2021년 가장 큰 기술 IPO 중 하나로 예상되는 Didi IPO는 회사 가치를 100억 달러로 끌어올리면서 10억 달러를 조달할 수 있습니다.
디디 ux 싱는 Cheng Wei가 2012년에 설립한 회사입니다. 제출 기업공개(IPO)의 경우(IPO)라는 정식 명칭으로 Xiaoju Kuaizhi Inc.는 2016년 최대 경쟁사인 Uber의 중국 사업부를 인수하여 짧은 시간 안에 모빌리티 기술 산업의 시장 선두주자가 되었습니다. 그 대가로 Uber는 현재 Didi의 지분 12.8%를 보유하고 있습니다. . 다른 유명 투자자로는 거대 기술 기업이 있습니다. 소프트뱅크 그룹 회사 지분 21.5%를 보유하고 있으며, Tencent Holdings Ltd, 회사 지분 6.8%를 보유하고 있습니다. 차량 공유 업계의 끊임없는 경쟁에도 불구하고 디디추싱은 최고의 기술을 활용해 관련 서비스를 제공하는 지속적인 확장을 통해 지배력을 유지해 왔습니다.
팬데믹으로 인해 혼란을 겪은 다른 산업과 마찬가지로 디디(Didi) 역시 1.6년에 2020억 달러로 추산되는 막대한 손실을 입었습니다. 디디추싱의 순이익은 10년에서 2019년 사이에 거의 2020% 감소했습니다. 팬데믹으로 인해 승객이 줄어들고 국가 간 비즈니스에 영향을 미쳤기 때문입니다. 하지만 2021년 107분기에는 놀라운 30%의 성장과 두 배의 매출, 8천만 달러의 수익을 올리며 좋은 소식을 가져왔습니다. 주요 기술 스타트업과 마찬가지로 Didi는 설립된 지 XNUMX년 만에 손실을 입었지만 여전히 국내 차량 공유 산업을 지배하고 있습니다.
Didi Chuxing은 중국을 포함해 아프리카, 남미, 아시아, 유럽의 15개국에서 사업장을 운영하고 있으며, 그 고객 기반은 중국 인구로 구성되어 있습니다. Didi는 앱 기반 교통 시설 제공 외에도 음식 배달, 금융 및 자동차 서비스도 제공합니다. 베이징에 본사를 둔 이 회사는 다음과도 협력 관계를 맺었습니다. (주) 비 에이디., 중국 자동차 제조업체는 차량 공유 사업을 위해 특별히 설계된 전기 자동차를 개발합니다. 뿐만 아니라, 회사는 전략적 파트너십의 일부이기도 했습니다. 광저우 자동차 산업 그룹 자율 전기 자동차를 설계, 개발 및 제조합니다.
서류와 함께 제출된 창업자 편지에서 Cheng CEO는 회사의 실수와 실패, 특히 두 명의 여성 승객의 강간과 사망, 부당한 대우를 받는 운전자의 곤경을 소유하고 있었습니다. 편지에는 200개 이상의 앱 기능 재설계, 안전 강화 메커니즘 및 장치 설치, 모든 안전 사고에 실시간으로 대응할 SWAT 팀 구성 등 단점을 극복하기 위해 채택한 솔루션이 언급되어 있습니다.
기존 서비스의 이러한 재평가와 개선을 통해 Didi는 미국의 광대한 투자 시장을 활용할 준비가 되어 있습니다. 디디는 IPO 수익금을 전략적으로 활용해 이를 최대한 활용할 계획이다. 20분의 XNUMX 이상이 기술 역량 개발에 사용되는 동시에 국제 확장 노력에도 동일한 몫이 투입될 것입니다. 수익금의 약 XNUMX%는 새로운 제품 개발에 사용되고 나머지는 기업 활동에 사용될 예정입니다.
골드만 삭스, 모건 스탠리 (Morgan Stanley) 와 JP 모건 IPO의 주관사로 선정되었습니다.
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