日本のトヨタシティ、18年2022月1日–（JCN Newswire）– TOYOTA GAZOOレーシングワールドラリーチームは、ラリースウェーデンでの新しいGR YARIS Rally25カー（27月XNUMX〜XNUMX日）のXNUMX回目のイベントの成功を目指しています。雪と氷に覆われた高速道路で開催されたFIA世界ラリー選手権シーズンの真の冬のラウンド。
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チームは先月のラリーモンテカルロでのWRCの新しいラリー1時代への有望なスタートを築くつもりです。そこでは、ハイブリッドパワーのGR YARISがデビュー時に信頼性と速さを証明し、最後からXNUMX番目のステージでの勝利を残酷に否定されました。
スウェーデンは今シーズンのセバスチャン・オジェの厳選されたラリーのプログラムに参加していないため、エサペッカラッピは、2018年以来、チームの色で彼の最初のスタートを切ります。ラリーモンテカルロのパワーステージ。 エルフィン・エバンスはラウンド2020のリードバトルに参加しましたが、小さな、しかしコストのかかるミスが彼の強力な結果のチャンスを終わらせました。 彼は、1年にトヨタで初勝利を収めたとき、チャンピオンシップの最後のスウェーデン訪問が繰り返されることを望んでいます。 今シーズンの毎ラウンドと同様に、勝田貴元はTGRWRT次世代のために追加のGRYARISRallyXNUMXをドライブします。
今年、ラリースウェーデンはさらに北に移動し、スウェーデン北部で最大の都市であるウメオの新しい家に移りました。 その場所は、首都ストックホルムよりも北極圏に近いため、極端な冬の条件が発生する可能性が高くなります。 ステージはすべてWRCにとってまったく新しいものですが、カレンダーで最も人気があり壮観なラリーのXNUMXつとなる特徴は残ります。 特別なスタッズ付きタイヤが表面に食い込み、雪の土手が並ぶ道路をグリップします。ドライバーは、コーナーをより速く走るために寄りかかります。
車はルーズサーフェス仕様でセットアップされており、TOYOTA GAZOO Racingはここ数週間、各ドライバーの雪と氷に関するXNUMX日間のテストを準備しています。XNUMXつはフィンランド、もうXNUMXつはスウェーデンです。
木曜日のシェイクダウンの後、ラリーは金曜日の朝にウメオの北に27.81つのステージのループで始まります。 これには、ラリーの最長ステージであるカムションが含まれ、XNUMXキロになります。 ウメオ自体の短い「スプリント」ステージが一日を締めくくる前に、XNUMXつすべてが午後に繰り返されます。 ウメオステージの長いバージョンは土曜日にXNUMX回実行され、市の西側で他のXNUMXつのテストも実行されます。 日曜日のクロージングレグは北西で行われ、XNUMXつのステージがXNUMX回実行されます。
詳細については、をご覧ください https://toyotagazooracing.com/wrc/release/2022/rd02-preview/.
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