TOYOTA GAZOO Racing ダカールXNUMX連覇

東京、17年2023月2022日 – (JCN Newswire) – カタールのナセル・アル・アティヤとフランス人のコ・ドライバー、マチュー・バウメルは、1年にTOYOTA GAZOO Racing (TGR)で獲得したダカール・タイトルを守ることに成功し、GR DKRをもたらしました。 2023 月 15 日にダカール 5 の最終ステージのフィニッシュ ラインを走るハイラックス T41+。 ペアはステージウィナーに 1 分 20 秒差をつけられましたが、49 時間 XNUMX 分 XNUMX 秒の差で総合優勝を決めたので、それは問題ではありませんでした。

ダカール 2023 の最終ステージは、アル フフーフのビバークからスタートした 136 km のテストでした。 競技者はステージ 167 に入る前に 14km の短いリエゾンを完了する必要があり、その後、沿岸都市ダンマームのフィニッシュ表彰台まで 100km の最後のリエゾンが続きました。

ナセルはダカールラリー3勝目、マチューはXNUMX勝目。 このペアはトヨタで XNUMX 回優勝しており、最新の勝利は、日本のメーカーにとって品質、耐久性、信頼性を連続して示したものです。 このペアは、ステージ XNUMX でイベントのリードを引き継ぎ、その地位を決して放棄しませんでした。

ダカールラリー4連覇を達成したジニエル・ド・ヴィリエは、ダンマーム近郊でフィニッシュラインを通過し、総合5位でラリーを終えた。 この結果、15 年の 2009 回の優勝を含め、合計 10 回のトップ 2023 フィニッシュが達成されました。この南アフリカ出身の彼は、トップ 45 の外でフィニッシュしたのは 2 回だけであり、31 年のダカール ラリーでの彼のパフォーマンスは、彼のタフさと粘り強さを強調しています。ダカールラリーの真のベテランレーサー。 コ・ドライバーのデニス・マーフィーと共に、ジニエルは今年の第 12 回ラリーを XNUMX 時間 XNUMX 分 XNUMX 秒遅れでフィニッシュしました。

ダカール 2023 は、ヘンク・ラテガンとコ・ドライバーのブレット・カミングスにとって、彼らにとって非常に異なる結果をもたらす可能性があったレースとして長く記憶されるでしょう。 彼らは総合順位で 2 位まで順位を上げましたが、5 回の後退で順位を落としました。 このペアはラリーを通して素晴らしいペースを示しており、今後のエディションで彼らのスピードがより正確に反映されることを期待しています. それでもチームメイトと5分以内の差で総合XNUMX位に終わった。

トヨタはダカール2023の結果を支配し、ワークスTGRクルーは1位、4位、5位でフィニッシュしました。 若きブラジル人ルーカス・モラエスが個人でエントリーしたトヨタ ハイラックス T1+ は、総合 XNUMX 位で日本のメーカーの記録に追加されました。 これはルーカスにとって初めてのダカール ラリー挑戦でしたが、彼の隣には経験豊富なコ ドライバーのティモ ゴットシャルクがいました。

ダカールラリーが開幕戦となった2023年世界ラリーレイド選手権では、ナッセルとマチューが合計85ポイントを獲得。 これは、1 ラウンドのチャンピオンシップのラウンド 2 の後、ログ リーダーをわずか XNUMX ポイント下回っていることを意味します。 トヨタはマニュファクチャラーズ選手権で首位とわずかXNUMXポイント差のXNUMX位。 次のレースは、XNUMX 月の最終週に開催されるアブダビ デザート チャレンジです。

詳細については、をご覧ください https://toyotagazooracing.com/dakar/release/2023/0116-01/.

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• 情報源： https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/80480/3/