残りのスタッフの半分を削減するために到着した電動バンのスタートアップ

アライバルは、資金調達の新たな取り組みの中で、苦労している英国の電気バンの新興企業が新しい最高経営責任者を任命したため、今年は現金が不足するのを防ぐために残りの従業員の約半分を削減します。

作るという会社の野望 電気バン 小規模工場での投資により、ヒュンダイからの投資を引き付け、15 年前に XNUMX 億ドルの価値で上場することができました。

しかし、グループは次の問題に遭遇しました さまざまな問題 その製品を商品化しようとしている間。

XNUMX 月には、「ゴーイング コンサーン」の警告を発し、 現金がなくなる 12 か月以内に、その時点でのキャッシュ バーンは夏までに準備金を完全に使い果たす可能性があります。

月曜日に、同社は元マイクロソフトと通信会社の幹部であり、Arrival で XNUMX 年間働いていた Igor Torgov を新しい最高経営責任者に任命し、新たな失業の波が押し寄せた。

このグループは、主に英国とジョージア州で 800 人を削減します。

トルゴフ氏はフィナンシャル・タイムズに対し、同社は今後数週間で「難しい決断」に直面すると語り、現在の戦略は基本的には健全だが、「微調整と改善」が必要になる可能性があると述べた。

昨年、グループは英国で車両を生産する計画を断念し、代わりに、まだ建設されていないサウスカロライナ州の工場で製造される米国市場向けのバンに焦点を当てました.

トルゴフ氏は、この計画は「限られたリソースを最大限に活用したもの」であり、「適切に実行され、しかるべき規律が守られれば、投資家にとって説得力のあるメッセージになる可能性がある」と語った。 

彼は、ビジネスは2024年後半まで米国のバンの生産を開始することを期待していなかったと付け加えましたが、これは予想よりも遅れていました. FT は昨年、米国モデルが XNUMX 年の遅れに直面したと報告しました。

月曜日に発表された削減により、収益のないビジネスの四半期ごとの支出は約 30 万ドルになります。 205 月末の時点で、Arrival には約 XNUMX 億 XNUMX 万ドルの現金があったという。

買い手や投資家を探すためにテネオをファイナンシャルアドバイザーに任命することを含む資金調達の取り組みは「有望」だったとトルゴフ氏は述べた。 削減は「投資家と協力するためのまともな時間を与えてくれる」と彼は付け加えた。

カリフォルニア州立大学で MBA を取得し、マイクロソフトに勤務していたトルゴフ氏は、以前はロシアの携帯電話グループ Yota と小売技術機器メーカーの Atol を経営していました。

両社で、彼はコスト削減プログラムや重要な戦略変更を監督したと彼は言いました。

「私は（ターンラウンドに）慣れていますが、そこから何の楽しみも得ていません」と彼は言いました。 「私たちはすべての才能を持っており、Arrival の大多数の人々は優秀な人々であり、会社を前進させるために多くの良いことをしました。」

トルゴフ氏はまた、同社が投資家に秘密にしてきた物議を醸しているアライバル社の空飛ぶ乗り物プログラムの将来を検討していることも明らかにした。

「Jet」と呼ばれる従業員は、昨年の会議で、Arrival の創設者で会長の Denis Sverdlov のペット プロジェクトであると理解されているサイド ベンチャーは、当時何百人もの従業員を解雇したにもかかわらず、コスト削減から保護されていると伝えられました。バスを含む他のプロジェクトを遅らせる。

トルゴフ氏は、航空機プログラムは「おそらくまだ議論されている唯一のもの」であり、XNUMX月初旬のグループの投資家向け最新情報で決定を発表したいと考えている.

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• 情報源： https://blockchainconsultants.io/electric-van-start-up-arrival-to-cut-half-its-remaining-staff/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=electric-van-start-up-arrival-to-cut-half-its-remaining-staff