東京、03年2022月XNUMX日–（JCN Newswire）–三菱重工業（MHI）グループの一員である三菱造船株式会社は、商船三井株式会社（MOL）と共同で概念研究を完了しました。 ）、アンモニア用のフローティングストレージおよび再ガス化ユニット（FSRU）。 この研究は、脱炭素化に寄与するエネルギー源としてのアンモニアの利用と、世界中でのアンモニアFSRUの導入を促進することを目的としています。
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| アンモニアFSRUの画像 |
アンモニアFSRUは、生産エリアから液体状態で輸送されるアンモニアを受け入れて貯蔵するための浮体式施設であり、貯蔵されたアンモニアは、陸上パイプラインに移送するために船内で加熱および再ガス化されます。 アンモニアFSRUは、陸上のアンモニア貯蔵および再ガス化プラントよりも低コストで短時間で建設できます。 アンモニアの利用に対する世界的な関心が高まっている現在、陸上の貯蔵および再ガス化プラントの代わりにアンモニアFSRUを適用することで、アンモニア燃料の早期かつ安定した供給に貢献することが期待されています。
新たに完成した概念研究では、三菱造船は、アンモニアの供給条件、再ガス化方法、タンク容量などに応じて仕様が異なるFSRUの複数のケーススタディを実施し、幅広い需要に対応し、最終的に設計を開発しました。より環境に優しいアンモニアFSRUの。 この調査では、FSRU自体の動作に必要な電力を生成するためにアンモニア燃料を使用することの実現可能性についても取り上げました。
また、三菱造船は、MOLおよび関西電力株式会社との間で覚書（MOU）を締結し、今後のアンモニアFSRUの導入の可能性を検討していきます。 三菱造船のアンモニア処理技術の専門知識を活かし、世界初のアンモニアFSRUの実現を目指しています。
現在は主に肥料の原料としてアンモニアが使用されており、海上輸送の量はこれまで限られていますが、燃焼時にCO2を排出しない次世代のクリーンエネルギーとして今後も需要が高まることが見込まれます。 世界的な脱炭素化の流れの中で、特にアジアでは、アンモニアを戦略的に利用する動きが高まっています。
今後は、三菱重工業グループのエネルギー転換推進戦略に基づき、海事産業の脱炭素化を推進するとともに、カーボンニュートラル社会の実現と地球規模での環境負荷の低減に貢献していきます。 LPGとアンモニアを輸送するためのマルチガスキャリアの構築における長年の経験を通じて蓄積された、アンモニア処理に関する同社の技術と専門知識。
三菱重工業について
三菱重工業（MHI）グループは、エネルギー、ロジスティクスとインフラストラクチャ、産業機械、航空宇宙、防衛にまたがる世界有数の産業グループのXNUMXつです。 MHIグループは、最先端の技術と豊富な経験を組み合わせ、カーボンニュートラルな世界の実現、生活の質の向上、より安全な世界の確保に役立つ革新的で統合されたソリューションを提供します。 詳細については、www.mhi.comにアクセスするか、www.spectra.mhi.comで当社の洞察とストーリーをフォローしてください。
