도쿄, 02년 2021월 1일 – (JCN Newswire) – Fujitsu Limited와 주요 글로벌 해운 회사인 Nippon Yusen Kabushiki Kaisha(NYK)는 오늘 자동차 운송업체의 복잡한 적하 계획을 크게 간소화하기 위해 Fujitsu의 양자 영감 디지털 어닐러 기술 도입을 발표했습니다. , 이 기술의 세계적 수준의 조합 최적화 기능을 활용합니다. Digital Annealer는 적재된 차량 수, 차량 모델 및 항구 수에 따라 가능한 수많은 적재 패턴을 포함하는 엄청나게 복잡한 작업인 NYK의 전용 자동차 운송업체에 대한 적재 계획 프로세스의 측면을 자동화하는 역할을 합니다. 운송 경로를 따라 호출됩니다. 성공적인 초기 테스트 후 Fujitsu와 NYK는 2022년 XNUMX월에 본격적인 운영을 시작하는 것을 목표로 XNUMX월 XNUMX일에 이 기술의 실제 운영 시험을 시작했습니다.
캐리어 개요 |
NYK의 LNG 연료 자동차 운반선 SAKURA LEADER |
시스템 개요 |
초기 테스트에서 NYK는 Fujitsu와 협력하여 Digital Annealer를 위한 새로운 알고리즘을 개발하는 데 수십 년의 업계 경험을 제공했습니다. 파트너는 이 알고리즘을 활용하여 전용 자동차 운송업체의 보관 계획을 작성하는 데 걸리는 시간을 6시간에서 배당 2.5시간. 회사는 이를 통해 연간 4,000시간의 근무 시간을 잠재적으로 줄일 수 있고, 갑작스러운 계획 변경에 민첩하게 대응할 수 있으며, 상대적 경험과 기술에 따라 사람마다 적재 계획 품질이 달라지는 것을 방지할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.
앞으로 Fujitsu와 NYK는 시운전 중 처리 속도를 높이고 출력 결과의 정확도를 개선하여 시스템을 더욱 개선하기 위해 계속 협력할 것입니다. 양사는 궁극적으로 자동차 해운 공급망 전반에 걸친 온실가스 배출 감소에 기여하고 화물 취급 및 선박 운항의 효율성을 향상시켜 보다 지속 가능한 미래 실현에 기여하는 것을 목표로 하고 있습니다.
배경
NYK는 일본과 세계의 다른 지역을 연결하는 글로벌 자동차 운송 사업을 운영하고 있습니다. 자동차 운송 회사의 각 선박에는 수천 대 이상의 차량이 실려 있습니다. 차량은 준비된 적재 계획에 따라 미리 정해진 거리에서 이러한 차량 캐리어에 하나씩 적재됩니다. 최대 적재능력이 약 7,000량, 12개의 데크인 Car Carrier가 60개 이상의 항구를 기항하면서 높이와 너비가 다른 10여 종의 차를 싣고 내리는 경우, 예를 들어 싣고 내릴 수 있는 패턴의 수 10의 2,000제곱을 초과할 수 있습니다. 계획자는 선박의 최대 용량에 가까운 적재 비율로 차량을 적재하는 방법 또는 자동차 캐리어를 안전하게 싣고 내릴 수 있는 충분한 공간을 확보하는 방법을 포함하여 조건을 충족할 수 있는 적재 계획을 작성할 때 많은 복잡성과 어려움에 직면합니다.
전통적으로 전문 계획자는 상당한 경험을 쌓고 이러한 엄격한 표준을 충족하는 적재 계획을 작성하기 위한 적재 패턴 및 배열 방법을 숙달한 후에만 이러한 계획을 성공적으로 작성할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 각 기획자의 상대적 경험과 기술에 따른 적하계획의 질적 개인차와 급격한 상황변화에 따른 적하계획 변경으로 인한 업무량의 현저한 증가 등의 문제로 단 한 척의 선박에 대한 계획을 세우는 데 XNUMX시간이 소요되며, 이는 프로세스를 간소화하려는 노력에 지속적인 도전이 됩니다.
후지쯔의 디지털 어닐러로 적하 계획을 획기적으로 간소화
이러한 문제를 해결하기 위해 NYK는 보관 계획을 최적화하는 데 도움이 되는 Fujitsu의 Digital Annealer를 도입했습니다. Fujitsu의 Digital Annealer는 양자 현상에서 영감을 받은 컴퓨팅 아키텍처로, 사용자에게 범용 컴퓨터보다 훨씬 빠른 속도로 복잡한 조합 최적화 문제를 신속하게 해결할 수 있는 능력을 제공하며 일반적으로 양자 컴퓨팅 방법과 관련된 추가 복잡성 및 비용 없이도 가능합니다. Fujitsu는 Digital Annealer의 도입으로 적재 계획 작성의 가장 중요한 작업인 다양한 조건을 고려하여 차량의 최적 적재 위치를 계획하는 작업을 자동으로 완료하는 클라우드 기반 시스템을 구축했습니다. 이는 NYK 내부 시스템에서 적재할 차량의 크기와 적재할 포트에 대한 정보를 활용하고 Digital Annealer를 사용하여 문제를 해결하는 데 약 30분이 소요되는 프로세스로 수행됩니다.
이 시스템을 도입하기 전의 예비 시험에서 Fujitsu와 NYK는 경험 많은 계획가가 적재 계획을 작성하는 데 필요한 작업을 선박당 최대 2.5시간에서 약 XNUMX시간으로 줄일 수 있었습니다.
회사는 이를 통해 계획자가 연간 4,000시간 이상 적하 계획 시간을 단축할 수 있게 되어 의사 결정 속도에서 비즈니스 기회가 확장될 수 있을 뿐만 아니라 계획자가 보다 효율적으로 수행할 수 있게 하는 등 상당한 효과를 얻을 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. 계획의 갑작스러운 변경에 대응하고 계획자의 경험의 차이로 인한 적재 계획 품질의 변동성을 줄입니다.
미래 계획
NYK는 지속 가능한 개발 목표 달성에 기여하기 위해 "Digitalization and Green"의 개념에 따라 선박의 디지털화를 통해 매우 안전한 항해 및 효율성의 추가 개선과 환경 영향 감소를 추진하고 있습니다. (SDGs). 앞으로 NYK는 새로 개발된 시스템과 개별 사내 시스템 간의 시너지를 심화하여 보다 정밀한 적재 계획을 수립하여 화물 처리 작업의 효율성을 개선하는 것을 목표로 합니다.
Fujitsu는 Digital Annealer를 통해 모든 산업에서 새로운 가치를 제공하고 경쟁력을 강화하고 사회 전체를 위한 SDGs 달성을 통해 NYK의 디지털화 노력에서 계속 적극적인 역할을 할 것입니다.
(1) 양자 영감 기술:
양자 기술에서 영감을 얻은 여러 가속 기술이지만 양자 효과는 아닙니다.
지속 가능한 개발 목표 (SDG)에 대한 Fujitsu의 약속
2015 년 유엔이 채택한 지속 가능 발전 목표 (SDGs)는 2030 년까지 전 세계적으로 달성해야 할 공통 목표를 나타냅니다. Fujitsu의 목적은 "혁신을 통해 사회에 대한 신뢰를 구축하여 세계를 더욱 지속 가능하게 만드는 것"입니다. SDGs에 의해 강화 된 더 나은 미래의 비전에 기여합니다.
NYK 소개
Nippon Yusen Kabushiki Kaisha(NYK)는 1885년에 설립되었으며 세계 최고의 운송 회사 중 하나입니다. 2020년 784월 말, NYK 그룹은 35,000대의 주요 해상 선박과 항공기 및 트럭 함대를 운영하고 있었습니다. NYK Group은 도쿄에 기반을 두고 있으며 전 세계적으로 약 3명의 직원을 고용하고 있으며 런던, 뉴욕/뉴저지, 싱가포르 및 상하이에 지역 본부를 두고 있습니다. 2021년 XNUMX월 XNUMX일 NYK는 ESG를 회사의 경영 전략에 추가로 통합하는 것을 목표로 하는 NYK 그룹 ESG 스토리를 발표했습니다. NYK Group은 사회와 산업에 필수적인 기업 그룹이 되기 위해 장기적 관점에서 이익을 극대화하고 사회적, 환경적 지속 가능성을 달성하면서 새로운 가치를 창출하는 지속 가능한 솔루션 제공자가 되는 것을 목표로 합니다.
자세한 내용은 www.nyk.com을 참조하십시오.
Fujitsu 정보
Fujitsu는 다양한 기술 제품, 솔루션 및 서비스를 제공하는 일본의 선도적 인 정보 통신 기술 (ICT) 회사입니다. 약 126,000 명의 Fujitsu 직원이 100 개 이상의 국가에서 고객을 지원합니다. 우리는 우리의 경험과 ICT의 힘을 사용하여 고객과 함께 사회의 미래를 만듭니다. Fujitsu Limited (TSE : 6702)는 3.6 년 34 월 31 일로 마감 된 회계 연도에 2021 조 엔 (미화 XNUMX 억 달러)의 통합 매출을보고했습니다. 자세한 내용은 www.fujitsu.com을 참조하십시오.
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