米国のオデュッセウス計画、民間航空機として初めて月面着陸に成功 – Physics World

米国の民間企業 成功しました 月面に軟着陸した。オデュッセウスのミッションは木曜東部時間午後６時２４分、月の南極から約３００キロ離れた小さなクレーターである月のマラパートＡ領域に着陸した。およそ赤い電話ボックスほどの大きさのこの宇宙船は、6年24月にアポロ300号が宇宙飛行士ユージン・サーナンとハリソン・シュミットを月面に連れて行って以来、月面に軟着陸した初の米国のミッションとなる。

ヒューストンに拠点を置く会社にちなんだミッション、別名IM-1 直感的なマシン それを操作し、ILO-Xと呼ばれる光学望遠鏡とROLSESと呼ばれる電波望遠鏡を搭載しています。オデュッセウスによって届けられた3台の望遠鏡は、2013年に中国の嫦娥XNUMX号ミッションで到着したXNUMX台に加わりました。

ILO-Xは月に大気がないことを利用して、天の川、大マゼラン雲、カリーナ星雲などを撮影する予定だ。 ROLSES (光電子シースの月面における電波観測の略) は、4 つのアンテナを使用して地球と太陽の磁場の間の相互作用を研究します。

このミッションには、NASA の計器 125 台も搭載されていますが、NASA 以外のペイロードには、アーティストのジェフ・クーンズが作成した、透明な立方体の中にある XNUMX 個のミニチュアの月の彫刻が含まれています。

しかし、飛行と着陸はすべてが順風満帆だったわけではありません。液体酸素供給ラインの冷却に予想より時間がかかったために、航空機の主エンジンの打ち上げ後のテストは延期された。月周回軌道を離れる予定時刻が近づくと、技術者たちは宇宙船に月の周りをさらに 1 回転させました。

その後、宇宙船のナビゲーション システムに問題が発生したため、エンジニアは宇宙船に搭載された実験用ペイロードである NASA のナビゲーション ドップラー ライダーを使用して降下を誘導することに切り替えざるを得なくなりました。

管制官も、着陸後の数分間は緊張した状態で宇宙船と通信することが困難でした。 「これが痛ましいことだったことは承知していますが、私たちは地上におり、通信を行っています。」 スティーブ・アルテマスとインテュイティブ・マシーンズの最高経営責任者は述べた。

「力と約束」

オデュッセウスの成功は、半世紀以上ぶりの米国の月着陸船であるというだけではありません。また、月面に着陸した最初の民間航空機でもある。 NASAは、同機関の一環としてペイロードを運ぶ契約を結んだ。 商業月輸送サービス プログラム。 NASAはミッションを独自に実行するのではなく民間部門に委託することで、コストを大幅に削減したいと考えている。

「今日はNASAの商業パートナーシップの力と将来性を示す日だ」とNASA長官ビル・ネルソンは述べた。

日本の月着陸船、真っ逆さまに月に向かって落下

過去 1 年間、月面に探査機を着陸させる取り組みにはさまざまな実績がありました。日本のIspace社が開発したクラフト「Hakuto-R」。 昨年4月に不時着した そしてロシアのルナ25 同じ運命に出会った XNUMXか月後。

それでもインドの チャンドラヤーン3 クラフトはやった 無事タッチダウンに成功 最後の8月。先月、飛行初期に推進システムの問題が発生し、アストロバイオティック テクノロジーが 降り立つ希望すら諦める 一方、日本の月面調査用スマート着陸船（SLIM）は、当初は電源投入とデータ収集の能力が制限される角度で着陸した。

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• 情報源： https://physicsworld.com/a/us-odysseus-mission-becomes-first-private-craft-to-successfully-land-on-the-moon/