クルーズブルース：ロボタクシー会社、すべての無人運行を一時停止

ロボタクシー運営会社クルーズ社の悪い一週間はさらに悪化するばかりだ。現在、GMが支援するこの企業は全車両での無人運行を一時停止している。

クルーズ社の最新の安全対策は、カリフォルニア州陸運局（DMV）の数日後に行われた。 サスペンド 米国道路交通安全局（NHTSA）が自動運転免許を取得してからXNUMX週間余り。 プローブ 二人の歩行者と衝突。

クルーズ氏は「われわれにとって今最も重要なことは、国民の信頼を回復するための措置を講じることだ」と述べた。 役職 昨日遅くにXさんに。 「その精神に基づき、私たちはプロセス、システム、ツールを検討し、社会の信頼を得る方法でより適切に運営できる方法を熟考するために時間をかけて、すべてのフリートで無人運航を積極的に一時停止することを決定しました。」

自動運転免許を失効したカリフォルニア州であっても、クルーズが完全に道路から離れるわけではない。 クルーズ氏は「監視付きAV運用は継続する」と述べ、安全性への懸念に対処するためにどのような計画を立てるかについてのスケジュールや詳細については明らかにしなかった。

サンフランシスコでの運営に加えて、XNUMX月にカリフォルニア州DMVによって強制的に 艦隊を半分に減らす 「最近の懸念すべき事件」を受けて、クルーズはアリゾナ州フェニックス、オースティン、ヒューストン（いずれもテキサス州）でも事業を展開している。

カリフォルニア州によるクルーズの無人運転免許取り消しは公共の安全への懸念から行われ、DMVは無人クルーズタクシーは「公衆の運行にとって安全ではない」と述べた。 CA DMVはまた、クルーズ社が自社車両の性能と安全性データを規制当局に虚偽報告したと非難した。

無人運転を一時停止する決定はNHTSAの前夜に下された 締め切り [PDF] クルーズ社が歩行者事故のビデオ映像を提出するよう当局が提出 調査中.

NHTSAは、無人運転を一時停止するというクルーズの決定についてコメントを控えたが、次の点に注意を喚起した。 別の 同社はXNUMX月に「不適切な急ブレーキ」に関する調査を開始した。 突然の 停車、無関係な問題ですが、NHTSAが「いずれもクルーズ車両が予期せぬ道路の障害物になる結果となる」と述べた問題です。

「NHTSAは、クルーズADS搭載車両が人間の監視なしで走行し、動けなくなるという複数の報告を受けている」と述べた。 これは、「後方から急速に接近してきた別の道路利用者に反応して」急ブレーキをかけ、その結果クルーズ車が追突されたというXNUMX件の報告に加えられるものである。 NHTSAによると、後面衝突の場合には安全運転手が同乗していたという。 

規制当局はまた、3月XNUMX日を期限として急ブレーキに関する調査についてクルーズに対しさらなる情報提供を求めている。「われわれの安全記録と業務に関するNHTSAの質問は歓迎する。 私たちは現在進行中の調査プロセスの一環として、これまで彼らのそれぞれの要請に協力しており、今後も協力していくつもりです」とNHTSAの期限について尋ねられたクルーズ氏は語った。 ®

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• 情報源： https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/10/27/cruise_blues_robotaxi_firm_pauses/