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일일 브리핑: 돈을 잃는 고속도로

주요 요점

  • 또 다른 중앙 집중식 수익 서비스(이번에는 Freeway)가 고객 인출을 마감했습니다.
  • 작년에 많은 회사들이 문을 닫았기 때문에 이것이 예외가 아니라 표준인지 궁금해지기 시작합니다.
  • 이 시점에서 중앙 집중식 수익 제공자는 일반적으로 고객의 돈을 신뢰할 수 있는 청지기로 간주해야 하는 이유를 입증하지 못했습니다.

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일요일에 암호화폐에 엄청난 수익률을 제공하는 다른 회사가 환매를 마감하고 수천 명의 고객이 자금에 액세스할 수 없도록 한 후 헤드라인을 장식했습니다. Freeway라고 하는 이 회사는 본질적으로 규제되지 않은 소품 거래 회사에 예치되는 것을 일컫는 우스꽝스러운 이름인 "슈퍼차저 시뮬레이션"을 사용자에게 제공했습니다. Freeway는 회사가 "첨단 퀀트 거래 기술"을 사용하여 작업에 돈을 투자한 후 투자자들에게 43% APY의 흡연율을 올릴 것이라고 투자자들에게 말하면서 이러한 채권과 유사한 상품을 판매했습니다.

반복되는 문제

이미 알고 계시겠지만, 현재 암호화폐 겨울 동안 이러한 종류의 수익률을 유지하는 것은 매우 비현실적입니다. 고속도로가 꺼졌다 최신 정보 일요일, 투자자들에게 시장 변동성에 대한 노출을 제한하기 위해 "자산 기반을 다각화"하기로 결정했음을 알렸습니다. 결과적으로 Supercharger 시뮬레이션 환매가 일시적으로 중단되어 고객이 자금을 인출할 수 없게 됩니다. Freeway의 피해 통제에 속지 마십시오. 회사가 계정을 폭파하고 상황을 해결할 수 있기를 바라며 시간을 벌고 있을 가능성이 높습니다. 역사에 선례가 있다면 Freeway가 이것을 해결할 수 있을 것이라고 장담하지 않을 것입니다.

내 마음은 진정으로 이것의 영향을 받는 사람에게 갑니다. 회사로서 Freeway는 전문적이고 합법적인 것처럼 보이도록 모든 노력을 기울였습니다. 회사의 웹사이트에는 창업자와 경영진의 웃는 사진이 나열되어 있으며 잠재 고객에게 자산에 대한 "더 많은 통제권"이 있음을 보증합니다. 실제로 Freeway에 돈을 제공하는 고객은 저축 계좌를 최신 암호 밈 코인으로 전환하는 것과 유사한 위험이 있습니다. 그것은 조금 효과가 있고 심지어 돈을 벌 수도 있지만 결국에는 모든 것이 무너질 것입니다.

이 뉴스레터를 쓰기 시작했을 때 저는 지난 몇 개월 동안 인출이 동결되거나 파산한 실패한 수익률 플랫폼을 모두 확인했습니다. 이 내용을 매일 다루는 것이 제 직업이지만, 나는 여전히 없어진 회사의 수에 충격을 받았습니다. 2022년에 셀시어스, 보이저 디지털, Hodlnaut, Zipmex, CoinFLEX, Babel Finance 및 여러 소규모 플랫폼이 모두 폭파되어 고객은 수십억 달러는 아닐지라도 수백만 달러의 손실을 보게 되었습니다.

크립토 공간이 2022년에 일어난 모든 일에서 단 하나의 교훈을 배운다면 중앙 집중식 수익 플랫폼에 대한 신뢰를 중단하기를 바랍니다. 이러한 회사 중 하나에 돈을 입금하면 엄청난 도박을 하고 있는 것입니다. DeFi 프로토콜에서 얻을 수 있는 것과 같은 규제, 투명성 또는 온체인 발자국이 없으므로 일반적으로 너무 늦을 때까지 플랫폼이 부실인지 파산인지 알 수 없습니다. 

미래에 육즙이 많고 지속 가능한 두 자리 수의 암호화폐 수익률을 다시 얻을 수 있는 기회가 있을 수 있지만 세계 경제와 암호화폐 시장이 그렇게 곤경에 처한 동안에는 그렇지 않습니다. 지금 당장은 자산을 안전하게 유지하고 미리 계획하고 황소가 돌아올 때까지 기다리는 것이 가장 좋습니다.

공개: 이 글을 쓰는 시점에서 저자는 ETH, BTC 및 기타 여러 암호화폐를 소유하고 있었습니다. 이 자료에 포함된 정보는 교육 목적으로만 사용되며 투자 조언으로 간주되어서는 안 됩니다. 

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