東京、19年2022月2日–（JCN Newswire）–エネルギー管理ビジネスへの次のステップの一環として、HondaはVXNUMXX Suisseコンソーシアムと提携して、電気自動車（EV）と双方向充電技術の重要な役割を実証しています。エネルギー管理の未来。
ホンダはスイスのカーシェアリング事業者であるモビリティに50台のホンダe電気自動車を供給します。 ホンダeユニットは、カーシェアリングに使用されていないときに、ホンダeの双方向充電機能を使用してグリッドにエネルギーをフィードバックする先駆的な試験で、カーシェアリングフリートの一部として使用されます。 双方向充電を可能にするために、ホンダは35台のホンダパワーマネージャーユニットも提供しています。 これらは、スイス全土のさまざまな都市および郊外のサイトで、モビリティのためのV2G（Vehicle-to-Grid）エネルギー回収機能を提供します。
V2X Suisseトライアルには、双方向機能を備えたCOMBO-CCS（コンバインドチャージングシステム）構成の世界初の大量展開が含まれます。現在、ホンダeは、標準で充電と放電の両方を許可するヨーロッパ市場で唯一の電気自動車です。ヨーロッパの充電システムCCSの場合、ホンダeはフリートに参加するのに最適な車両になります。
ホンダパワーマネージャーは、EVを電力網に接続する双方向システムであり、XNUMXつの間の電力の収集と配電を可能にします。 これにより、再生可能エネルギー源のより良い使用を含む、エネルギーの需給のインテリジェントなバランスが可能になり、グリッドの安定化がサポートされます。
このプロジェクトでは、スイス全土の50のステーションに合計40台のホンダeユニットが割り当てられます。 20台のHondaeは、双方向充電ステーションに接続すると、最大XNUMXキロワットの電力をグリッドにフィードバックできます。 これは、需要が高いときにグリッドを安定させ、エネルギー配分のボトルネックを最小限に抑えるために電力を調整するだけでなく、EV充電の需要が増加するにつれて高価なグリッド拡張の必要性を減らします。
コンソーシアムの仲間であるsun2wheelによって開発されたクラウド間ITプラットフォームを使用して、Honda Power Managerユニットは、15分サイクルで各EVの利用可能な電力を管理し、電力の流れを評価および調整できます。 このスキームにより、ホンダは車両の使用頻度とV2Gの動作の関係、実際のV2Gの動作時間と頻度、およびこれが顧客の利便性にどのように影響するかを検証できます。
Hondaは、「モビリティの自由」と「再生可能エネルギーの利用拡大」に貢献しながら、電動モビリティ製品とエネルギーサービスをつなぐことで、環境への影響がゼロの持続可能な社会づくりを目指しています。 スマート電気自動車だけでなく、EVと再生可能エネルギーの使用の両方が一般的になる将来のカーボンニュートラル社会では、双方向のホンダパワーマネージャー充電システムなどの革新がますます重要になります。
ホンダは、実際のデモンストレーションを通じて、カーシェアリングとV2Gバッテリーエネルギーサービスのデータ収集と分析を行うことができ、これがホンダの将来のエネルギーサービスの開発につながります。
このプロジェクトの実際のデモンストレーションは2022年2023月から始まり、2年の終わりまで実行され、コンソーシアムメンバーのMobility、EVTEC、sunXNUMXwheel、tiko、Novatlantis、ETH Zurichが含まれ、スイス連邦エネルギー局の支援を受けています。
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