Ford는 Tesla의 2023년 실행률 $F $TSLA에서 2020년 말에 EV를 생산하기를 희망합니다

타임 스탬프 : 23 년 2022 월 10 일 오후 28:XNUMX
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포드의 2023년 말 전기차 생산 가동률 목표는 테슬라 4년 2021분기 생산 가동률의 절반이다. Tesla는 305,000년 4분기에 2021대의 차량을 제작했습니다. 이 생산 속도로 Tesla는 연간 1.22만 대의 자동차를 만들 수 있습니다.

포드는 전기차 생산에서 테슬라보다 약 2020년 뒤처지기를 희망하고 있다. Tesla는 179,757분기에 4대가 생산되어 720,000년을 마감했습니다. 이는 연간 기준으로 XNUMX대의 차량이 됩니다.

Tesla는 상하이에 있는 Model Y 공장의 생산량 증가를 막 마쳤습니다. 상하이 Tesla Model Y 공장은 하루 2,000대를 생산하고 있으며 점차 하루 2,200대 정도로 늘릴 예정입니다. 2200년 2022월에 하루 3대로 증가해야 합니다. Tesla는 생산량을 늘리기 위해 상하이의 Model 3 라인을 폐쇄했습니다. Model 3 현대화가 완료되면 Model 1,000의 하루 생산량은 하루 1,200~7,000대에 달할 것입니다. 이는 주당 8,400-365,000대의 차량 또는 연간 438,000-3대의 Model XNUMX에 해당합니다.

Tesla Model Y 라인은 800000년 2022월에 연간 3대의 자동차를 가동해야 합니다. Tesla는 상하이 기가팩토리의 일부로 Model Y 및 Model XNUMX 공장을 보유하고 있습니다.

Tesla는 또한 상하이에 두 번째 기가팩토리 전체를 건설하고 있습니다. 이는 2.5년에 걸쳐 Tesla Shanghai의 용량을 두 배 이상 늘려 연간 약 3만~500,000만 대의 자동차를 생산할 수 있습니다. 두 번째 기가팩토리는 2023년 말에 연간 가동률이 약 XNUMX이 될 수 있습니다.

Tesla에는 Fremont 공장, 베를린 공장 및 Austin Texas 공장도 있습니다.

Tesla는 연간 가동률이 약 2022만 대로 2.1년을 마감해야 합니다. Tesla는 2023년을 약 3.6만~4.2만 대의 자동차 운행률로 마감해야 합니다. 이는 포드가 6년 전기차 생산 목표를 달성한다면 포드보다 2023~XNUMX배 더 많은 것이다.

Tesla는 Giga Berlin 공장의 업그레이드를 완료하여 주당 3000대의 자동차를 생산할 수 있게 되었습니다. 이것은 연간 150000대의 자동차가 될 것입니다. Tesla Giga Berlin은 연간 2022대 이상의 자동차 운행률로 250,000년을 마감하고 연간 2023대 이상의 자동차 운행률로 500,000년을 마감해야 합니다.

Tesla Austin은 베를린과 비슷한 수준이 될 것입니다.

Tesla Fremont는 2023년 생산량을 연간 700,000-800,000대로 늘릴 예정입니다.

Brian Wang은 미래파 사상가이자 월 1만 명의 독자를 보유한 인기 있는 과학 블로거입니다. 그의 블로그 Nextbigfuture.com은 #1 과학 뉴스 블로그로 선정되었습니다. 우주, 로봇 공학, 인공 지능, 의학, 노화 방지 생명 공학 및 나노 기술을 포함한 많은 파괴적인 기술과 트렌드를 다룹니다.

최첨단 기술을 식별하는 것으로 알려진 그는 현재 스타트업의 공동 창립자이자 잠재력이 높은 초기 단계 기업을 위한 기금 마련자입니다. 그는 심층 기술 투자를 위한 할당 연구 책임자이자 Space Angels의 Angel Investor입니다.

기업에서 자주 연사로 활동하는 그는 TEDx 연사, Singularity University 연사 및 라디오 및 팟캐스트의 수많은 인터뷰 게스트였습니다. 그는 공개 연설과 약혼 자문에 개방적입니다.

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