내기에 대한 주요 정당성 중 하나는 전기 자동차 틈새 시장에서 경쟁이 치열해지면서 정부 발행 규제 크레딧에 대한 Tesla의 의존도가 지속 불가능하다는 것입니다.
유명한 월스트리트 투자자이자 Scion Asset Management의 창립자인 Michael Burry는 전기 자동차 제조업체의 주가 하락 추세를 예측합니다. 테슬라 Inc (NASDAQ: TSLA)이며 자신의 예상을 뒷받침하기 위해 베팅을 했습니다. 규제 서류에 포함된 대로 CNBC에 따라 신고, Burry는 800,100분기 말까지 Tesla의 534주 또는 약 XNUMX억 XNUMX만 달러 상당의 유가증권에 대해 매수 포지션을 취했습니다.
풋옵션은 자산의 미래 가격을 추측할 수 있는 옵션 계약의 한 형태입니다. 풋옵션을 구매하면 시간이 지남에 따라 기본 자산의 가격이 하락할 때 이익을 얻을 수 있습니다. 증권거래위원회(SEC)에 제출된 서류에서 밝혀진 바와 같이, 마이클 버리(Michael Burry)는 가치, 행사가, 만기가 알려지지 않은 풋 계약을 무려 8,001개나 보유하고 있었습니다.
내기에 대한 주요 정당성 중 하나는 전기 자동차 틈새 시장에서 경쟁이 치열해지면서 정부 발행 규제 크레딧에 대한 Tesla의 의존도가 지속 불가능하다는 것입니다. Tesla는 환경 규제 준수를 유지할 수 있도록 이러한 규제 크레딧을 다른 자동차 제조업체에 판매하는 경우가 많습니다.
2020년 회계연도 270분기에 Tesla는 401억 518천만 달러의 순이익을 기록했는데, 이는 회사가 상위 경쟁업체에 XNUMX억 XNUMX백만 달러의 규제 크레딧을 판매함으로써 증가한 수치입니다. Palo Alto 회사가 규제 크레딧 판매로 XNUMX억 XNUMX만 달러를 보고하면서 올해 XNUMX분기에도 동일한 추세가 계속되었습니다. 이러한 판매가 감소하면 Tesla의 주식이 그 타격을 입을 것입니다.
Tesla 주가는 2.19% 하락한 576.83달러를 기록했습니다. 지속적인 자유낙하로 인해 회사의 주가는 연초 대비 20% 이상 하락했으며 이는 740% 급등에 대한 약세 추세입니다. 기록 2020 인치
비트코인이 마이클 버리(Michael Burry)의 베팅에 맞서 구출될 수 있을까요?
올해 주가 하락 속에서 전기 제조업체가 갖고 있는 주요 앵커 중 하나는 비트코인(BTC) 투자. Wedbush Securities의 분석가 Dan Ives는 1.5월 초 암호화폐에 XNUMX억 달러를 투자한 지 몇 주 만에 이렇게 말했습니다. 뾰족한 디지털 통화 가격 상승으로 회사가 보유 자산에서 1억 달러를 추가로 벌어들였다고 합니다.
비트코인을 사용하면 성능도 향상됩니다. 치솟는 한 달 조금 전에 ATH가 $60,000를 넘었습니다. BTC는 Tesla의 수익 유지에 도움이 되는 주목할 만한 백본이 될 수 있지만, 회사가 제품에 대한 지불 수단으로 코인을 허용하기로 한 결정을 철회한 덕분에 디지털 통화는 하락세를 보이고 있습니다. 회사와 CEO인 엘론 머스크(Elon Musk) 모두 암호화폐 커뮤니티의 공격을 받고 있습니다.
회사에서 문의가 왔어요 팔다 따라서 Elon은 시장에서 FUD(공포, 불확실성, 의심)를 선동하는 것을 중단할 수 있습니다. 장기적으로 규제 크레딧 판매에서 미래가 유지될 확률은 낮은 반면, BTC 전망도 단기적으로 낮기 때문에 Michael Burry가 베팅에서 승리할 가능성이 높아집니다. 투자자는 불확실한 시장 움직임에서 이익을 얻는 것으로 알려져 있으며, 그의 선례에 따르면 Tesla가 그가 새로운 이익을 얻을 다음 회사가 될 수 있습니다.
벤자민 고드프리 (Benjamin Godfrey)는 블록 체인 애호가이자 언론인으로, 블록 체인 기술과 혁신의 실제 응용 프로그램에 대한 글쓰기를 좋아하여 신흥 기술의 일반적인 수용과 전 세계 통합을 주도합니다. 사람들에게 암호 화폐에 대해 교육하려는 그의 욕구는 유명한 블록 체인 기반 미디어 및 사이트에 대한 공헌을 고무합니다. 벤자민 고드프리는 스포츠와 농업을 좋아합니다.
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