הערת העורך: ג'ון בויד ג'וניור הוא מנהל ב חברת בויד, המתמקד בפיתוח אתרים ארגוניים. בויד הוא אחד המנהלים הידועים ביותר בעסקי בחירת האתרים. WRAL TechWire ביקשה ממנו את הערכתו מדוע וכיצד זכתה צפון קרוליינה בתחרות עבור תושבי דורהאם ההודעה הצפויה של וולפספיד ביום שישי המאשרת את בחירתה במחוז צ'טהאם עבור מפעל שבבי מוליכים למחצה חדש.
+ + +
יש ביטוי ישן שמשתמשים בו עוסקים ותיקים בפיתוח כלכלי: "אתה דגים היכן שהדגים נמצאים." זה עדיין נכון, אבל מה שאנחנו רואים עכשיו במדינות פרו-עסקיות כמו צפון קרוליינה הם "דגים קופצים לתוך הסירה שלך", במיוחד בתחומי ה-EV והמוליכים למחצה המונעים מתמריצים פדרליים מסיביים כדי לעזור להזניק את החידוש של התעשיות הללו בחזרה. לאמריקה מסין ודרום מזרח אסיה.
ההחלטה של וולפספיד להשקיע בצפון מחוז צ'טהאם היא הדוגמה האחרונה לפרויקטי היי-טק האלה שמגיעים לצפון קרוליינה, ומצטרפים לאחרים כמו Vinfast שנכנס לנקודת החדשנות של משולש במחוז צ'טהאם וטויוטה בונה פעולות רכב חשמליות חדשות באתר רנדולף מגה של ליברטי ב-Liberty. אזור טריאדה.
ג'ון בויד ג'וניור, מנהל קבוצת בויד. תמונה מסופקת על ידי The Boyd Group.
תן קרדיט לסנג'אי מהרוטרה, מנכ"ל מיקרון מבית Boise, מאיידהו, שהיה גלוי לחלוטין לפני כמה ימים כשאמר שההשקעות החדשות של החברה שלו במרכז טקסס ואיידהו התאפשרו בזכות המעבר האחרון של CHIPS and Science ACT, שטר של 280 מיליארד דולר שמטרתו לחזק את התחרותיות של ארה"ב מול סין ולהימנע ממחסור נוסף בשבבים כמו זה שהוציא מהפסים מגוון רחב של פעולות ייצור בטכנולוגיה עילית ונמוכה ברחבי העולם.
טויוטה מכפילה את ההשקעה במפעל הסוללות ב-NC ל-2.5 מיליארד דולר והוסיפה מאות משרות
גל עסקאות חדשות עבור NC
בטריאד, Toyota Motor Corp. הודיעה זה עתה על תוכניות ל-350 מקומות עבודה נוספים והשקעה של 2.5 מיליארד דולר במפעל סוללות הרכב החשמלי Liberty עם תחילת הבנייה באתר המגה. חברת הבת של טויוטה מתכננת לבנות במפעל סוללות ליתיום-יון לכ-200,000 כלי רכב היברידיים וחשמליים מדי שנה. תמריצים ירוקים פדרליים ופרויקטים רבים אחרים של EV של פורד, GM, Stellantis, LG והונדה, טסלה ברחבי הארץ מצביעים גם הם על עתיד חשמלי שאין להכחישו עבור תעשיית הרכב האמריקאית. כמו כן, בשבוע הבא, יצרנית השבבים אינטל קורפ תפרוץ דרך במפעל המוליכים למחצה באוהיו המתוכנן בשווי 20 מיליארד דולר, הפרויקט התעשייתי הגדול ביותר בתולדות המדינה.
VinFast קונה קרקע באתר של מפעל עתידי של 4 מיליארד דולר במחוז צ'טהאם תמורת 44 מיליון דולר
אנו רואים את צפון קרוליינה ממשיכה במשיכת ייצור EV ושבבים חדשים למדינה. בחזית ה-EV, North Carolina's היא אחת הספקיות הגדולות בעולם של ליתיום לתעשיית סוללות EV, בזכות מרבצי הליתיום העצומים שלה מסלע קשיח. מחקר ברמה עולמית על פיתוח סוללות ליתיום ו-EV בוצע באוניברסיטת צפון קרוליינה סטייט וב-UNC כבר שנים ותורם רבות להצלחת המדינה בתחום מתפתח זה.
וולפספיד בוחרת במחוז צ'טהאם למפעל חדש של מוליכים למחצה, 1800 משרות
צורכי כוח העבודה
האם המדינה יכולה לספק את משאבי העבודה כדי לאייש את מפעלי החשמל והשבבים הגדולים הללו? בהחלט. המשרד שלנו נשאלה את אותה שאלה לפני כמה עשורים האם אזור גרינוויל/ספרטנבורג בדרום קרוליינה יכול לתמוך ב-BMW ובתעשיית הרכב המתהווה שם. ענינו בחיוב בכוח האטרקטיביות של סגנון החיים של האזור ושכר והטבות אטרקטיביות שמשלמים תעשיית הרכב, שיתורגמו לקבלה של נסיעות נסיעה ארוכות, וחשוב מכך, העברות בקנה מידה גדול ל-Upstate South Carolina. ב.מ.וו לבדה מעסיקה כעת למעלה מ-10,000 עובדים במפעל שלה באזור ספרטנבורג.
תוכנית ההכשרה לכוח העבודה של צפון קרוליינה באמצעות מערכת המכללות הקהילתיות הכוכבות שלה היא תקן הזהב בתחום הפיתוח הכלכלי ומהווה נכס מרכזי למשיכה נוספת של שחקנים מרכזיים במגזרי הטכנולוגיה, EV והפארמה. תעשיות אלה דורשות כוח עבודה מיומן ביותר ולצפון קרוליינה יש הכשרה לכוח אדם ותשתית חינוך מתמשכת כדי לספק את הצד ההון האנושי של המשוואה.
חוזקות מושכות אחרות לעסקים
אני רואה את אותו תרחיש מתרחש בצפון קרוליינה ממנף את המסים הנמוכים שלה, דיור בר השגה (על פי סטנדרטים של צפון מזרח וקליפורניה) והגישה למתקני סגנון חיים בהרים, על החוף ובמגרשי משחקים עירוניים. העברת אנשים לצפון קרוליינה תמיד הייתה מכירה קלה עבור לקוחות Boyd Co. כמו Dell, PepsiCo, Pratt & Whitney, GlaxoSmithKline, למשל
משאב עבודה רב ערך נוסף עבור חברות אלו הנכנסות לצפון קרוליינה הם בוגרי NC State, UNC Chapel Hill, Duke ושאר אוניברסיטאות צפון קרוליינה שרוצות להישאר במדינה לאחר סיום הלימודים או לחזור הביתה כדי לגדל משפחה ולקדם את הקריירה שלהן מאוחר יותר. חַיִים.
יסודות נוספים לבחירת אתרים חזקים עבור צפון קרולינה, כגון משאבי מים, כוח סביר ואמין, אקלים חיובי ביחסי עבודה וניהול ותוכנית תמריצים פיננסית תחרותית ביותר כדי לעזור לרשום את עלויות ההון העצומות הקשורות למפעלי ההיי-טק החדשים הללו. .
