자동차가 붐비는 지역을 걸을 때 대부분의 사람들은 차량 자체보다는 차량 운전자에게 시선을 집중하게 됩니다. 이는 운전자가 차량을 봤는지 확인하고 차량이 다음에 어디로 갈지 측정하기 위한 것입니다.
그러나 일부 사람들은 운전자가 어디를 보고 있는지 등 세세한 부분을 볼 수 없으며, 미래의 자율주행차에는 운전자가 볼 수 있는 사람이 없을 것입니다. 이제 일본의 연구자들은 이러한 문제를 해결하는 방법을 제안하는 연구를 수행했습니다.
이가라시 다케오(Igarashi Takeo)와 동료들 도쿄 대학의 연구진은 차량이 특정 방향을 바라보고 있는 것처럼 보이도록 동시에 움직이는 동공과 큰 눈을 갖춘 자율 주행 전기 골프 카트를 장착했습니다.
가상 도로 교차점
그들은 길을 건너기 위해 기다리는 사람들에게 눈이 있는 것과 없는 것 모두 카트를 타고 접근하여 무엇을 할지 결정하는 실험을 했습니다. 안전상의 이유로 참가자들은 실제 골프카트 앞으로 걸어나가는 대신 가상현실 시스템을 활용해 시나리오를 관람했다.
보행자에게 시선이 집중되는 경우도 있었는데, 이는 자율주행 시스템이 누군가가 길을 건너려고 하고 정지할 것임을 인식했음을 나타냅니다. 다른 경우에는 눈이 다른 곳을 바라보고 있었는데, 이는 차량이 보행자를 인식하지 못하고 정지하지 않을 것임을 나타냅니다.
연구팀은 전반적으로 피험자들이 길을 건널 때 눈이 제공하는 정보를 사용하여 더 나은 판단을 내릴 수 있다는 것을 발견했습니다. 그러나 그들은 남성 참가자가 여성 참가자보다 안전하지 않은 횡단을 더 많이 한다는 것을 발견했습니다. 일부 참가자는 그 눈이 사랑스럽다고 느꼈지만 다른 참가자는 소름끼친다고 말했습니다.
눈에는
미학적 측면을 제쳐두고, Igarashi와 동료들은 일종의 로봇 눈을 갖춘 자율주행 자동차를 장착하면 보행자와의 충돌을 줄일 수 있다고 믿습니다. 실제로 그들은 내비게이션 컴퓨터가 보행자를 감지하면 눈의 방향을 설정하는 자율 주행 차량을 만들 계획입니다(최근 실험에서는 눈을 수동으로 설정했습니다).
Igarashi는 "이 연구가 다른 그룹에서도 유사한 아이디어, 즉 자율 주행 자동차와 보행자 간의 더 나은 상호 작용을 촉진하여 궁극적으로 사람들의 생명을 구할 수 있는 모든 것을 시도하도록 장려하기를 바랍니다."라고 말했습니다.
연구 제시되었다 서울에서 열린 제14회 자동차 사용자 인터페이스 및 대화형 차량 애플리케이션에 관한 국제 컨퍼런스에서.
화성 하이킹
혼잡한 주차장을 협상하는 것은 위험할 수 있지만 화성 산책에는 아무 것도 아닙니다. 설령 그곳에 도착한다 해도 매우 추운 기온과 뚜렷한 산소 부족을 견뎌야 할 것입니다. 다행스럽게도, 세바스찬 월터 베를린 자유 대학의 동료들은 집에서 편안하게 즐길 수 있는 가상 화성 하이킹을 만들었습니다.
XNUMXD덴탈의 지도 NASA의 Perseverance Rover가 현재 탐사 중인 Jezero 분화구를 가로질러 안내합니다. 실제로 경험을 만드는 데 사용된 많은 이미지와 사운드는 해당 미션을 통해 수집되었습니다. 지도의 기본 레이어는 현재 화성 궤도를 돌고 있는 세 가지 다른 기기의 데이터를 사용하여 생성되었습니다.
가상 등산객은 자신이 접한 이미지를 확대할 수 있으며 화성의 풍경을 가로질러 이동할 수도 있습니다.
Walter는 “이 지도는 사용 가능한 다양한 기본 데이터 세트 중에서 선택할 수 있는 대화형 인터페이스를 갖춘 향후 화성 방문을 계획하기 위한 완벽한 도구입니다. 일부 경사면은 꽤 가파르므로 산소 소비를 너무 많이 피하고 싶다면 조심하세요!”
이 지도는 원래 화성에 대한 대중의 관심을 끌기 위해 개발되었지만, Walter는 Perseverance의 더 많은 데이터가 포함되면 지도가 연구 도구로 발전할 수 있다고 믿습니다.
