Honk, Honk, HODL: 비트코인이 어떻게 자유 호송에 연료를 공급하고 정부의 탄압에 저항했는지

프리덤 호송과 캐나다의 권위주의적 반응의 혼란 속에서 비트코인은 시위를 부추기는 주권 금융 레일임을 입증했습니다.

이 기사는 원래 비트 코인 매거진 "검열 저항 문제.” 사본을 얻으려면, 우리 가게를 방문.

캐나다 트럭 운전사에 대한 COVID-19 백신 의무화로 인해 촉발된 전면적인 시위인 Freedom Convoy는 당국이 시위를 진압하고 재정 지원을 차단하기 위해 확립된 법률 밖에서 일하는 것을 보았습니다. 혼란 속에서 비트코인은 정부가 기부를 차단하려는 노력에도 불구하고 수십만 달러의 BTC가 시위대에 도달하면서 주권 금융 레일임을 입증했습니다.

22월 3,000일, 캐나다 장거리 트럭 호송대가 브리티시컬럼비아주 프린스 루퍼트 항구 도시를 떠나 인근 프린스 조지에 도착했습니다. 다음 날 다른 트럭 그룹이 브리티시 컬럼비아 주 델타에서 캐나다 횡단 고속도로 구간으로 이동했습니다. 이달 말까지 약 15,000대의 트럭과 기타 차량이 XNUMX명 이상의 시위대와 함께 국가의 수도 오타와에 집결하여 거리를 봉쇄하고 스스로를 프리덤 호송이라고 불렀습니다.

시의 경찰은 즉시 그들의 집회에 대한 범죄 수사에 착수했습니다.

시위대는 처음에 캐나다 정부가 19월 15일에 시행한 국경을 넘는 트럭 운전사를 위한 COVID-7 백신 명령에 동기를 부여했습니다. 323월 208일과 그 후 며칠 동안 시위대는 북미에서 가장 분주한 국제 교차로인 Ambassador Bridge를 간헐적으로 차단했습니다. 매일 XNUMX억 XNUMX만 달러 상당의 상품이 교차하는 것을 봅니다. 오타와 기업은 피해를 입고 운영이 중단되었으며 캐나다 경제학자 Armine Yalnizyan은 나중에 현지 근로자가 XNUMX억 XNUMX만 달러의 임금 손실을 입었다고 추산했습니다.

시위대는 평소와 같이 사업을 중단하고 언론의 관심을 끄는 데 거의 즉시 성공했으며 11월 14일 온타리오 주 수상 더그 포드(Doug Ford)는 비상사태를 선포했습니다. 30월 30일 캐나다 정부는 XNUMX여 년 전 제정된 이후 처음으로 긴급법을 발동해 전례 없는 초법적 조치를 취했고, 당국은 기존 법의 범위를 넘어 항의를 진압할 수 있는 임시 권한을 부여했다. 같은 달 말 미국, 아르헨티나, 뉴질랜드 등 XNUMX개국 이상에서 비슷한 시위가 벌어졌다.

그리고 그 모든 것을 통해 Freedom Convoy는 누구에게나 언제 어디서나 가치를 거래하는 무허가 및 검열 저항 방식으로 Bitcoin을 사용하는 가장 유명한 테스트 사례 중 하나가 되었습니다.

프리덤 콘보이(Freedom Convoy)의 대변인이 되기 전에 장거리 트럭 운전사였던 캐나다에서 태어나고 자란 토론토 거주자인 BJ Dichter는 "이것은 비트코인의 역사적인 순간이 될 것"이라고 설명했습니다. "우리는 항상 은행 계좌를 차단하고 돈을 훔치는 정부의 폭정에 대해 이야기했기 때문에… 글쎄, 이제 그들은 방금 했습니다. 그래서 모든 것을 증명했습니다. 사람들이 비트코인에 대해 말한 모든 것은 '아, 쌍곡선입니다. 그런 일은 절대 일어나지 않을 거야.' 글쎄요? 어제의 음모가 오늘의 현실입니다. 그리고 미래에는 정부가 추적할 수도, 차단할 수도 없고, 해서는 안 된다는 사실을 일반 국민과 모두가 이해하는 순간이 될 것이라고 생각합니다.”

항의하다

2018년에 캐나다의 트럭 산업은 약 31.5억 달러를 벌어들였고 63만 개 이상의 선적을 옮겼습니다. Statista. 2009년부터 2018년까지 총 277.1억 달러를 벌어 들였습니다. 지난 몇 년 동안 많은 캐나다인에게 장거리 트럭 운전사로 일하는 것은 유연하고 안정적인 수입을 얻을 수 있는 기회로 여겨졌습니다.

Dichter는 "캐나다에서 트럭 운전 면허 취득이 매우 제한적으로 변경되기 전에 면허를 취득했습니다."라고 설명했습니다. “형은 은퇴하면 같이 사업을 시작하면 좋겠다고 생각했고 트럭운송업을 하고 싶어했어요… off… 트럭 운송은 부업이 되었습니다.”

Dichter는 2022월 비트코인 ​​2015 회의에서 마이애미 비치 컨벤션 센터 홀에 앉아 자유 호송대에서 자신의 역할을 회상했습니다. 그는 오토바이 산업에서 지질학자 및 다이아몬드 그레이더, 팟캐스트 프로듀서 등으로 일한 "연속 기업가"라고 자신을 설명했습니다. 비트코인에 대한 그의 관심은 XNUMX년에 촉발되었으며 이듬해 비트코인에 처음 투자했습니다.

그는 캐나다 트럭 운전사에게 부과된 엄격한 규정이 프리덤 호송대가 조직되기 훨씬 전부터 운전자와 규제 기관 사이에 오랫동안 논쟁의 대상이 되어 왔다고 말했습니다. 예를 들어 2019년에 알버타에서 온 트럭 운전사 150명은 스스로를 United We Roll 호송대라고 부르며 오타와의 팔러먼트 힐까지 XNUMX일 간의 호송차를 몰고 갔습니다. 에 따르면 당시 현지 언론, 트럭 운전사들은 유류세와 가스세를 포함한 수많은 정부 부과에 항의하고 있었습니다.

Dichter는 올해의 백신 의무를 캐나다 트럭 운전사에게 "낙타의 등을 부러뜨린 지푸라기"라고 불렀습니다.

"우리 대부분은 예방 접종을 받았습니다."라고 그는 설명했습니다. “선택의 여지가 없는 명령이었습니다. 그게 문제였어요.”

Dichter는 호송대가 오타와를 점령하기 며칠 전에 있었던 개인적인 경험을 설명했습니다. 국경 요원은 그가 집으로 돌아오는 동안 미국 국경의 특정 부근에서 그의 전화를 감시함으로써 그의 백신 상태를 추적했습니다. 그와 다른 많은 캐나다인에게 이러한 수준의 정부 모니터링은 정부 관리들이 허가 없이 시민에 대한 개인 정보를 추적하려는 의지가 커지고 있음을 나타냅니다.

그는 "만약 그렇다면 우리는 완전히 추적되고 감시되는 사회를 갖고 있다. 우리가 가고 있는 곳이 미친 것처럼 우리는 지금 이것을 멈춰야 하고 우리 모두가 그것을 보았다"고 말했다. “국경을 넘어 자신의 나라로 들어가는 'Papers please''의 마지막 제한 사항이면 충분했습니다.”

시위대가 오타와로 떠나기 약 일주일 전에, Dichter는 그녀의 고향 캐나다에서 수많은 시위 ​​운동을 조직한 오랜 친구인 Freedom Convoy 조직자 Tamara Lich로부터 연락을 받았습니다. 그녀는 17월 XNUMX일 Freedom Convoy에서의 역할로 체포되었으며 이 글을 쓰는 현재 법원 관련 사유를 제외하고는 온타리오로 돌아가는 것이 법적으로 금지되어 있습니다. Lich는 Dichter에게 미디어 관계에 대한 도움을 요청했습니다.

"나는 이 트럭 운전사를 사랑하고 그들과 친구지만 그들 중 누구도 미디어 경험이나 미디어 교육을 받은 적이 없습니다."라고 Lich는 회상하면서 Ditcher에게 말했습니다. “당신이 대변인이 되어 보도 자료를 도와줄 수 있습니까?”

Freedom Convoy 주최측은 2022년 20,000월에 중앙 집중식 기부 프로세서 GoFundMe에 대한 기금 마련 행사를 시작하여 시위를 지속하는 데 필요한 연료 및 기타 기본 공급품을 위해 약 4만 달러를 모금하기를 희망했습니다. 놀랍게도, 100,000월 말까지 그들은 800,000명 이상의 기부자로부터 약 XNUMX만 달러를 모금했으며 GoFundMe는 주최자에게 약 XNUMX달러를 분배했습니다.

그러나 XNUMX월 초 GoFundMe는 "폭력을 지지하는 행동을 반영하거나 조장하는 사용자 콘텐츠"에 대한 금지를 포함하여 기금 마련 행사가 서비스 약관을 준수하지 않는다는 우려로 배포를 중단했습니다.

"최근 캐나다 오타와에서 열린 행사는 GoFundMe의 Freedom Convoy 2022 기금 마련 행사에 대한 광범위한 토론을 불러일으켰습니다." 회사 성명 2월 XNUMX일부터. “정보 수집 프로세스의 일환으로 기금 모금 행사가 여전히 서비스 약관을 준수하는지 확인하기 위해 기금 사용에 관한 추가 정보를 주최자에게 요청했습니다. 필요한 정보를 받지 못하면 이 경우처럼 기부를 보류할 수 있다”고 말했다.

그때부터 캐나다 정부는 기부자로부터 시위자에게로의 자금 전달에 직접 관여하기 시작했습니다.

3월 XNUMX일, 캐나다 하원의 한 위원회는 GoFundMe 관리들에게 기부된 기금의 출처와 사용처에 대한 보안 문제에 대해 증언할 것을 요청했습니다. 의회 의원들은 또한 캐나다 금융 거래 및 보고서 분석 센터(FINTRAC)에 증언을 요청했습니다. 다음날 GoFundMe는 캠페인을 삭제했습니다.

다른 여러 중앙 집중식 기금 모금 플랫폼이 Freedom Convoy를 위한 기금을 모으기 시작했지만 캐나다 정부가 모래에 선을 그었다는 것이 분명했습니다. 기독교 중심의 기부 플랫폼인 GiveSendGo의 기금 모금 행사는 시위대를 위해 8.5만 달러 이상을 모금했지만 온타리오주 대법원은 기금을 동결하라는 법원 명령을 승인했습니다. 75월 말까지 캐나다는 비상법을 발동했고 시위와 관련된 XNUMX개 이상의 은행 계좌를 동결했습니다.

"20년 전, 캐나다가 개인의 은행 계좌를 동결할 가능성이 얼마나 되는지 물으셨다면... 100%라는 사실이 믿기지 않을 것입니다." . "그리고 XNUMX년 후, 그것은 XNUMX%... 그것은 자유를 위해 좋은 것이 아니었습니다."

허가 없는 거리

프리덤 호송을 조직하는 Dichter와 다른 사람들이 중앙 집중식 모금 행사와 씨름하면서, 그 동안 운동을 지원했던 Bitcoiners는 비트코인 ​​기반 모금 플랫폼인 Tallycoin을 통해 BTC 기부금을 모으기로 했습니다.

Dichter는 "비트코인 커뮤니티는 굉장했습니다. "내가 처리해야 하는 모든 것 - 이 작은 그룹과 사람들이 자체 기자 회견을 하려고 하는 것 - 내가 의지할 수 있는 유일한 커뮤니티는 비트코인 ​​커뮤니티였습니다. . 그들은 훌륭했습니다. 그들은 단지 저를 최신 상태로 유지시켜주었습니다.”

Tallycoin은 기금 모금자의 Bitcoin 지갑에 직접 기부를 가능하게 하고 확장된 공개 키를 나열하는 옵션을 제공하여 각 개별 Bitcoin 지불이 고유한 주소를 생성할 수 있도록 합니다. 이것은 관찰자가 이러한 지불을 함께 연결하기 어렵게 만드는 중요한 개인 정보 보호 모범 사례입니다. 이 플랫폼은 또한 비트코인 ​​지불 프로세서를 사용하거나 자체 라이트닝 노드를 직접 연결하여 모금 활동가를 위한 라이트닝 네트워크 기부를 제공합니다.

Tallycoin을 사용하여 이름이 지정된 Bitcoiner 니콜라스 세인트 루이스'NobodyCaribou'라는 가명을 사용하는 , "HonkHonk Hodl"이라는 모금 캠페인을 시작하여 1월 5일 첫 번째 기부를 받았습니다. Freedom Convoy의 법정 기금 모금 행사가 중단되고 동결됨에 따라 이 비트코인 ​​기반 캠페인은 213,000회를 넘어섰다고 발표했습니다. BTC 목표는 당시 캐나다 정부가 비상법을 발동한 날에 약 XNUMX달러였습니다.

그러나 HonkHonk Hodl의 Tallycoin 주소에서 비트코인을 이 기술에 대해 거의 알지 못하는 시위하는 트럭 운전사에게 전달하는 것은 어려울 것입니다. St. Louis는 Bitcoin 개발자이자 기부자인 JW Weatherman과 협력하여 계획을 수립하고 "비트코인 배포를 위한 단계별 가이드. "

이 가이드는 "종이에 제대로 백업된 전화 지갑"을 통해 직접 항의하는 트럭 운전사에게 나눠줄 봉투 패키지를 만드는 과정을 설명했습니다. 이 글을 쓰는 시점에서 Google 문서는 여러 항목이 완료되지 않은 채 버려진 것으로 보이지만 주최자가 보안 중심의 Tails 운영 체제를 사용한 다음 Electrum Bitcoin 지갑을 사용하여 개인 키를 생성하는 프로세스를 설명했습니다. 두 장의 종이에 펜으로 손으로 쓴 것입니다. 그런 다음 이러한 서류는 예를 들어 "트럭 1 - 종자 1"이라는 레이블이 붙은 봉투에 봉인된 다음, 종자를 안전한 전화 지갑으로 가져오고 궁극적으로 기부된 금액을 지출하는 방법에 대한 서면 지침과 함께 다른 봉투 안에 봉인됩니다. 비트코인.

통해 15월 XNUMX일 트위터, St. Louis는 기부자들에게 200개의 사토시가 미리 로드된 시드 단어가 포함된 종이 비트코인 ​​지갑과 보안 및 활용 방법에 대한 지침을 나누어 "확인 가능한 방식으로" 시위하는 트럭 운전사 10,000,021명에게 비트코인을 배포할 계획이라고 알렸습니다. 자금.

17월 14.6일 St. Louis는 자신과 파트너가 90시간 동안 약 24명의 트럭 운전사에게 XNUMX BTC를 배포했으며 택시를 타고 택시를 타고 개인적으로 나눠주었다는 업데이트를 트윗했습니다.

세인트루이스는 18월 XNUMX일 트위터에 게시된 한 비디오에서 트럭 운전사에게 반짝이는 스티커로 덮인 봉투를 건네면서 "비트코인에 XNUMX천 달러가 있습니다"라고 말했습니다. “기본적으로 열면 지침이 있습니다. 복구 코드만 있으면 BlueWallet을 다운로드하라는 메시지가 표시됩니다. 복구 코드의 용도는…

비디오는 St. Louis가 걷기 전에 운전자와 St. Louis가 트럭의 운전석 창을 통해 악수하는 것을 보여줍니다.

“저는 그 남자를 몇 주 전에 만났는데, 잘 모르겠습니다. 그는 비트코인 ​​토크를 하고 있었습니다. “나는 '그게 무슨 일이야?'라고 말했습니다. 그가 말하길, '사실, 괜찮으시다면...' 그래서 나는 그를 트럭이나 무엇이든 앉게 했고 우리는 그의 지갑이나 무엇이든 다운로드했고 그는 비트코인이나 그런 것들을 사랑하는 거대하고 자유를 사랑하는 사람들이 있다고 말했습니다. 그래서 그는 우리가 아마도 미래에 큰 기부자를 얻을 것이라고 말했습니다. 그리고 분명히 여기에는 XNUMX만 달러의 비트코인이 있습니다... 저는 그것이 합법적임을 보장합니다... 그것은 확실히 지난 XNUMX주 동안 일어난 가장 미친 일 중 하나입니다."

A 짧은 다큐멘터리 ~에서 출시 한 이유의 Zach Weissmueller는 HonkHonk Hodl 모금 행사가 St. Louis에 의해 폐쇄되기 전에 1만 달러 이상의 비트코인을 모금했으며 600,000만 달러 이상을 시위대에게 전달했다고 밝혔습니다.

중앙 실패 지점

16월 29일 캐나다 왕립 기마 경찰(RCMP)은 모든 FINTRAC 규제 기관에 시위와 관련된 XNUMX개의 비트코인 ​​주소 목록으로 거래를 중단할 것을 요구하는 명령을 발표했습니다.

세인트루이스가 자신과 파트너가 항의하는 트럭 운전사에게 17개 이상의 BTC를 개인적으로 배포했다고 발표한 같은 날인 14월 XNUMX일, 프리덤 호송 참가자를 대상으로 한 개인 집단 소송은 "마레바 금지 명령"으로 알려진 사법 명령을 받았습니다. 나열된 피고인 그룹과 관련된 암호 화폐를 동결하고 해당 암호 화폐를 소송에 이름이 지정된 은행 계좌 및 지갑 주소로 옮기는 것을 제한했습니다.

소송의 피고에는 Lich, Dichter 및 St. Louis가 포함됩니다. TallyCoin 및 기타 디지털 자산 플랫폼에 식별된 지갑과 관련된 모든 거래를 동결하도록 명령했습니다. 소송은 시위로 인해 강제로 사업을 폐쇄하거나 직장을 잃었다고 주장하는 오타와 주민들에 의해 시작되었습니다. 이것이 바로 캐나다 역사상 처음으로 이러한 금지명령이 암호화폐를 동결하는 데 사용되었으며 원고를 대리하는 변호사가 보도한 바에 따르면 사립 탐정을 고용하다 프리덤 호송 조직원을 추적하기 위해.

"캐나다 정부가 돈의 흐름을 목표로 삼고 동결할 수 있었던 속도는 거래의 자유가 얼마나 많은 힘을 가지고 있는지에 대해 많은 양을 말해줍니다."라고 익명의 Bitcoin 개인 정보 보호 전문가인 Econoalchemist는 말했습니다. 실제 신원을 가리면서 BTC를 보호하십시오. “이것이 바로 분산된 PXNUMXP 전자 현금 시스템인 Bitcoin이 빛나는 곳입니다. 일부 유동적인 도덕 표준에 따라 거래를 거부할 중앙 권한이 없기 때문에 비트코인 ​​네트워크 내의 피어는 누구의 허가 없이 자유롭게 거래할 수 있습니다. 정부 블랙리스트나 집단 소송은 비트코인 ​​거래가 진행되는 것을 막을 수 없습니다.”

정부 규제에도 불구하고 비트코인이 거래를 가능하게 하는 능력의 증거로서 호송 모금가가 비트코인 ​​블록체인을 자동으로 스캔하기 위해 운영하는 웹사이트 HonkHonkWallets.GitHub.io는 트럭 운전사에게 배포된 지갑 59개 중 100개가 청구되었으며 그 중 29개가 블록 732,726 기준으로 적어도 하나의 추가 트랜잭션. 이러한 활동의 ​​대부분은 Mareva 금지 명령이 승인된 후 잘 발생했습니다.

그러나 비트코인은 익명이 아닌 가명이며 모든 거래는 비트코인의 공개 및 불변 원장에 기록됩니다. 비트코인은 Freedom Convoy를 위한 중앙 집중식 기금 마련을 우회하는 강력한 방법임이 입증되었을 수 있지만 현재의 한계도 보여주었습니다.

Econoalchemist는 "비트코인 거래의 한계는 대부분 외부 정보를 온체인 활동에 연결하는 데 있습니다. “예를 들어, KYC 정보가 필요한 온/오프 램프를 사용합니다. 이것이 허가와 검열이 비트코인 ​​생태계에 침투하는 곳입니다.”

18월 XNUMX일까지 캐나다 경찰은 거의 6 BTC를 동결 트럭 운전사에 항의하기 위해 제기되었습니다.

21월 XNUMX일에 따르면 RCMP는 이 사건에 대해 논평하지 않을 것이지만 CBC 뉴스에 성명을 발표하여 크라운이 암호화폐 범죄자를 성공적으로 기소한 과거 사례를 지적하면서 디지털 통화 자산을 압수 및 회수할 수 있는 능력이 있다고 말했습니다. CBC 뉴스 보도.

아마도 온체인 감시 방법에 의해 그곳으로 인도되었을 것입니다. 경찰은 XNUMX월 말 세인트루이스의 집을 급습했고 그에 따르면, 그는 Lich 및 Freedom Convoy 주최자 Chris Barber와 함께 관리했던 지갑에 저장된 0.28 비트코인을 압수했습니다.

세인트루이스는 "경찰이 나를 아파트에서 강제로 내쫓고 표시가 없는 경찰차로 데려갔다"고 말했다. 금융 포스트, XNUMX월에 발표된 기사에 따르면. “경찰은 내 암호화폐 지갑의 시드 문구를 원했습니다. 경찰의 강요로 시드 프레이즈를 제공했다”고 말했다.

인셀덤 공식 판매점인 Bitcoin Magazine 그는 7.5월 중순 세인트루이스에 도착했을 때 이 기사에 대한 논평을 거부했으며 여전히 Mareva 금지 명령의 대상이며 추가 법적 문제로 인해 기부된 BTC에 XNUMX가 추가로 정부 압류 위험에 처할 수 있다고 우려한다고 설명했습니다.

Econoalchemist는 "모든 기부자에 대해 새 주소를 생성하는 비트코인 ​​기부 도구를 사용했을 것"이라고 말하면서 이러한 개인 정보 보호 조치가 기부금이 어떻게 분배되는지에 대한 투명성을 방해할 수 있음을 인정하면서 나중에 Freedom Convoy 기금 모금 행사를 다르게 운영했을 수 있다고 말했습니다. . “모금 캠페인 기간 동안 정기적으로 모든 기부금을 [비트코인 혼합 서비스] Whirlpool에 보냈을 것입니다. 트럭 운전사에게 지갑을 만드는 대신 입금 주소를 요청했을 것입니다. 그러면 비트코인을 보냈을 것입니다. 월풀 포스트 믹스 밸런스에서."

자유의 등대

마레바 금지 명령이 내려진 17월 12일, 오타와의 경찰은 국회의사당 주변에 100피트 높이의 울타리를 설치하고 시위 지역 전체에 100개 이상의 검문소를 설치했습니다. Barber와 Lich는 체포되었습니다. 다음 날, 기마 경찰관의 경찰 작전, 가시성이 높은 재킷을 입은 도보 동료, 위장 및 장갑차의 전술 팀이 최소 21명을 체포하고 XNUMX대의 차량을 견인했습니다.

19월 XNUMX일 늦은 오후까지, 도시의 마지막 주요 시위대는 뱅크 스트리트와 스파크 스트리트 모퉁이로 몰려들었고, 황혼 무렵 즉석 DJ와 함께하는 XNUMX명의 거리 파티로 발전했습니다. 그런 다음 한 줄의 경찰이 남은 시위대가 해산되기 전에 남쪽으로 한 블록 떨어진 Queen Street까지 군중을 밀기 위해 후추 스프레이를 배치했습니다.

얼마 지나지 않아 프리덤 콘보이 주최측은 참가자들에게 도시를 떠나라고 지시했습니다. 이 글을 쓰는 시점에서 캐나다 트럭 운전사에 대한 COVID-19 예방 접종 요구 사항은 여전히 ​​유효합니다.

그러나 프리덤 호송대가 오타와에서 무례하게 끝났음에도 불구하고 세계의 다른 지역에서 여전히 진행 중인 수많은 소송과 고무적인 시위는 개인의 자유에 대한 증가하는 압력뿐만 아니라 트럭 운전사들의 대의에 주의를 환기시키는 데 매우 성공적이었다는 것을 보여줍니다. 서양 세계에서.

“캐나다인으로서, 전국의 양쪽에서 시위대가 오타와로 모여드는 것과 고속도로 고가도로와 길가를 따라 캐나다 국기를 흔드는 사람들의 수를 지켜보는… 미국과의 올림픽 하키 금메달”이라고 포스가 회상했다. “이것은 커밍아웃이었고, 이것은 자유를 표명하고 캐나다 국기를 흔드는 사람들이었고 나는 그것에 대해 아무런 문제가 없다고 봅니다. 그리고 나는 그것에 대해 어떤 잘못도 보지 않을 것입니다. 그리고 캐나다인들의 열정에 다시 불을 붙이기 위해서는 많은 트럭 운전사들이 필요했습니다.”

그리고 사가는 XNUMX년 역사에서 주권 금융 철도로서의 비트코인에 대한 가장 유명한 테스트 사례 중 하나였습니다. Bitcoiners는 과도한 검열 및 감시에서 벗어난 램프로 기술을 계속 선전함에 따라 수십만 달러의 가치를 캐나다 정부에 의해 블랙리스트에 오른 사람들의 손에 직접 전달하는 시스템으로 사용하는 것이 가장 많을 수 있습니다. 현재까지 그 힘의 유력한 예시.

아마도 무엇보다도 가장 중요한 것은 법정화폐는 정부가 결정하는 방식으로만 사용될 수 있지만 비트코인은 자유를 위한 것임을 세계 무대에서 보여주었다는 것입니다.

"나는 비트코인을 사랑하지만 실제로는 내 나라를 더 사랑합니다."라고 Foss는 말했습니다. "그렇긴 하지만 우리나라는 잘못된 방향으로 가고 있고 비트코인은 올바른 방향으로 가고 있기 때문에 치열한 경마가 될 것입니다."

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• 출처: https://bitcoinmagazine.com/culture/how-bitcoin-fueled-canada-trucker-convoy