자율주행차 회사 크루즈 CEO 사임

자율주행차 회사인 크루즈(Cruise)의 CEO가 경력을 잠시 접어두고 일몰 속으로 산책을 떠났습니다.

Kyle Vogt는 2013년에 Cruise Automation을 설립했습니다. 이 스타트업은 2016년 General Motors에 인수되었으며, 2022년 샌프란시스코 거리에서 운영을 시작한 무인 택시 서비스를 개발하기 위해 노력했습니다.

크루즈는 그 이후로 울퉁불퉁한 여행을 했습니다. 문제의 타임라인은 다음과 같습니다.

• 9 월 2022 : Cruisemobile 이후 리콜된 소프트웨어 사고를 일으켰다 다른 자동차의 행동을 잘못 예측함으로써;
• April 2023 : 자동차 중 하나 이후에 소프트웨어를 업데이트합니다. 구부러진 버스를 탔다 – 예측할 수 있는 장비가 부족한 차량;
• 8월 2023 : 크루즈 택시 젖은 시멘트로 운전 막혔습니다.
• 또한 2023년 XNUMX월에는 다음과 같습니다. 크루즈 차량 XNUMX대 얼어 붙다 교통혼잡을 불러일으키고 샌프란시스코 당국은 감소 크루즈가 허용하는 로봇 차량 규모;
• 10월 2023 : 보행자와 두 번의 충돌이 발생했으며 그 중 하나는 여성이 인간 운전자에게 치인 것을 목격한 후 바퀴 밑으로 떨어지다 크루즈 택시의 경우, 비난 크루즈의 자동 운전 시스템이 사람을 감지하는 데 좋지 않습니다.
• 11 월 7, 2023 : 보크 인정하다 크루즈의 차량에는 긴급 상황 발생 시 개입할 수 있는 인간 운전자가 필요합니다.
• 11 월 8, 2023 : 최고안전책임자의 역할을 신설하고 소프트웨어 패치 Cruisemobile의 보행자 감지 능력을 향상시키고 도로를 따라 부상당한 사람들을 끌고 가는 것을 막습니다.
• 11 월 17, 2023 : 전체 함대를 차지합니다. 길을 벗어나 캘리포니아에서 영업 허가를 잃은 후.

Vogt는 X(이전에는 Twitter로 알려졌던 마이크로블로깅 서비스)에 다음과 같이 서명했습니다. 실 그것은 “오늘 나는 크루즈의 CEO 자리에서 사임했습니다.”라는 간단한 말로 시작되었습니다.

후속 게시물에서는 "내가 차고에서 시작한 스타트업은 여러 도시에서 250,000회 이상의 무인 운행을 제공했습니다"라고 언급했으며 Vogt의 의견은 "Cruise는 아직 시작 단계이며 앞으로 멋진 미래가 있을 것이라고 믿습니다."라고 말했습니다. 그는 “가족과 함께 시간을 보내면서 새로운 아이디어를 모색해 볼 계획”이라고 조언했다.

이 글을 쓰는 시점에는 Cruise와 General Motors 모두 Vogt의 출발에 대한 정보를 게시하지 않았습니다.

그가 사임한 이유를 추측하는 것은 어렵지 않습니다. 가정 위에 나열된 것과 같은 SNAFU 문자열 다음에 그렇게 합니다. 크루즈 차량이 운전자 없이 작동하기에 적합하지 않다는 인정은 크루즈가 임무를 완수할 수 있도록 보장하기 위해 새로운 리더십이 필요함을 시사하는 특히 끔찍한 실패입니다.

크루즈의 차량은 제너럴 모터스(GM)의 쉐보레 볼트(Chevrolet Bolt)를 기반으로 한 중형 SUV입니다. 여기에는 지속적으로 회전하는 LIDAR 장치를 포함하여 루프 랙에 장착된 크고 희미하게 위협적인 센서 배열이 포함됩니다. 귀하의 특파원이 올해 초 호주에서 샌프란시스코로 모험을 떠났을 때 Cruisemobile을 지나가는 것이 조금 이상하다는 것을 알았습니다. 그리고 그것은 미국에 있는 동료들이 그를 꽤 좋은 술집에 데려가기 전이었고, 그는 크루즈를 타지 않고 집으로 걸어갔습니다.

AI는 일자리를 창출할 것으로 널리 예측됐지만, XNUMX일 만에 AI 관련 임원 XNUMX명이 일자리를 얻었습니다. 첫째, Stability의 오디오 담당 Ed Newton-Rex는 회사의 데이터 수집 정책에 반대한 후 그만 두었습니다. OpenAI CEO 샘 알트만(Sam Altman)은 당시 꺼내 진 막연한 이유로. 이제 Vogt가 출발했습니다. ®

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• 출처: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/11/20/cruise_ceo_kyle_vogt_quits/