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デイリー ブリーフィング: お金を失う高速道路

主要な取り組み

  • 別の集中利回りサービスである今回の Freeway は、顧客の引き出しを終了しました。
  • 昨年、これらの企業の多くが倒産したため、これが例外ではなく標準なのか疑問に思うようになりました.
  • 現時点では、集中利回りプロバイダーは、一般に、顧客のお金の信頼できる管理者と見なされるべきであるという理由を示すことに失敗しています.

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日曜日に、仮想通貨で特大の利回りを提供する別の会社が、償還を締め切り、何千人もの顧客が資金にアクセスできなくなった後、見出しを飾りました。 Freeway と呼ばれるこの会社は、ユーザーに「スーパーチャージャー シミュレーション」を提供していました。 Freeway はこれらの債券に似た商品を販売し、「最先端のクオンツ取引技術」を使用して資金を運用した後、43% の APY を喫煙できると投資家に伝えました。

繰り返される問題

おそらくすでにお気づきのことと思いますが、現在の仮想通貨の冬の間、このような利回りを維持することはかなり非現実的です。 高速道路は、 update 日曜日、市場のボラティリティへのエクスポージャーを制限するために「資産ベースを多様化する」ことを決定したことを投資家に通知しました。 その結果、スーパーチャージャー シミュレーションの買い戻しが一時的に停止され、顧客は資金を引き出すことができなくなります。 Freeway のダメージ コントロールにだまされてはいけません。同社がアカウントを爆破し、状況を修正できることを期待して時間を稼いでいる可能性が高いです。 歴史に前例があるとすれば、私は Freeway がこれを解決できるとは思えません。

私の心は、これによって影響を受けた人に心から出ます。 企業として、Freeway はプロフェッショナルで合法的に見えるようにあらゆる努力を払いました。 同社のウェブサイトには、創業者と幹部の笑顔の写真が掲載されており、潜在的な顧客に対して、資産を「より詳細に管理できる」ことを保証しています。 実際には、顧客が Freeway に資金を提供することは、普通預金口座を最新の暗号ミーム コインに変換するリスクに匹敵します。 それは少しの間うまくいき、いくらかのお金を稼ぐことさえあるかもしれませんが、最終的にはすべて崩壊します.

このニュースレターを書き始めたとき、過去数か月を振り返って、出金が凍結されたり倒産したりした、失敗した利回りプラットフォームをすべてチェックしました。 これを毎日取材するのが私の仕事なのですが、倒産した会社の多さにショックを受けました。 2022 年には、Celsius、Voyager Digital、Hodlnaut、Zipmex、CoinFLEX、Babel Finance、およびいくつかの小規模なプラットフォームがすべて爆発し、数十億ドルではないにしても数百万ドルの顧客が取り残されました。

仮想通貨業界が2022年に起こったすべての出来事からXNUMXつだけ教訓を学ぶとしたら、集中型のイールドプラットフォームを信頼するのをやめるということであることを願っています. これらの会社の XNUMX つにお金を預けるということは、大きなギャンブルをしているということです。 DeFi プロトコルで得られるような規制、透明性、オンチェーン フットプリントがないため、通常、手遅れになるまで、プラットフォームが支払不能か破産かを判断できません。 

将来的には、ジューシーで持続可能な XNUMX 桁の仮想通貨利回りを獲得する機会が再び訪れる可能性がありますが、世界経済と仮想通貨市場がこのような悲惨な状況にある間はそうではありません。 現時点で最善の方法は、資産を安全に保ち、前もって計画を立て、雄牛が戻ってくるのを待つことです.

開示:この記事を書いている時点で、著者はETH、BTC、および他のいくつかの暗号通貨を所有していました. この記事に含まれる情報は教育目的のみであり、投資アドバイスと見なされるべきではありません。 

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