The Battery Failure Databank からのリチウムイオン電池の熱暴走に関する洞察

リチウムイオン電池の熱暴走に伴うリスクを理解することは、安全なセルと電池システムを設計するために重要です。 セルの熱応答は、同一の条件下でテストされた同一のセル設計で大きく異なる可能性があり、その分布を実験的に完全に特徴付けるにはコストがかかり、決定論的モデルでは捉えることができません。 Battery Failure Databank には、多数の商用セル設計および酷使試験条件にまたがる何百回もの酷使試験から得られた堅牢で高品質なデータが含まれています。 データは、分数熱暴走熱量計を使用して収集され、熱暴走中の細胞の内部構造応答の高速ラジオグラフィーと同様に、排出されたおよび非排出された細胞内容物からの熱と質量の分別分解が含まれています。 このプレゼンテーションでは、熱暴走中の商用セルの熱および質量放出挙動に関する洞察の概要を説明します。

ドナル・フィネガン 統合モビリティ システム NREL センターのスタッフ科学者です。 彼の研究は、リチウムイオン電池の劣化と故障のメカニズムを理解し、セルと電池システムの性能と安全性を改善するための措置を講じることに焦点を当てています。 彼の研究は、数多くの従来型および次世代のエネルギー貯蔵材料に及んでいます。 彼は国際的なシンクロトロン施設を頻繁に利用しており、熱暴走中のバッテリー故障メカニズムを診断するための高速 X 線イメージングの応用を開拓しました。 Finegan は、NREL の X 線コンピューター断層撮影 (CT) 研究所を管理しており、特性評価に焦点を当てたいくつかの DOE バッテリー研究プログラムの一部です。 彼は産業界、研究機関、大学と積極的に関わっています。 彼はユニバーシティ カレッジ ロンドン (UCL) の客員講師であり、80 以上のジャーナル記事を発表しており、彼の作品は国際的に認められた賞をいくつか受賞しています。