TOYOTA GAZOO Racing מאבטחת את Sebring אחת-שתיים

TOYOTA GAZOO Racing מאבטחת את Sebring אחת-שתיים

טויוטה סיטי, יפן, 20 במרץ 2023 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing שלטה בסיבוב הפתיחה של אליפות העולם בסבולת FIA 2023 (WEC) כדי להרוויח ניצחון אחד-שתיים ב-1000 מיילים של סברינג מול חזק תחרות היפרקאר.

TOYOTA GAZOO Racing מאבטחת את Sebring one-two PlatoBlockchain Data Intelligence. חיפוש אנכי. איי.

ה-GR010 HYBRID #7 של מייק קונווי, קאמוי קובאיאשי וחוסה מריה לופז חזר מתאונת אימון ביום חמישי כדי לנצח אחרי 239 הקפות קשות בבית של מירוצי הסיבולת בארצות הברית.

לאחר קרב מתוח לאורך מירוץ בחלק הקדמי, אלופי העולם ומנצחי לה מאן לשנת 2022, סבסטיאן בואמי, ברנדון הארטלי וריו היראקאווה השלימו תוצאה מושלמת עבור TOYOTA GAZOO Racing בכך שסיימו במקום השני ב-#8 GR010 HYBRID, רק 2.168 שניות מאחור.

עקביות בלתי פוסקת, פעולות קבוצתיות ללא רבב וניהול חזק של צמיגים בשילוב TOYOTA GAZOO Racing התגברו על האתגר של יריבות היפרקאר חדשות מקאדילק, פרארי ופורשה, לחתור את כל המתחרים פעמיים ולהרוויח את הניצחון ה-40 של הקבוצה ב-WEC.

למרות הפול פוזישן החסר ביום חמישי, הקבוצה הייתה מיד בקרב בחלק הקדמי כאשר הדגלים הירוקים התנופפו בשמש של פלורידה בצהריים. סבסטיאן המשיך בלחץ על פרארי מס' 50 היושבת על המוט במהלך ההקפות הפותחות, בעוד מייק עצר אתגר לעמדה השלישית שלו.

מכונית בטיחות מוקדמת, עקב תאונת ההקפה החמישית לרכב GT, העמידה את הקרב על המתנה למשך 25 דקות. במהלך ההפרעה ההיא, פרארי המובילה חיפשה דלק, הזיזה את ה-GR010 HYBRIDs לחזית והגדירה את תבנית המירוץ. סבסטיאן קבע שיא הקפה חדש במירוץ Hypercar כשהוא ומייק התרחקו מהתחרות.

בסימן של שעתיים, מעט הפריד בין GR010 HYBRIDs והפער שלהם מעל חבילת הרודפים הספיק כדי להקדים אותם בשינויי הנהג הראשונים. קאמוי לקח את ההגה של #7 ושתי הקפות לאחר מכן ברנדון קפץ לתוך המירוץ #8 המוביל, למרות שהוא מיד נכנס ללחץ מהמכונית האחות.

כשהתקרב חצי מרחק, קאמוי העביר את המספר 7 לחזית ומיד לאחר מכן, בתחילת השעה החמישית, הוא מסר לחוסה. ריו לקח את ההגה של המקום השני מס' 8 כדי לחדש את קרב הפנים-קבוצתי על הניצחון, כשהצמד כעת במרחק סיבוב מהתחרות.

לאחר שקאמוי וסבסטיאן חזרו לתא הטייס שלהם, הפער בחזית החל לגדול במהלך השעה השביעית. כשמייק לקח את ההגה של #7 כשנותרו 47 דקות, הוא החזיק ביתרון של 23 שניות על ברנדון בתחילת הסיבוב האחרון.

כשהשמש שקעה על סברינג, מייק תקתק את ההקפות שנותרו מבלי לקחת סיכונים וברנדון הפחית את הפער בהתמדה. הדגל המשובץ התנוסס בחושך ומייק חצה את הגבול 2.168 שניות לפני ה-#8 כדי לכבוש את הרשת הכי גדולה אי פעם לפתיחת העונה של WEC ולצבור נקודות מירוץ מקסימליות.

קרב היפרקאר מתחדש בפורטוגל בעוד חודש עם 6 השעות של פורטימאו ב-16 באפריל, השני מבין שבעה מירוצים העונה.

1000 מיילים של סברינג - תוצאה:
1 #7 TOYOTA GAZOO מירוץ 239 הקפות
2 #8 TOYOTA GAZOO Racing +2.168 שניות
מספר 3 פרארי AF Corse (Fuoco/Molina/Nielsen) +50 הקפות
מרוצי קאדילק מספר 4 (במבר/לין/ווסטברוק) +2 הקפות
5 מס' 5 פורשה פנסקה (קמרון/כריסטנסן/מקובייצקי) +4 הקפות
6 מס' 6 פורשה פנסקה (אסטרה/לוטר/ונטהור) +4 הקפות

לקבלת מידע נוסף, בקר https://toyotagazooracing.com/wec/release/2023/rd01-race/.

בול זמן:

עוד מ JCN Newswire