確かにあなたは真剣になることはできません：エアバスは完全に自動化された旅客機の着陸に近づいています

エアバスの将来のテクノロジーに焦点を当てた子会社であるアップネクストは木曜日に、航空機を空からゲートに運ぶプロセスを自動化する技術のテストの最後の XNUMX か月に入ったと報告しました。

DragonFly と呼ばれるこのシステムは、センサー、コンピューター ビジョン アルゴリズム、堅牢な誘導計算を組み合わせて、方向転換、着陸、タクシーの手順などの自動化された操作に取り組みます。

エアバスは、このシステムを緊急時の操作に対する追加の安全層として売り込んでいます。

「乗務員が航空機を制御できないというまれな状況では、DragonFly はフライトを最も近い適切な空港にリダイレクトし、安全な着陸を容易にすることができます。」 熱心 航空宇宙企業。 最終的な希望は、テクノロジーが自動着陸への道を開くか、少なくとも緊急事態の際に完璧とは言えないパイロットを補うことです。 たとえば、船長が魚を持っていたとします。

Airbus UpNext DragonFly のマーケティング ビデオでは、Automated Emergency Ops アプリケーションに安全な着陸機能が含まれていることが詳しく説明されています。 天候や軍事地域などを考慮して、着陸に最適な空港を検出し、そこに到達するための軌道を計算します。

YouTubeビデオ

エアバスは、航空交通管制 (ATC) とオペレーション コントロール センター (OCC) の通信リンクが整っていることを視聴者に保証します。 ただし、このビデオでは、パイロットが無能力になった場合に管制空域に入るために航空機が航空交通管制とどのように通信するかについては説明されていません。

自動着陸は、滑走路の視界を向上させるセンサー、コンピューター ビジョン アルゴリズム、誘導計算によって支援されます。

さらに、デモンストレーターには、交通量の多い空港の地上で操縦を管理するためのパイロット タクシー支援アプリケーションが装備されています。 航空交通管制のクリアランスが解釈され、タクシー誘導合図に変換されます。 乗務員は、障害物に反応して音声アラートを受け取り、速度制御を支援し、インタラクティブな空港マップを受け取ります。

タクシー支援要素は、トゥールーズ ブラニャック空港でテストされました。

「この機能により、乗務員は他の重要な行動に集中することができます」とエアバスは述べています。

ここでは、自動化されたシステムを使用している無関心なパイロットが、車よりも問題が少ないことを願っています ドライバー.

子会社は、DragonFly がいずれかの空港での自動着陸を可能にする日が来ると考えています。

Airbus UpNext は、DragonFly をバイオミミクリー プロジェクトとして売り込み、その名前がインスピレーションとなっています。 それを証明する写真が展示されています。

Airbus DragonFly センサー – クリックして拡大

「トンボが境界を定義するのに役立つランドマークを認識できるのと同じように、私たちのデモンストレーターには、飛行中および着陸操作を管理できる最先端のセンシング技術とソフトウェアが装備されています」と、DragonFly Isabelle Lacaze の責任者は述べています。

エアバスは、「トンボは驚くべき視力、360° を見る能力を持ち、ランドマークを認識できるため、縄張りの境界を定義するのに役立ちます」と説明しています。 「私たちが開発およびテストしているシステムは、同様に、航空機が周囲を「見て」安全に操縦できるようにする地形の特徴を確認および識別するように設計されています。」 ®

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• 情報源： https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/01/13/airbus_future_technologies_subsidiary_wants/