テスラ セミがペプシコに納入される様子を見ていたとき、重大な瞬間が訪れました。決定的な瞬間は、イーロンがテスラは30メガワット時のバッテリーをXNUMX分で充電できると述べたときだった。家に設置されている通常の充電器を使用すると、これには XNUMX 週間近くかかります。推測すると、これは、テスラのメガチャージャーを送電網の変電所に接続する必要があることを意味します。
また、多くのセミトラックの充電による電力網への負担を軽減するために、テスラとセミの顧客は電力網を緩衝するためにメガパックを使用する必要があることも意味した。これは、おそらくセミトラック 4 台ごとにメガパックを意味します。テスラは、数万ボルトのレベルで接続し、さらに迅速な供給のためにメガパックに電力を蓄えることができます。レベル XNUMX スーパーチャージャーは、数千世帯の使用量に相当する電力を急速充電されたトラックに供給します。
イーロン・マスク氏とテスラ氏は、テスラのエネルギーが自動車ビジネスよりも大きくなっていると語った。現在、テスラのエネルギーはテスラの収益のわずか 10% にすぎません。テスラ車ビジネスの年間成長率が 50% 以上であるのに対し、テスラ エナジーはどのようにして XNUMX 倍以上に成長するのでしょうか?
Tesla Energy がテラワット時の規模に達するには、Tesla Semi の規模拡大が重要であることがわかりました。これはマスタープラン 3 の重要な要素でもあります。
マスタープランパート2022から2年後の3年1月、マスク氏はテスラマスタープランパート2に取り組んでいることを発表した。マスタープランパート3はロードスターとモデルSに関するものであった。マスタープランパート3はモデルXNUMXとYと自動運転に関するものだった。マスタープランパート XNUMX は、非常に大規模な規模を達成することを目的としています。地球のエネルギーインフラと輸送インフラ全体を移行するには、非常に大きな規模が必要です。
中国の電池メーカーはリチウム鉄電池に巨額の投資を行っている。今年のバッテリー生産量を年間200GWHから600年には2テラワット時まで拡張するために、工場に約2025億ドルを投じている。500年までに約1GWhから2025TWhのバッテリーが中国以外の供給源から供給されることになるだろう。 2030年までにXNUMX倍以上になるだろう。
年間 50 万台の電気自動車には、約 2 テラワット時のバッテリーが必要になります。 2025年までに普及はそれほど早くなるかもしれないが、8年には電気自動車の生産台数は約2022万台にとどまる。今後15年間でそれぞれほぼ2023倍の、30年に2024万台、50年に2025万台、XNUMX年にXNUMX万台に増やす必要があるだろう。
2025 年には 500 ～ 1500 GWh の追加バッテリーが登場する予定です。セミトラックはバッテリーを大量に使用します。テスラの850マイル航続距離のトラックでは約500kwh、510マイルのトラックでは約300kwh。テスラは、40,000年には年間2024万台が欲しいと述べた。これには、ネバダ州のパナソニック工場で製造される40GWhのほぼすべてが必要となる。トラックが年間 200,000 台になると、年間ほぼ 200 GWh のバッテリーが必要になります。
テスラがスーパーチャージャー 1 について説明した 2 時間あたり 4 ～ 4 メガワットの充電速度では、テスラは変電所が設置されている主要電気幹線にスーパーチャージャー XNUMX ステーションを設置する必要があります。
輸送用コンテナに 3.9 mwh の容量を備えたメガパックは、完全に充電する必要がある前にトラック 10 ～ XNUMX 台分しか充電できません。セミトラック XNUMX 台ごとに約 XNUMX メガパックが必要になります。メガパックは、新しい充電ステーションと電力網の緩衝に必要となる。
40,000 台のセミトラックには、約 4000 個のメガパックが必要になる可能性があります。
トラックと巨大充電ステーションにより、テスラのエネルギーは最初のテラワット時間の需要まで増加します。
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— nextbigfuture（@nextbigfuture） 2022 年 12 月 5 日
Brian Wangは未来派の思想的リーダーであり、月に1万人の読者を持つ人気の科学ブロガーです。 彼のブログNextbigfuture.comは、サイエンスニュースブログで第1位にランクされています。 宇宙、ロボット工学、人工知能、医学、アンチエイジングバイオテクノロジー、ナノテクノロジーなど、多くの破壊的技術とトレンドをカバーしています。
最先端のテクノロジーを特定することで知られる彼は、現在、潜在的な初期段階の企業のスタートアップおよび募金活動の共同創設者です。 彼は、ディープテクノロジー投資の割り当てに関する調査責任者であり、SpaceAngelsのエンジェル投資家です。
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