車が行き交うエリアを歩くとき、ほとんどの人は車そのものではなく、車の運転手に視線を向けます。 これは、ドライバーがそれらを見たことを確認し、車が次にどこに行くかを判断するためです。
しかし、ドライバーがどこを見ているかなどの詳細を確認できない人もいます。また、将来の自動運転車には人間のドライバーが見えなくなるでしょう。 現在、日本の研究者は、これらの問題に対処する方法を示唆する研究を行っています.
五十嵐武雄ら 東京大学の博士らは、車両が特定の方向を向いているように見えるように瞳孔が一斉に動く大きな目を持つ自動運転の電動ゴルフ カートを取り付けました。
仮想道路横断
彼らは、道路を横断するのを待っている人に、カートが目で近づいたり、目で見えなかったりして、何をすべきかを決めるという実験を行いました。 安全上の理由から、参加者は実際のゴルフ カートの前を歩くのではなく、バーチャル リアリティ システムを使用してシナリオを見ました。
場合によっては、視線が歩行者に向けられていました。これは、自動運転システムが誰かが道路を横断しようとして停止することを認識したことを示しています。 他のケースでは、目がそっぽを向いていました。これは、車両が歩行者に気づかず、停止しなかったことを示しています。
チームは、全体として、被験者が道路を横断する際により良い判断を下すために、目から提供される情報を使用できることを発見しました。 しかし、男性の参加者は女性の参加者よりも危険な横断歩道を渡ったことがわかりました。 一部の参加者は目が愛らしいと感じましたが、他の参加者は目が不気味だと言いました。
目がある
美学はさておき、五十嵐らは、自動運転車にある種のロボットの目を取り付けることで、歩行者との衝突を減らすことができると考えています。 実際、彼らは、歩行者を検出したときにナビゲーション コンピューターが目の方向を設定する自動運転車を構築することを計画しています (最近の実験では、目は手動で設定されました)。
五十嵐氏は、「この研究が、他のグループが同様のアイデアを試すきっかけになることを願っています。自動運転車と歩行者との間のより良い相互作用を促進し、最終的に人々の命を救うものであれば何でも」と述べています。
リサーチ 発表されました ソウルで開催された第 14 回自動車ユーザー インターフェイスとインタラクティブな車両アプリケーションに関する国際会議。
火星のハイキング
混雑した駐車場で交渉するのは危険かもしれませんが、火星を歩くことには何もありません。 そこにたどり着くことができたとしても、非常に寒い気温と明らかな酸素不足に耐えなければなりません。 幸運、 セバスチャン・ウォルター ベルリン自由大学の博士らは、自宅でくつろぎながら楽しめる仮想の火星ハイキングを作成しました。
インタラクティブマップ NASA の Perseverance Rover が現在探査中の Jezero クレーターを案内します。 実際、体験を作成するために使用される画像と音声の多くは、その使命によって収集されました。 マップのベース レイヤーは、現在火星を周回している XNUMX つの異なる機器からのデータを使用して作成されました。
仮想ハイカーは、遭遇した画像にズームインしたり、火星の景色をパンしたりできます。
Walter 氏は次のように述べています。 かなり急な斜面もあるので、酸素を消費しすぎないように気をつけてください！」
この地図はもともと火星に興味を持ってもらうために開発されたものですが、ウォルター氏は、Perseverance からのデータがさらに含まれるにつれて、調査ツールに発展する可能性があると考えています。
