日本、豊田市、21年2024月XNUMX日 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing(TGR)は、進化した「GRヤリス」を8月100日より全国のトヨタ車販売店を通じて発売すると発表した。また、進化したGRヤリス RZ「ハイパフォーマンス・セバスチャン・オジェ・エディション」(オジェエディション)とGRヤリスRZ「ハイパフォーマンス・カッレ・ロヴァンペラエディション」(ロバンペラエディション)の購入抽選受付を本日より開始することも発表した。 TGRワールドラリーチーム(TGR-WRT)のセバスチャン・オジエ選手とカッレ・ロバンペラ選手が監修した特別仕様車「GRヤリス」を全国のGRガレージにて各XNUMX台限定で販売。
モータースポーツで育まれた、さらに優れたクルマ
TGRは、2020年のGRヤリスのデビュー以来、さまざまなモータースポーツに参戦し続けています。極限環境で「壊す・直す」を繰り返し、プロレースドライバーや評価ドライバーからのフィードバックを反映する「ドライバーファーストのクルマづくり」を実践してきました。 、そしてトヨタ自動車会長兼マスタードライバーのモリゾーこと豊田章男氏からも。今回、TGRはクルマの限界に挑戦し、失敗をものともせず挑戦を続けるドライバーに向けた「壊してくれてありがとう」のスローガンのもと、進化したGRヤリスだけでなくドライバーの意見も反映させた。パワーユニットだけでなく、ボディ、内装、外装など、総合的に車両の性能を向上させます。
進化したGRヤリスの開発ストーリーはこちらをご覧ください。 https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/challenge_stories/ (日本語で)
進化したGRヤリスの主な特長
より多くの人に走りの楽しさを提供し、モータースポーツの裾野を広げたいというモリゾウの想いから、GAZOO Racing製ダイレクト8速ATがGRヤリスにラインナップされました。また、コックピットは高い走行性能を実現する重要な役割を果たしているとの認識から、プロレーシングドライバーの協力を得て、スポーツカーの理想的なコックピットの実現に向けて取り組みました。ドライビングポジションを見直すとともに、スーパー耐久シリーズや全日本ラリー選手権のレースカーをモチーフに、操作パネルやディスプレイをドライバー側に15度傾け、スイッチの配置など視認性と操作性を磨きました。ドライバーがシートにハーネスを装着している場合でも使いやすくなります。
詳細については、をご覧ください https://global.toyota/en/newsroom/toyota/40543680.html.
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- 情報源: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/89709/3/
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