בפיתוח מערכת ניווט אוטונומית מלאה לספינות המייצגת את עתיד תעשיית הספנות של יפן.

כחברת מעבורות נוסעים, יש לנו ציפיות גבוהות מהיישום החברתי ושימוש נרחב בתפעול אוטונומי מלא כאחד הפתרונות לבעיות כולל טעויות אנוש וחיסכון בעבודה של הצוות.

אודות קבוצת MHI

קבוצת מיצובישי התעשייה הכבדה (MHI) היא אחת מקבוצות התעשייה המובילות בעולם, המתפרשת על אנרגיה, לוגיסטיקה ותשתיות, מכונות תעשייתיות, תעופה וחלל והגנה. קבוצת MHI משלבת טכנולוגיה מתקדמת עם ניסיון מעמיק כדי לספק פתרונות חדשניים ומשולבים המסייעים להגשים עולם פחמן ניטרלי, לשפר את איכות החיים ולהבטיח עולם בטוח יותר. למידע נוסף, אנא בקר www.mhi.com או עקוב אחר התובנות והסיפורים שלנו www.spectra.mhi.com.


זכויות יוצרים 2022 JCN Newswire. כל הזכויות שמורות. www.jcnnewswire.com קרן Nippon, Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., חלק מקבוצת Mitsubishi Heavy Industries Group, ו-Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd., (אוסקה, יפן; יאסו איריטאני, יו"ר) סיימו בהצלחה מבחן הדגמה ממערכות הניווט האוטונומיות הראשונות בעולם של ספינות במעבורת מכונית גדולה, שנערכה על ים איונדה משינמוג'י, העיר קיטאקיושו, ב-17 בינואר. מקור: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72493/3/

בול זמן:

עוד מ JCN Newswire