אה מכוניות מעופפות, סמל חמקמק של העתיד. הם רעיון מגניב ומרגש שאפשרי מבחינה טכנולוגית, אך תמיד רק בעוד כמה שנים. ובכל זאת מדברים על מכוניות מעופפות- אם הם באוויר מוניות, נהיגה ברחפנים, או אישי eVTOL- התגבר לאחרונה, עם כמה חברות שהציגו רכבי קונספט וכמה חברות אפילו התחילו בייצור.
עוד אחד הצטרף לשורותיהם, ולמרות שההפקה עדיין רחוקה, גורם ה"וואו" והוויב העתידני הכללי שלו גבוהים.
עם זאת, איך לקרוא לזה בדיוק, קשה. ה Zapata JetRacer בהחלט עף, אבל אי אפשר לקרוא לה מכונית (בגלל גודלה הקטן, היעדר גלגלים והעיצוב הפתוח). זה ממריא ונוחת אנכית, אבל זה לא חשמלי. מזל"ט מופעל במנוע סילון עם כיסא מחובר עשוי להיות התיאור המדויק ביותר. אבל האם מזל"ט מופעל במנוע סילון עם כיסא מחובר באמת משהו שהעולם צריך עכשיו?
היוצר שלה פרנקי זפטה חושב שכן, וכך גם אלפי האנשים שסביר להניח שיירשמו לנסיעת מבחן ב-JetRacer.
הממציא הצרפתי ומכור האדרנלין אינו חדש בכל הנוגע לפעלולי נועזים - או המצאות פרועות. אלוף עולם בסקי סילון מספר פעמים, ההמצאה הראשונה שלו הייתה פלייבורד, מעין קומבו ג'טפאק/רחף המופעל על ידי טורבינות גז. הבא הגיע ה האוויר פלייבורד, מכשיר דומה המופעל על ידי טורבינות סילון. לפני שלוש שנים זפאטה חצה את תעלת למאנש ב-Flyboard Air; הנסיעה ארכה רק 22 דקות, עם עצירה באמצע הדרך לתדלוק.
Zapata השתמש באותם "מנועי מיקרו-טורבו-סילון" מה-Flyboard שלו ב-JetRacer. למרות שהם קטנים יחסית, המנועים נותנים אגרוף, אולי בגלל שיש 10 מהם. לפי הדיווח, הרכב יכול להגיע למהירויות של עד 250 קמ"ש (זה 155 מייל לשעה), ולגובה של 3,000 מטר/9,800 רגל. עם זאת, המהירות ויכולת התמרון שלו באים על חשבון הטווח אתר אינטרנט אומר שהוא "קצר יחסית" מבלי לציין מרחקים.
ה-JetRacer יכול להחזיק 200 ק"ג/440 פאונד של משקל, וניתן להעמיס עליו מטען ולהטיס אותו באמצעות שלט רחוק. Zapata רואה בעיני רוחה יישומים צבאיים כמו טיסות סיור או מעקב, ומצביע על יכולתו לגשת בקלות לשטח תלול או לסירות.
ברוח של שמירת הטוב ביותר לסוף, ל-JetRacer יש עוד תכונה אחת ששווה להזכיר: הוא יכול לבצע סיבובים של 360 מעלות בלחיצת כפתור. זוכרים את גורם הוואו שהוזכר קודם לכן?
[תוכן מוטבע]
בחירה עיצובית מפוקפקת אחת מצדו של זפאטה היא היעדר מבנה מגן על ראשו וגופו של הנוסע; רכב דומה בשם ג'טסון אחת גם חסר תא נוסעים סגור, אבל לפחות מעסיק סורגים עיליים מגנים שמתפרסים לאורך הרכב (ומהירותו המרבית איטית בהרבה מזו של ה-JetRacer ב-102 קילומטרים/63 מיילים לשעה).
ה-JetRacer נחשף רק החודש, ואין שום אזכור ללוח זמנים לייצור או למחיר. אבל מתנדבים יכולים להירשם להגרלה שתגרור 100 שמות, ו-25 מהם ייבחרו לטיסות מבחן בארה"ב. אתה יכול להמר שיהיה ויתור ארוך לחתימה, אבל הניחוש שלי הוא שזה לא ימנע מאנשים להחזיק אצבעות שהשמות שלהם יציירו.
תמונת אשראי: זפאטה
