F1 22 VRレビュー：最大のモータースポーツへのウェルカムVRイントロ

Codemastersは、スリル満点のレースの現実世界のドラマを無視して、ついに世界最大のモータースポーツをVRに取り入れました。 それは完全にポールポジションをとっていませんが、それは強力な適応です。 F1 22 VRの完全なレビューを読んでください！

毎年恒例のスポーツシリーズを新鮮に保つのは難しい挑戦ですが、CodemastersはF1 22でそれをうまくやってのけました。シリーズの歴史の中で初めて、VRでプレイできる公式のFormula1ゲームを手に入れました。 PC版を選択しました（PSVRの所有者は申し訳ありません）。 Star Wars Squadronsと同様に、VRサポートは完全にオプションですが、重要なことに、ゲーム全体をカバーし、自分の都合の良いときに飛び降りることができます。 これはおそらくこれまでで最も野心的なエントリーであるため、F1のパフォーマンスが常に目標を達成するとは限らないことは非常に残念です。 

VRの詳細に入る前に、F1 2022で変更された点を通常のドライバーに説明する価値があります。標準の名簿の更新を超えて、いくつかの大規模なオーバーホールがあります。 2022年シーズンには、いくつかの主要な規制と空力規則の変更が見られました。これは、Codemastersが正確に反映しています。 車の物理特性が見直され、ステアリングが洗練された感じになり、パフォーマンスを反映した新しい適応型AIシステムが見つかります。これは、追い越しを少しためらうことがあります。 フォーミュラ2の2021年のシーズンが表現されており、2022年のカレンダーの最新トラックであるマイアミインターナショナルオートドロームもあります。 

VRのサポートに関しては、わずかに制限されていますが、重要な場所で見つけることができます。 ここにはメニューのインターフェイス調整はなく、3を選択することはできません。rd フラットゲームのように人が見ると、コックピット内に直接配置されますが、レース中のみです。 カメラで固定されていないため、同期した場所から離れすぎていると、車を通り抜けてしまう可能性があります。 標準のモーションコントロールもサポートされていないことを知っても驚くことはないでしょう。これには、標準のゲームパッドまたはステアリングホイールが必要です。 オールインしたかったので、うまくいったホリレーシングホイールエイペックスを使って後者を選びました。

レースを始めると、びっくりしました。 生涯にわたるF1ファンとして、このゲームは、グランプリのオープニングの瞬間のラッシュをVRでうまく捉えています。 モンツァのような広い道とモナコの狭い通りの間で、ライトが緑色になったらサスペンスを感じました。 何年にもわたって、F1は常にいくつかの緊密な戦いの本拠地でした。 ハミルトンvsフェルスタッペン、シューマッハvsハッキネン、プロストvsセナ、各時代には、レースの歴史の中で衰退した激しいライバル関係があります。 ルイス・ハミルトンやシャルル・ルクレールとつま先を合わせて、角を曲がったときに事故を起こさないように必死になっていると、その存在感を感じます。 

これは、VRであろうとなかろうと、あなたの完全な注意を必要とするゲームであり、勝利は特にスリリングな気分になります。 ヘッドセットを装着すると、ドアミラーを積極的にチェックせずに車が後ろに忍び寄るのを見るという利点はなくなります。 HUDの代わりに、速度統計がコックピットのステアリングホイールを介して表示され、没入感を維持します。また、最新情報を無線で送信できます。 雨が降ると、水がバイザーに滴り落ち、視界がひどく遮られることはなく、前の車からのスプレーによっても視界が遮られることはありません。 F1 22はシミュレーションボックスの多くをチェックします、そして正直なところ、私は真面目なレーサーとこれほど楽しいことはありませんでした。

残念ながら、F1 22には起動時にVRパフォーマンスの問題がいくつかあり、フラットモードでは目立って発見できませんでした。 完全なコンテキストでは、ゲーミングPCはRyzen7XとGeForceRTX2700を使用します。これは、VRの推奨要件を満たし、OculusLinkと仮想デスクトップの両方でMetaQuest3070を使用しました。 しかし、自動的に適用されたグラフィック設定からビジュアルを下げるまで、パフォーマンスはポイントでかなりひどく途切れました。 モンツァで最初のシケインを運転し、マックスフェルスタッペンのレッドブルの後ろに衝突し、ヘッドセットの画像がバグアウトされたために両方を連れ出すのは理想的ではありません。 さらに悪いことに、それは2回限りではなかったので、リリース後のパッチで修正されることを期待しています。 

個々のレース以外にも、選択できるモードはたくさんありますが、残念ながら、CodemastersはF1の新しいストーリーモードであるブレーキングポイントを廃止しました。 それでも、信頼できるキャリアモードがあり、2021チーム間で既存の20人のドライバーの10人をプレイできます。 または、MyTeamを使用して独自のカスタムチームを開始することもできます。選択はあなた次第です。 マルチプレイヤーにはローカル分割画面（明らかにVRにはありませんが）とオンラインプレイが満載で、後者はカジュアルでランク付けされたオプションを提供します。 物事を揺るがそうとしているソロプレイヤーは、タイムトライアルと一緒に、独自のグランプリウィークエンドまたはシーズンカレンダーを設定できます。 最後に、「Pirelli Hot Laps」は、新しい化粧品の「Podium Pass」に向けてXPを獲得する新しいチャレンジを紹介し、ブロンズ、シルバー、ゴールドの間でパフォーマンスをランク付けします。

これらのそれぞれは、ほとんどの部分でうまく機能します。 友達と直接会うのは相変わらずスリル満点で、エステバン・オコンのBWTアルピーヌでキャリアを築くのに手を出している間、私のプレイスルーはとても楽しいものでした。 何か違うことをしたい人のために、タイムトライアルのアストンマーティンDB11 V12や、ステアリングとブレーキの扱いが異なるホットラップのようなプレイ可能なスーパーカーもあります。 それは斬新な体験で、場違いに感じましたが、私は彼らと一緒に楽しんでいました。 他のスーパーカーと競争することもできず、チャンスを逃しました。  

私はゲームの大きな新しいモードであるF1ライフに夢中ではありません。 他のプレイヤーが訪れることができる新しいハブエリアを提供し、すべてピットコインを使用して購入したリビングエリアとアバターの両方をカスタマイズできます。 車を詳しく見るための仮想ショールームがあり、ここでもスーパーカーを購入できます。 私はそれがもっと面白かったことを願っています、することはあまりありません、そしてある程度、それはさらなるマイクロトランザクションの言い訳のように感じます。 ありがたいことに、F1ライフは幅広い体験の鍵ではないので、それほど大きく損なうことはありません。 

それ以外の場合、F1 22は視覚的な喜びであり、Codemastersはこのプレゼンテーションの作業を明確に行っています。 車もトラックも、細部にまでこだわった高い設定で信じられないほどリアルに見えます。 VRの低い設定に切り替えると、それらの高いフレームレートにも一貫してヒットします。 以前のエントリーをプレイしたことがあるなら、それはF1 2021から視覚的に大きな飛躍ではないことがわかるでしょうが、公平に言えば、すでにここにあるものを改善するのは難しいでしょう。 これは非常に活気のある経験のままです。 

F1 22 VRレビュー–最終印象

Codemastersは、F1 1のVRで、F22のよりスリリングな側面を見事に捉えました。これまで、レーシングゲームにこれほど没頭したことはありません。 ストーリーモードが進むのを見るのは悲しいことであり、F1ライフをあまり気にしませんでしたが、F1 22は、長期シリーズのファンと新しいレーサーを探している新参者の両方にアピールしているのを見ることができます。 リリース後のパッチでこれらのパフォーマンスの問題が修正されることを願っていますが、今のところ妥協することに満足している場合は、F1が推奨される優れた選択肢です。

UploadVRは最近レビューガイドラインを変更しました。これは新しい推奨レビューラベルのXNUMXつです。 あなたは私たちについてもっと読むことができます ここでガイドラインを確認してください. 

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