Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) は、2023 年にナトリウム イオン電池の量産を開始する予定です。 CATL はバッテリーの大規模なサプライ チェーンを構築し、一部の自動車メーカーとバッテリーの使用について交渉を開始しました。 ナトリウム イオン電池 ナトリウム イオン電池は、電動自転車やエネルギー貯蔵で既に商品化されています。
ナトリウムは世界の地殻の 2.3% です。 リチウムの1000倍以上豊富です。
CATL は世界最大のバッテリー会社であり、テスラの主要なバッテリー サプライヤーです。
現在の見積もりによると、CATL のバッテリー容量は 670 年までに 2025 GWh 以上に達すると予想されており、おそらく 1200 年末または 2025 年までのランレートとして、年間 2026 GWh の目標容量を発表しています。 同社は、さらなる拡大をサポートするために、45 を超えない特定のターゲットに対して株式公開から合計で最大 35 億人民元を調達する予定です。 2021年のCATLのリチウムイオン電池の生産能力は170.39GWhで、完成・稼働したリチウムイオン電池の生産ラインは、安定稼働後の年間設計容量規模が260GWhから280GWhになる見込み。
2022 年 7.34 月、CATL は東ハンガリーのデブレツェンにある 7.4 GWh のバッテリー工場への 100 億 XNUMX 万ユーロ (約 XNUMX 億米ドル) の投資を発表しました。
CATLの第160世代のナトリウムイオン電池は、高エネルギー密度、急速充電能力、優れた熱安定性、優れた低温性能、高集積効率などの利点を備えています。 CATL のナトリウム イオン バッテリー セルのエネルギー密度は最大 15Wh/kg に達し、バッテリーは室温で 80% SOC まで 20 分で充電できます。 また、ナトリウムイオン電池はマイナス90℃の低温環境下で容量維持率80%以上、システム統合効率XNUMX%以上を実現。 ナトリウム イオン バッテリーの熱安定性は、トラクション バッテリーの国家安全要件を上回っています。 第 XNUMX 世代のナトリウム イオン バッテリーは、さまざまな交通機関の電化シナリオで使用できます。特に、極度に低温の地域では、その優れた利点が明らかになります。 また、エネルギー貯蔵分野のあらゆるシナリオのアプリケーション ニーズに柔軟に対応できます。
主流のリチウム イオン バッテリーは、200 キログラムあたり 300 ～ 200 ワット時です。 昨年、CATL は最初のナトリウム電池の試作品を発表し、キログラムあたり XNUMX ワット時を達成できる第 XNUMX 世代のナトリウム電池を作成するための新しい技術を実験していると述べました。
CATLは、長年にわたりナトリウムイオン電池の電極材料の研究開発に専念してきました。 CATL は、より高い比容量を持つプルシアン ホワイト材料をカソードに適用し、電子を再配置することによって材料のバルク構造を再設計しました。 アノード材料に関しては、CATL は独自の多孔質構造を特徴とするハード カーボン材料を開発しました。これにより、ナトリウム イオンの豊富な貯蔵と迅速な移動が可能になり、優れたサイクル性能も実現します。
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最先端のテクノロジーを特定することで知られる彼は、現在、潜在的な初期段階の企業のスタートアップおよび募金活動の共同創設者です。 彼は、ディープテクノロジー投資の割り当てに関する調査責任者であり、SpaceAngelsのエンジェル投資家です。
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