אסדות גדולות מוגבלות על ידי הרגולציה הפדרלית למשקל טעון מרבי של 80,000 פאונד כולל מטען. סוג ומשקל המשאית כשהיא ריקה משנים כמה ניתן לשאת.
באופן כללי, מטענים עבור אסדות גדולות או 18 גלגלים הם כדלקמן:
נגררים שטוחים: יכולים להעמיס עד 48,000 פאונד של מטען
נגררים של טנדרים יבשים: 44,000 עד 45,000 פאונד
נגררים או ריפרי קירור: 42,500 עד 44000 פאונד.
הערה: הוכחתי שה-Tesla Semi הראה שהוא יכול להעביר לפחות 44,000 פאונד של מטען על נגרר שטוח.
הסיבה למטענים השונים על פני שלושת סוגי הנגררים הנפוצים ביותר היא משקל הנגרר. נגררים שטוחים עשויים בדרך כלל מאלומיניום וככאלה הם קלים מאוד ומציעים את המטען הגבוה ביותר האפשרי בתוך המגבלה המקסימלית של 80,000 פאונד. טנדרים יבשים יש בהם יותר, כולל גוף פיברגלס על גבי הקרוואן שמוסיף משקל ומפחית את המטען בכמה אלפי פאונד. נגררים מקוררים הם אפילו כבדים יותר מאשר טנדרים יבשים מכיוון שהם דורשים בידוד בתוך קירות הפיברגלס כדי לשמור על מטען קריר או קפוא, בנוסף הם צריכים לשאת מנוע קירור מסיבי בחזית הקרוואן ומיכל דיזל נוסף מתחת לקרוואן.
הכמות המקסימלית על כל אחת משלוש קבוצות הסרנים (ציר היגוי אחד ושני טנדמים) היא כדלקמן:
סרן הגה: 12,000 פאונד או 6,000 פאונד לכל צמיג
טנדם ציר הנעה: 34,000 פאונד או 4,250 פאונד לכל צמיג
טנדם נגרר: 34,000 פאונד או 4,250 פאונד לצמיג.
למדינות בודדות יש גם מגבלות נשיאת משקל נוספות עבור מסחר תוך-מדינתי. עומסים כבדים יותר על סמך התקנה של סרנים נוספים. עם זאת, כדי לשאת משקלים גבוהים יותר, המפרט והדירוג של סרן המשאית חייבים לאפשר נשיאה של המשקלים הכבדים יותר. אלו כוללים:
Rocky Mountain Doubles - טרקטור עם שני נגררים: נגרר קדמי ארוך (בדרך כלל 48 רגל) ואחריו נגרר שני קצר יותר - משקל מרבי עד 129,000 פאונד
Turnpike Doubles - טרקטור ושני נגררים ארוכים (בדרך כלל 48 רגל) - משקל מרבי עד 147,000 פאונד
טריפלים - טרקטור ושלושה נגררים קצרים (בדרך כלל 28 רגל) - משקל מרבי עד 110,000 פאונד
Michigan Octopodes - שילובי נגררים כפולים עם 8 סרנים במשקל של עד 164,000 פאונד.
משאיות באירופה יכולות להעמיס 88,000 פאונד ובדרך כלל להפעיל שילובים של 6 סרנים עם נגררים תלת סרניים.
תקנות המשקל הקנדיות נקבעות על ידי כל מחוז בהתבסס על מספר הסרנים והמפרטים של המשאית. קנדי B-Trains הם שילובים של 8 סרנים עם שני נגררים שיכולים לשקול מקסימום 140,000 פאונד ובאונטריו אסדות גדולות עם 9 סרנים יכולות גם להכניס 140,000 פאונד.
סין מאפשרת
* 36,000 פאונד למשאיות דו-סרניות
* 50,000 פאונד למשאיות עם שלושה סרנים
* 62,000 פאונד עבור סרנים עם היגוי כפול ומשאיות עם ארבעה סרנים
* 72,000 פאונד לרכבים משולבים עם ארבעה סרנים
* 86,000 פאונד לרכבים משולבים עם חמישה סרנים
* 98,000 פאונד לרכבים משולבים עם שישה סרנים.
בריאן וואנג הוא מוביל מחשבה עתידני ובלוגר מדע פופולרי עם מיליון קוראים בחודש. הבלוג שלו Nextbigfuture.com מדורג במקום ה -1 בלוג חדשות המדע. הוא מכסה טכנולוגיות ומגמות משבשות רבות, כולל חלל, רובוטיקה, בינה מלאכותית, רפואה, ביוטכנולוגיה אנטי-אייג'ינג וננוטכנולוגיה.
הוא ידוע בזיהוי טכנולוגיות חדישות, כיום הוא מייסד שותף של סטארט-אפ וגיוס תרומות עבור חברות בשלב מוקדם פוטנציאלי. הוא ראש המחקר להקצאות השקעות טכנולוגיות עמוקות ומשקיע אנג'ל במלאכי חלל.
הוא היה דובר תכופים בתאגידים, הוא היה דובר TEDx, דובר באוניברסיטת סינגולריות והתארח בראיונות רבים לרדיו ולפודקאסטים. הוא פתוח לנאום וליווי התקשרויות בפומבי.
