קונספט של בואינג משנות ה-1970 לתחבורה על-קולית בגיאומטריה משתנה. מרגע שבוטל הבואינג 2707 בעקבות משבר הנפט, כל עבודה נוספת על הובלות על-קוליות התמקדה מאוד ב"איך אנחנו הופכים את זה ליותר יעיל בדלק". גישה אחת הייתה לחזור לגיאומטריה משתנה, אשר ירדה מתוכנית SST כאשר ה-2707-200 הוחלף ב-2707-300. כנף התנופה של ה-200 עשתה פלאים לביצועי המהירות הנמוכה של המטוס, אבל שיחקה לעזאזל עם העלות והמשקל, מספיק כדי של-300 הייתה כנף דלתא קבועה שונה.
הפתרון המוצג להלן קישר כמה טכנולוגיות. מושג אחד שהראה הבטחה היה "הכנף האלכסונית", כפי שנבדק ב-AD-1. הידוק מחלק אחד המחובר לגוף המטוס בנקודת ציר אחת; הרבה יותר קל ופשוט מכנף נדנדה מסורתית עם שני ציר. עם מבנים קשיחים מספיק - חשבו על "סיבי פחמן" - החלק הנסחף קדימה יכול להישאר שטוח למדי גם במהירות גבוהה. אבל הרעיון הזה הלך צעד אחד קדימה וקישר *שני* גופי גוף לא רק לכנף אלכסונית אחת, אלא גם לזנב אלכסוני. זה ישים את גוף המטוס ה"אחורי" מאחורי גל ההלם שנשפך מהאף של גוף המטוס ה"קדמי", ויפחית מאוד את הגרר. תהיה לך קיבולת של שני SSTs עבור עלות תפעול של קצת יותר מאחד. רעיון מסודר... מורכב מאוד. אני לא בטוח אם זה עשה את זה הרבה יותר רחוק מבדיקה ראשונית של מנהרת רוח.
סריקת ריז מלאה הועלתה לתיקיית 2022-07 APR Extras.
- "
- a
- כלי טיס
- גישה
- מאחור
- להלן
- קיבולת
- פַּחמָן
- מורכב
- מושג
- מחובר
- יכול
- משבר
- דלתא
- ירד
- יעיל
- קבוע
- מרוכז
- החל מ-
- לתדלק
- נוסף
- מאוד
- בִּכְבֵדוּת
- גָבוֹהַ
- איך
- HTTPS
- IT
- קל יותר
- קְצָת
- עשוי
- לעשות
- יותר
- שמן
- משבר נפט
- פועל
- ביצועים
- Pivot
- נקודה
- תָכְנִית
- הבטחה
- הפחתה
- להשאר
- החליף
- סריקה
- הראה
- יחיד
- So
- פִּתָרוֹן
- מְהִירוּת
- קולי
- טכנולוגיות
- בדיקות
- אל האני
- מסורתי
- להעביר
- גל
- ויקיפדיה
- רוח
- תיק עבודות
- עבד
- היה
