Astro Aerospace Ltd. が Horizo​​n Aircraft Inc. を買収し、Horizo​​n の CEO 兼共同創設者の Brandon Robinson を社長に任命

Astro は、1 年までに 2040 兆ドルに達すると予想される急成長する eVTOL 市場での製品を拡大します (1)

テキサス州ダラス、2 年 2021 月 XNUMX 日 – Astro Aerospace Ltd. (OTCQB: ASDN) (「アストロ「OR」会社概要eVTOL航空機およびドローンの開発会社である「」）は本日、買収契約（「買収」）ホライゾン・エアクラフト社（「地平線」）は、先進的なeVTOLの非公開開発会社であったが閉鎖した。 この買収はアストロ株の普通株式に対して完了しており、その重要な条件は当社の関連する8-K提出書類で開示されています。

ブルース・ベントは、現在アストロの取締役会のメンバーであるパトリシア・トロンペーターが最高経営責任者の役割を引き受けることに同意したことを発表できることをうれしく思います。 トロンペーターさんは小学生の頃に宇宙飛行士になりたいと思って以来、航空が大好きで、その情熱をアストロビジネスの提唱に活かしていく予定です。 Trompeter 氏は、合併と買収で 16 年以上の経験と、財務管理で 15 年以上の経験をこの役職にもたらします。 トロンペーター氏はマーケット大学の経営管理プログラムを金融経済学を専攻して卒業した後、キャリアの大部分をGEキャピタルでCFO、監査役、オペレーションリーダー、品質リーダー、合併・買収などのさまざまな幹部職を歴任して過ごしました。 。 GE キャピタルでのキャリア中に、トロンペーター氏は 17 億ドルを超える買収や取引に参加し、プロフェッショナルとして優秀であるという評判を獲得しました。 GE キャピタルを退職した後、トロンペーター女史は、新興市場で革新的なテクノロジーを成長させる独立した投資および顧問会社を共同設立するまで、非営利ベンチャーとその家族に焦点を当てました。

ベント氏は、過去 XNUMX 年間に策定されたアストロ事業計画の実施を支援する執行会長の役割を引き継ぎます。

当社はさらに、Horizo​​n の共同創設者兼 CEO であるブランドン・ロビンソンがアストロ・エアロスペース社の社長に任命されたことを発表しました。ロビンソン氏はカナダ王立陸軍大学で機械工学の学位を取得しており、CF-18 戦闘機パイロットのトップガンを卒業し、ロイヤル ローズ大学で MBA を取得し、複雑なエンジニアリング プロジェクトで 400 億ドル以上を主導してきました。

Astro Aerospace による Horizo​​n Aircraft の買収により、商業用途と産業用途の両方にわたる完全な製品が提供されることになります。 Astro には現在、Alta、Elroy、Cavorite X5 の XNUMX つの eVTOL モデルが開発中です。 Astro の製品により、当社は eVTOL 分野で完全電気航空機とハイブリッド航空機の両方のオプションを提供する数少ない企業の XNUMX つとして位置づけられています。 さらに、Astro 製品ラインには、一人乗り、複数人乗り、貨物機の設計が含まれています。

「この買収完了は、両社の eVTOL プロジェクトが飛躍的に前進する大きな機会となります。 Astro の業界での高い評価と利用可能な資金は、Horizo​​n のエンジニアリングおよび設計の才能と相まって、Astro の既存の製品ラインである ALTA および ELROY を補完し、Horizo​​n の革新的な eVTOL である Cavorite X5 の開発を加速するでしょう」とロビンソン氏は述べています。

ロビンソン氏のリーダーシップを通じて、ホライズンはキャボライト X5 eVTOL プロトタイプを構築するための民間資金を獲得しました。これは現在、アストロによって積極的な投資を通じて継続されます。 1:2 プロトタイプはオンタリオ州リンジーにある Horizo​​n の生産施設で製造され、1 年第 2022 四半期までに完成する予定です。Cavorite X5 の本格的な認定プロトタイプは 2024 年末までに完成する予定です。

Cavorite X5 は、ミッションの大部分を通常の航空機として飛行する世界初の eVTOL です。 このハイブリッド電気航空機は乗客 5 名とパイロット 500 名を乗せ、悪天候、交通回避、短時間パイロットなどの運用現実に合わせて設計されています。 Cavorite X450 は、時速 200 キロメートルの速度で最大 XNUMX キロメートルを飛行し、安全性の向上、運航コストの削減、騒音フットプリントの削減、二酸化炭素排出量の削減など、現在の従来型航空機に比べて大きな利点を提供します。 既存のサブスケール試作機の XNUMX 回以上のテスト飛行が成功裏に完了しました。

「買収の完了により、Cavorite X5 の開発が前進することになります」とトロンペーター氏は述べました。 「これにより、Astro の商業化を追求する能力が強化され、Astro と Horizo​​n の両社のビジョンが一致し、eVTOL 市場に強力な勢力を生み出すことができます。 ブルースは業界のパイオニアであり、Astro の成功の立役者であり、同社のビジョンを具体的なマイルストーンへと前進させてきました。 分析力と創造性の完璧なバランスを備えた空中ソリューションを開発する能力を持つロビンソン氏と仕事ができることに興奮しています。 彼らの専門知識を組み合わせることで、当社が製品ラインを統合し、アストロの戦略的ビジョンを実現し、ナスダックのアップリストプロセスを開始する際に、この変革の章を通してアストロを導くことができるでしょう。」

(1)モルガン・スタンレーによる。

Cavorite X5 eVTOL

ホライズンは、200人乗りのハイブリッド電動eVTOLであるサブスケール試作機Cavorite X5のXNUMX回以上のテスト飛行に成功した。 サブスケール eVTOL プロトタイプのテスト飛行の主な目的は、空力、制御システム、および移行飛行を検証することです。 垂直飛行の場合、翼面が後退してダクテッドファンが開き、最低前進速度に達すると再び閉じます。これにより、航空機の空力効率が最大化され、運用コストが削減されます。

本格的な Cavorite X5 は、推定時速 450 km、航続距離 500 km の速度で飛行すると予想されており、安全性、炭化水素排出量の削減、悪天候での運用、および短時間のパイロットにとっての飛行のしやすさを考慮して設計されています。 。 この航空機は都市部の航空モビリティだけでなく、現在市場で十分なサービスが提供されていない長距離地域の航空モビリティもターゲットにしています。 特許取得済みのファンインウィング技術により、Cavorite X5 は、通常の航空機とまったく同じ構成でミッションの大部分を飛行できる世界初の eVTOL となります。

この取引の戦略的利点:

• 重要な指導的役割を維持するためのホライズン管理
• イノベーションを加速するための資本と業界の経験へのアクセスの向上
• 生産と商品化への道を提供します

Horizo​​n AircraftInc。について

Horizo​​n Aircraft は、業界をリードする速度、航続距離、運用ユーティリティを提供しながら、通常の航空機とまったく同じようにミッションのほとんどを飛行できる世界初の eVTOL を開発した先進的な航空宇宙エンジニアリング会社です。 当社の独自の設計はミッションを第一に考え、安全性、パフォーマンス、実用性を優先します。 当社の Cavorite X5 eVTOL は、迅速に市場に参入し、初期の幅広いユースケースにサービスを提供できるように設計されています。

訪問 www.horizo​​naircraft.com 。

アストロエアロスペースについて

Astro Aerospace は、先進的な自律型短距離 eVTOL (電動垂直離着陸) 航空機の開発者です。 私たちの使命は、自動飛行する無人機および有人機を、いつでも、どこからでも、誰でも利用できるようにし、新しいエキサイティングな航空機を主流の交通手段に導入することです。

私たちのビジョンは「FlightMadeEasy」です。

訪問 www.flyastro.com 。 

将来の見通しに関する記述

このニュースリリース内の特定の情報は、適用される証券法に基づく「将来の見通しに関する情報」に相当します。 「将来予想情報」とは、将来の経済状況や行動方針に関する仮定に基づいた、起こり得る出来事、状況、または財務実績に関する開示として定義され、予想される財務実績、財務状態、またはキャッシュフローに関する将来志向の財務情報が含まれます。それは予測または予測として提示されます。

将来の見通しに関する記述は、常にではありませんが、多くの場合、「かもしれない」、「かもしれない」、「であろう」、「結果が生じる可能性が高い」、「であろう」、「はずである」、「推定する」、「計画する」などの用語の使用によって識別されます。 「」、「計画する」、「予測する」、「意図する」、「期待する」、「予想する」、「信じる」、「追求する」、「継続する」、「目標とする」、またはそのような用語の否定および/または反転、またはその他の同様の用語表現。

このニュースリリースに記載されている将来の見通しに関する情報は、特定の仮定と予想される将来の出来事、つまり以下のことに基づいています。 カナダへの投資 法律に基づき、投資部長を含む関連政府機関による規制上の承認を受ける当社の能力。 カナダ投資法、このニュースリリース内で言及されている条件で取引を完了する両当事者の能力、ホライズンの事業を計画通りに統合する当社の能力、ホライズンのプロトタイプCavorite X5航空機の商業的実行可能性、Cavoriteの生産を開始する当社の能力X5、Cavorite X5 独自のファンインウィング技術の実現可能性、Cavorite X5 の期待されるパフォーマンス、現在の業界動向の継続、当社の予想収益、推定利益率、当社とその戦略に対する取引の影響今後、同社の製品、特にプロトタイプの Cavorite X5 に関して、米国連邦航空局 (FAA) を含む関連政府当局による規制当局の承認を得ることができるかどうか、また将来の製造コストに関する予想については、同社の製品。 Astro と Horizo​​n はこれらの仮定が合理的であると考えていますが、現在入手可能な情報に基づいて、それらが間違っていることが判明する可能性があります。

読者は、将来の見通しに関する記述に過度に依存しないように注意してください。

これらの記述には既知および未知のリスク、不確実性、およびその他の要因が含まれており、実際の結果、業績、成果がかかる記述で明示または暗示されているものと大きく異なる原因となる可能性があります。 、提案された資金調達、買収または取引を完了する当社の能力、そのような提案されたイベントの終了のタイミング（終了までの条件が予想される期間内に満たされない、またはまったく満たされないリスク、または何らかのイベントが終了するリスクを含む）提案されている資金調達、買収、または取引が行われないかどうか、またはそのような出来事が株主価値を高めるかどうか、継続企業として継続する当社の能力、顧客数を引き付け、維持し、増加させる当社の能力、コンプライアンスを維持する当社の能力特定の財務およびその他の規約、新型コロナウイルス感染症の世界的なパンデミックの影響、経済状況の変化。 コンペ; 当社子会社の事業に適用されるリスクと不確実性。 およびその他のリスク、不確実性、および要因。 これらの将来予想に関する記述は、本文書の日付時点でのみ述べられており、法律で義務付けられている場合を除き、当社はこれらの記述を更新する義務を負いません。 当社は、すべての将来予想に関する記述が 19 年私募証券訴訟改革法のセーフハーバー規定の対象となることを意図しています。

読者は、前述のリストがすべてを網羅しているわけではないことに注意してください。 読者の皆様には、将来の見通しに関する記述に基づいた計画、意図、期待が確実に実現するという保証はないため、将来の見通しに関する記述に過度に依存しないようさらに注意してください。 このような情報は、作成時点では経営陣によって合理的であると考えられていても、誤りであることが判明する可能性があり、実際の結果は予想されたものと大きく異なる可能性があります。

このニュースリリースに含まれる将来の見通しに関する記述は、この注意書きによって明示的に修飾されており、発表日時点での当社の予想を反映しているため、その後変更される可能性があります。 Astro および Horizo​​n は、法律で義務付けられている場合を除き、新しい情報、将来の出来事などの結果によるものであっても、将来の見通しに関する記述を更新または修正する意図または義務を負いません。 このニュースリリースは、Astro および Horizo​​n のそれぞれの取締役会によって承認されています。

コンタクト：

アストロエアロスペース用

投資家向け広報：
株式会社トラデジタルマーケティンググループ
ケビン・マクグラス
+1-646-418-7002
kevin@tradigitalir.com

出典: https://otcprwire.com/astro-aerospace-ltd-acquires-horizo​​n-aircraft-inc-and-appoints-horizo​​n-ceo-and-co-founder-brandon-robinson-as-president/