미국 노동통계국의 최신 데이터에 따르면 인플레이션은 2008년 이후 가장 빠른 속도로 상승하고 있습니다. 그들은 말한다:
“모든 도시 소비자를 위한 소비자 물가 지수(CPI-U)는 0.9월에 1% 상승했습니다… 이는 지수가 2008% 상승한 1.0년 XNUMX월 이후 XNUMX개월간 가장 큰 변화입니다.
지난 12개월간 계절조정 전 전품목 지수는 5.4% 상승했다. 이는 12년 5.4월 종료 기간의 2008% 증가 이후 XNUMX개월 동안 가장 큰 증가였습니다.”
전월 대비 0.9% 증가는 분석가들의 예상인 0.5%보다 높은 수치로, 이는 중국과 마찬가지로 미국의 통화 긴축 문제가 전면에 제기되는 이유입니다. 정책을 완화하다.
ING의 수석 국제 이코노미스트인 제임스 나이틀리(James Knightley)는 "미국의 헤드라인 인플레이션은 4년 1분기까지 22% 이상을 유지할 것으로 예상하며, 핵심 인플레이션은 내년 여름까지 3% 미만으로 떨어지지 않을 것으로 예상합니다"라고 말했습니다. "우리는 또한 강력한 성장 스토리가 계속될 것으로 예상하고 근로자 공급이 부족해 임금 압박이 더욱 심해질 것으로 예상합니다."
가장 큰 상승폭은 중고차와 트럭으로 지난달보다 10% 상승했고, 석유는 2.9%, 휘발유는 2.5% 상승했다.
지난해 경영난으로 인한 칩 부족 현상으로 신차 공급이 감소하고, 중고차 시장이 늘어나면서 대체 수요가 늘었다.
지난해 유가는 최저 35달러에서 75달러로 두 배 이상 올랐고, 이는 지난 달에 비해 0.8% 상승한 식품 가격 상승에 기여했습니다.
달러 강도 지수는 90월 이후 92.5에서 0.3로 증가했으며, 데이터 공개 이후 오늘 XNUMX 상승한 것으로 나타났습니다.
다우존스는 -0.12% 소폭 하락했고, FTSE는 -0.01%로 일찍 마감했고, 비트코인은 인플레이션 상승에도 불구하고 2% 가까이 하락했습니다.
연준은 현재의 인플레이션율을 일시적인 것으로 간주한다는 이전 제안과 함께 낮은 인플레이션에서 경제를 흔들기 위해 2%보다 높은 인플레이션율을 목표로 삼았습니다.
파월이 황소를 견딜 것인가?
2%에 달하는 미국과 유럽의 인플레이션 차이가 큰 이유는 트럼프와 바이든 기간 동안 약 3,000달러가 미국 내외의 모든 미국 은행 계좌로 직접 송금되었기 때문일 수 있습니다.
이제 경제가 개방되고 있으므로 헬기 자금이 인플레이션에 반영될 것으로 예상할 수 있습니다. 그러나 큰 문제는 이것이 연준이 금리를 너무 빨리 인상하여 당황한 반응을 보일 수 있는지 여부입니다.
이는 두고 봐야 알겠지만, 다소 분명해지고 있는 것은 우리가 중국이 올해 20분기에 거의 XNUMX%에 달하는 기록적인 성장률을 보이는 새로운 경제 시대에 살고 있다는 것입니다.
그 억눌린 수요는 예상된 것이었고, 경제가 다시 살아난다면 이는 경제 활동이 정부 지원으로 대체된 2020년의 '취소'가 경제적 측면에서 2020년을 효과적으로 취소하는 데 효과가 있다는 것을 의미합니다.
따라서 현재 통계는 놀라운 것이 아니며 전환에 대한 완전한 분석을 얻고 실제로 새로운 경제가 있는지 아니면 캣 바운스가 있는지 더 잘 이해하려면 더 많은 분기가 필요합니다.
후자가 억눌린 수요 때문일 가능성이 더 높다고 생각하겠지만, 이제 은행은 무에서 돈을 인쇄해 빌려주고 빌려주었으므로 이러한 통계를 활용하여 탭을 닫을 수도 있습니다. 그러나 일단 그들은 강세를 참을 수 있었고, 조이는 느낌이 전혀 느껴지지 않을 때까지 강세를 넘어서도록 두었습니다.
후자는 "미국의 아프가니스탄 전쟁이 참패로 끝나고 있다"고 말한 이코노미스트의 최근 기사에서 예시된 체계적인 변화를 고려하기 때문에 더 현명한 전략이 될 수 있습니다.
전쟁 중 원자재와 지출은 정서에 미치는 영향과 비교할 수 없습니다. 따라서 XNUMX년의 이번 장이 마무리된다면 경제적 생산성과 역동성으로 전환되는 낙관주의를 기대할 수 있습니다.
따라서 연준은 말을 멈추고 주요 거리 파티가 시작되도록 해야 하며, 아무도 신경 쓰지 않을 때, 경제가 호황을 누리고 신중한 변화를 처리할 수 있을 때 해야 한다고 생각하는 일을 해야 합니다.
항상 해왔던 일을 하는 대신, 빠르게 움직이는 기차 앞에 벽을 치고 열차 사고를 일으키는 대신 90년대 이후 XNUMX년도 간선도로 붐이 일어나지 않았을 때 조임으로 인해 위험이 매우 컸습니다. .
그리하여 지난 20년 동안의 희생을 보상하고 밀레니얼 세대에게 광란의 XNUMX대를 선사하여 강세장을 한 번만 허용해야 합니다.
출처: https://www.trustnodes.com/2021/07/13/bitcoin-stocks-fall-on-inflation-pacing-2008
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