Carlos Rivas PlatoBlockchain Data Intelligence の隣の助手席に座って、象徴的なニュルブルクリンクのカーブを仮想的に突き抜けます。 垂直検索。 あい。

カルロス・リヴァスの隣の助手席にある象徴的なニュルブルクリンクのカーブを事実上破ります

ニュルブルク、ドイツ、14 年 2021 月 360 日 — ブレーキ技術の大手プロバイダーである TMD Friction による画期的な新しいビデオで、ニュルブルクリンクのカーブで完璧にブレーキをかけることがいかに重要であるかを、ほぼ文字通り身体的に体験します。 史上初のトラックの 30° ドローン映像をフィーチャーしたこのビデオは、成功を収めているドイツのレーシング チーム BLACK FALCON Team TEXTAR と協力して制作されました。 勤務中のドライバーは、ポルシェ カレラ カップ ドイツの XNUMX 年以上の歴史の中で最も成功した Pro-Am ドライバーであるカルロス リバスです。

BLACK FALCON Team TEXTAR は、360 月末にホッケンハイムリンクで開催されたポルシェ カレラ カップで XNUMX つのチャンピオンシップ タイトルを獲得しました。 ポルシェのアイコンであるカルロス リバスがタイトルの XNUMX つを獲得し、カップの歴史の中で最も成功したプロアマ ドライバーになりました。 翌日、この男は伝説のニュルブルクリンクで XNUMX° カメラを装着し、車内で再びハンドルを握りました。

完全な制御
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最適な体験のために、 ユニークなビデオ VR ヘッドセットまたはモバイル デバイスで最適に表示されます。 ノルドシュライフェを駆け抜ける距離は 24 キロメートルで、カルロス リバスはグリーン ヘルのさまざまなコーナーを慎重に操作して最速タイムを記録する方法を 9 分間説明します。世界の挑戦的なレース トラックでは、ブレーキを 100% 信頼できる必要があります。 すべてのコーナーが次のコーナーに影響を与えるため、完全なコントロールが不可欠です。 少しのミスでレースが終わってしまうかもしれません。」

「多くの人にとって、レースとはできるだけ速く走ることです。 速度はもちろん重要ですが、ブレーキングはさらに重要です。 ドライバーは、できるだけ早く正確に速度を落としてから、ブレーキを素早く正確に解放できる必要があります。 この印象的なビデオは、レースのスリルだけでなく、車とそのドライバーから何が得られるかを示しています。 良いタイムを記録し、ドライバーの安全を確保するために、ブレーキ技術などの装備がいかに重要であるかは明らかです。」 – Stephan Giesecke 氏、TMD Friction のグローバル カテゴリー マネージャー兼地域マーケティング責任者。TEXTAR 製品の BLACK FALCON Team TEXTAR とスポンサー契約を結んでいます

TMDフリクションについて
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TMD Friction は、日清紡ホールディングスの完全子会社であり、自動車およびブレーキ業界向けのブレーキ ライニングの大手グローバル メーカーです。 自動車および商用車用のディスクおよびドラム ブレーキ ライニングに加えて、同社の製品ポートフォリオには、モーター レース用のブレーキ ライニングおよび業界用の摩擦材も含まれます。 TMD Friction は、世界のスペアパーツ市場に Textar、Mintex、Don、Pagid、Cobreq、Nisshinbo、Bendix のブランドを供給しています。 TMD Friction は、Cosid というブランド名で業界向けの摩擦ライニングも開発および製造しています。 TMD Friction Group は、ドイツに 4,500 つの拠点を持ち、ヨーロッパ、アメリカ、ブラジル、メキシコ、中国、日本に拠点を持ち、世界中で XNUMX 人の従業員を雇用しています。
詳細については、
www.tmdfriction.com.

 

 

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