暗号通貨を受け入れる企業の増加リストに加わり、有名な高級スポーツカーメーカーのフェラーリは現在、米国で自社車両のデジタル通貨による支払いを受け入れており、富裕層の顧客の需要に応えてサービスをヨーロッパにも拡大する計画を立てている。 報告によると ロイター通信社、この動きは、その変動性と規制の複雑さのために、ほとんどの著名な企業が暗号通貨の受け入れをためらっている中で行われました。
2021年、テスラは当初、 ビットコイン決済を採用、環境上の懸念によりプロセスを停止するだけです。 フェラーリの最高マーケティングおよび商業責任者であるエンリコ・ガリエラ氏は、新しいソフトウェアや再生可能資源への依存度の向上を通じて二酸化炭素排出量を最小限に抑えようとする暗号通貨業界の取り組みを引き合いに出し、別の視点を示した。
「当社のバリューチェーン全体で2030年までにカーボンニュートラルを達成するという当社の目標は完全に確認されました」と同氏は説明した。
多くの顧客が多額の仮想通貨投資を行っているため、市場とディーラーがフェラーリの決断を促した。 顧客ベースは、仮想通貨で富を築いた若い投資家から、多様化を求める伝統的な投資家まで多岐にわたります。 イーサのような一部の暗号通貨ではエネルギー効率が向上しているにもかかわらず、ビットコインは依然としてエネルギーを大量に消費するマイニングプロセスに対する反発に直面しています。
同社の強力な受注ポートフォリオが2025年まで満席であることを考慮して、ガリエラ氏はフェラーリが販売する見込みの台数を明らかにしなかった。 暗号支払い、しかし、この拡大する市場を開拓する意向を示しました。 暗号通貨による支払いを受け入れることは、フェラーリを買う余裕のある潜在的な顧客と関わるための戦略でもあります。
13,200年に2022万211,000ドルから2万ユーロの価格でXNUMX万XNUMX台の車を販売したフェラーリは、来年第XNUMX四半期までに欧州で暗号化スキームを導入することを目指している。 同社はその後、暗号通貨が法的に受け入れられている他の地域にもそれを拡大する予定で、暗号通貨決済への関心は米国と欧州の間で一致しているというガリエラ氏の声明を補強するものとなった。
この取り組みのために、フェラーリは米国での最初の事業において、最大手の仮想通貨決済処理業者の XNUMX つである BitPay と提携しました。 同社はビットコイン、イーサ、そして有力なステーブルコインであるUSDCでの取引を許可する予定だ。 BitPay は仮想通貨での支払いを直ちに従来の通貨に変換し、フェラーリのディーラーを価格変動から守ります。 ガリエラ氏は、「仮想通貨で支払う場合、価格は変更されず、手数料も追加料金もかかりません」と保証しました。
BitPay は、使用される仮想通貨の正当性を確保し、犯罪行為や脱税への使用を防止する上でも重要な役割を果たします。 米国のほとんどのディーラーはすでにこの計画に参加しており、ガリエラ氏は他のディーラーもすぐに参加することに自信を示した。
フェラーリの暗号通貨受け入れの動きは、さまざまな分野でデジタル通貨の影響力と受け入れが増大していることを浮き彫りにしている。 フェラーリのような企業がこの拡大する領域への挑戦を続ける中、仮想通貨と従来の経済セクターとの関係の進化に注目することは興味深いものとなるでしょう。
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