オタワの自由運動には資金と支援が必要であり、ビットコインはこれを促進するための最善の態勢を整えています。
士気が上がるまで、鳴き声は続きます。 サプライチェーンのコンソーシアムである労働者階級の英雄たちは、カナダの街頭に出て、大きなリグからの絶え間ない爆風で空気を満たし、統治階級とジャスティン・トルドー首相に圧力をかけました。 すぐに、トルドーは数日以内に、露出ベースのプロトコルでメディアと不協和音の護送船団から身を引き離しました。 彼自身の公式の政府保健当局によると、この手順は、彼の三重ワクチン接種の地位を考えると不必要でした。 XNUMX月の最終日、護送船団の先端がカナダの首都を突破してからXNUMX週間も経たないうちに、トルドーはテストで陽性となり、オタワから身を引いて、現在、抗議者の影響を受けた敷地外の遠隔地で働いていると発表しました。そして彼らの鳴き声。
その日の午後遅く、私たちの最北端の兄弟たちの健康に見えるリーダーは、これらの抗議者がカナダを代表していないことに注意して、住宅の外で話している自分のビデオを公開しました。 彼はこれまで、自宅にいる多くの人々に「この行動に嫌悪感と不信感を抱き、これがどのように起こったのだろうかと考えて」言及することさえしました。 この公衆衛生メッセージの大惨事の前半で、彼は現在、ワクチンのパスポートと国境の義務に反対する人々は「容認できない見解」を持っている「小さな、フリンジマイノリティ」であると悪名高く述べました。 民主的で言論の自由で保護された国の指導者が市民の身体的自治と受け入れられない集会の権利についての見解を呼びかけるのを聞くとき、私たち全員に波及するはずの明らかな心配にもかかわらず、おそらくさらに厄介なのは、この抗議の範囲。
「ギネス世界記録」によると、 最長のトラックコンボイ 記録上の長さはわずか7.5キロメートルで、480年にエジプトで2020台のトラックを記録しました。自称フリーダムコンボイは、ブリティッシュコロンビア州からオタワまで、長さ70キロメートルでほぼ同じ長さで、コンボイ。 米国とカナダの国境で実施されている新しいCOVID-35,000ワクチンの義務に対するこの労働者階級の抗議に参加していると推定される50,000〜19台のトラックがあります。 これらの新しい法律は、私たちのサプライチェーンのバックボーンであり、私たち全員が文字通り商品、医薬品、食品、その他の健全で開放的な経済の一部に依存している国内および国際貿易の生命線であるトラック運転手が国境を越えることを妨げています。自由に、したがって適切に機能します。
マンデートは、しばしば彼らの医学的利益を支持すると主張されますが、 カナダの権利と自由の憲章、および北米諸国間の国境開放。 多くの人は、これらが自由貿易と労働者階級に対するインフラ攻撃としてのみ利用されていると信じているようです。 私たちは科学雑誌ではなく、編集者、出版社、著者は医学の長所と短所について話す資格がありませんが、これらの不吉な法律に提示された矛盾と偽善が両方の労働に不公平で前例のない影響を及ぼしているのを見ることができますトラック運転手の職業に携わるクラスだけでなく、より厳しく絞られたサプライチェーンのプレッシャーを感じ始めるであろう多くの市民。
生物医学的監視状態に対するこの労働者の革命の最大の物語の10つは、XNUMX桁のGoFundMeキャンペーンです。これは、トラック運転手が国の首都を占領し、夜空を角でこすりながら、逃した支払いを給料と支払いをするために開始されました。彼らのXNUMXの荷車引きから。 このGoFundMeアカウントは、ウェブサイトの背後にある中央集権的な人物が資金を一時停止し、運動の仲間の労働者階級の信者によって集められたさらなるお金が護送船団の手と胃に入るのを防ぐことを決定する前に、XNUMX万ドル[CAD]を超えました。 さらに腹立たしいことに、カナダのメディアは、首都への護送船団が「被った損害」の支払いに資金の一部を利用するという政府の脅威をほのめかしました。 もちろん、支払われるべき損害賠償も、負傷、死亡も、首都に旅行した抗議者の逮捕もありません。 使いすぎで光沢を失った格言かもしれませんが、本当に「ビットコインはこれを修正します」。
GoFundMe.comのコンセプトの中核である支払いレールと処理サービスは、特定の原因の背後にある政治運動がプラットフォームの中央集権的な統治機関と一致していない場合に、選択の機が熟しています。 ビットコイン取引のピアツーピアで検閲できない性質は、大陸全体の何千もの護送船団コホートとその財政支援者によって使用される可能性があり、使用されるべきであり、使用されています。
ビットコインネットワークを使用して、世界中から送金される資金のキャッチオールアドレスを作成できるだけでなく、そのアドレスによって、この国境制限に対抗する数万人のトラック運転手に資金を簡単かつ安価に分配できます。彼らの要求が聞かれ、うまくいけばカナダの指導者によって満たされるまで彼らの努力を長引かせるために。 これは、国を運営する反ファシスト、プロ労働者の進歩党からの誹謗中傷にもかかわらず、本当に労働者の革命であり、すべての労働者の革命は、当時の財政的基盤に大きく影響されてきました。 今回も違いはありません。
サプライチェーンへの負担とそのインフレ効果は、もちろんカナダと米ドルの両方のドル供給の大規模な金融拡大とともに、この抗議によってさらに悪化するだけであり、したがって、護送船団が栄養を与えられ、財政的に支援され続ける能力はおそらくその成功の核心になります。
2月XNUMX日にNobodyCaribouを通りかかった主催者と話をして、この動きについてさらに洞察を集めました。私は自分の自由を手に入れました」そしてそれは私たちが持っている一種の長距離エネルギーです。」 抗議の断片の物理的な現実は、おそらく大衆によって理解されていません。 サプライチェーンのマスターの強力なロジスティックインフラストラクチャにより、公式の調整なしで、ディーゼル燃料の流動性、食品流通、および財政的代表団がすべて可能になります。 これらは、消耗戦争に耐える意欲と能力のある人々であり、多くの人々は、睡眠と居住区のために大きなリグを装備し、「夏の日が長くなるとどれほど素晴らしいか」を仮定する情熱のスタミナです。
抗議者の唯一の要求は単純なものです。 カナダの権利と自由の憲章の回復、特に「障害物なしに国を出入りする自由、入国する自由、または国中を移動する自由」を表現する条項。 誰もカリブーは、隠された首相、そしてカナダの市民と労働者の身体的自治に違反する自由な移動のこの妨害に責任を強調し、集中させたくありませんでした。
運動のXNUMX人の代表者、ベンジャミン・ディヒターという名前のワクチン接種を受けたユダヤ人男性とメティスの先住民女性であるタマラ・リッチは、抗議とその構成員の過度の操作と誤分類のために、主流メディアを会議と報道機関に入れることをやめました。 トラック運転手の大多数は実際にワクチン接種を受けており、暴力的で人種差別的で手に負えない暴徒であるという不実表示のために、携帯電話を使用して「メディアになり」、護送船団を自警し始めています。 誰もカリブーは、これらの作戦の精神を「真実、平和、愛と一致しない何かを見た場合、 声をかけて!」 さらに、「悪意のある人物だと思う人と関わらないでください」と警告しました。
世界中の新スタンドに到達したいくつかの報道への不信は、トラック運転手に自主規制を促し、これまでのところ、自由を祝う楽しいエネルギーを生み出してきました。 ホーンの爆発と毎日のラウンドの間のダウンタイムでは、トラック運転手は、ジェフブースや グレッグフォス、サトシと教材へのアクセスを提供します。 これは本当にカナダ人、フランス系カナダ人、先住民、アメリカ人、そして自由志向の人々のより多くの人口統計のコラボレーションであり、彼らの自然で法的権利の支持を単に要求するために団結、愛、そして平和で集まります。
誰もカリブーは「真実、平和、愛を止めることはできない」と私たちに思い出させません。 ゴミを拾ったり、コーヒーを配ったりするのを見た子供たちや家族のように、資金や材料を一緒にプールしている数人のビットコイン教育者のように、トラック運転手自身が角で耳を傾け、輝く18輪車で見たように、私たち全員彼らの人権のための戦いで労働者階級と一緒に立つことで私たちの役割を果たすことができます。 助けてもっと学びたい人のために、 www.bitcoinstoa.com/freedomconvoy/ は、オタワの抗議者と自宅の抗議者の両方のために、寄付レール、ウォレットアドレス、プレスリリース、ニュースアップデートなどをホストしています。 ジャスティン・トルドーが自分自身に言ったように、「あなたは強いので、カナダは強いです。」
これはマーク・グッドウィンによるゲスト投稿です。 表明された意見は完全に独自のものであり、必ずしもBTC、Inc。または Bitcoin Magazine.
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