포스트 포르쉐 IPO는 좋은 투자입니까? by 조슈아 에노모토 첫 번째 등장 벤 징가. 방문 벤 징가 이런 멋진 콘텐츠를 더 많이 얻으려면
치솟는 인플레이션과 공격적인 통화 정책의 위협으로 인해 소비자 심리가 약화되었지만 일부 임의 업종은 성장할 가능성이 있습니다.
그러한 부문 중 하나가 고급 럭셔리 차량 부문입니다. 이 부문은 부유한 고객에 초점을 맞추기 때문에 이론적으로 경제적 압박으로부터 독립되어 있습니다.
이 분야의 신규 상장 전망은 흥미롭지만, 투자자들은 특권을 가진 고객이라도 재정적 혼란에서 완전히 면역되지는 않는다는 점을 깨달아야 합니다.
할리우드 슈퍼스타 톰 크루즈(Tom Cruise)가 상징적인 영화를 통해 미 해군의 F-14 톰캣(Tomcat)을 지도에 등장시키기 전 탑 건, 그는 처음으로 스포츠카 제조업체의 전도사가 되었습니다. 포르쉐 AG. 결국 크루즈를 세계적인 스타덤으로 끌어올린 영화 위험한 사업 중요한 자동차 추격 장면에서 자동차 제조업체의 928 모델을 선보였습니다. 마지막으로 크루즈 캐릭터는 “포르쉐. 대체품은 없습니다.”
후속 라인에는 두 개의 단어가 포함되어 있는데, 그 중 첫 번째 단어는 예의바른 회사에서는 반복할 수 없습니다. 아마도 자신도 모르게 포르쉐의 경쟁업체들이 미국, 이탈리아, 물론 모국인 독일 전역의 기업 이사회에서 큰 소리로 떠들었다는 정서를 표현했을 것입니다. 꼼꼼한 튜턴식 정확성으로 예술 작품을 제작하는 다른 자동차 제조업체 중 이성적인 즐거움을 효과적으로 통합한 자동차 제조업체는 없을 것입니다.
실제로 포르쉐 브랜드의 힘은 보편적인 바람직함뿐만 아니라 수익성에 대한 유례없는 집중에도 있습니다. 배타적이지만 완전히 제한적이지는 않은 이 회사는 평범함과 비범함 사이를 전환하는 실행 가능한(따라서 부러워할 만한) 기반을 차지하고 있습니다. 더 좋은 점은 포르쉐가 이를 증명할 수 있는 금융 상품을 보유하고 있다는 것입니다.
코로나19 팬데믹(세계적 대유행)의 재앙적인 영향에도 불구하고 영국 매니아 매거진은 코치 포르쉐는 272,162년 전 세계적으로 2020대의 차량을 인도했다고 보고했는데, 이는 3년의 기록적인 출하량 집계보다 단 2019% 감소한 수치입니다. 놀랍게도 회사는 글로벌 보건 위기로 인해 XNUMX주간의 공장 가동 중단에도 불구하고 이러한 생산량을 달성했습니다.
이제 포르쉐는 기업공개(IPO)를 시작할 예정입니다.IPO) 또는 민간 기업이 처음으로 주식을 소매 투자자에게 배포할 때 월스트리트는 이 특별한 자동차 제조업체를 손에 넣기 위해 열심인 것처럼 보입니다. 고려해야 할 주요 데이터 포인트는 다음과 같습니다.
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차례 [쇼]
포르쉐는 무엇을 하는가?
정말 소개가 필요 없는 회사인 포르쉐는 세계에서 가장 탐나는 자동차를 생산하는 제조업체입니다. 후방 엔진이 장착된 911로 가장 잘 알려진 이 클래식한 눈물방울 곡률은 자동차 애호가와 일반 관찰자 모두 즉시 알아볼 수 있습니다. 사실 911의 미학적 모티브는 약간 변경 1963년 데뷔 이후부터다.
그러나 스포츠카 시장은 지난 수십 년 동안 여러 가지 어려움에 직면했으며, 거대 기업인 포르쉐도 시대에 적응해야 했습니다. 요즘 포르쉐는 SUV와 4도어 세단과 같은 보다 실용적인 차량을 제공하는 것으로도 잘 알려져 있습니다. 그럼에도 불구하고, 슈투트가르트의 인장이 찍힌 모든 자동차는 레이싱 머신의 피를 혈관에 담고 있습니다.
포르쉐 IPO에 참여하려는 예비 참가자는 이러한 이점을 이해해야 합니다.
- 접근 가능한 독점성: 포르쉐는 싸지 않습니다. 그럼에도 불구하고 희귀한 이국적인 자동차 영역과 달리 획득이 불가능한 것은 아닙니다. 따라서 포르쉐는 열광적인 팬들에게 실현 가능한 꿈을 판매하여 브랜드에 엄청난 사회적 매력을 불어넣을 뿐 아니라 편안한 친숙함을 불어넣습니다.
- 유연한 문화: 일부 자동차 브랜드는 자신의 방식에 너무 집착할 수 있으며, 이는 종종 기업 실패로 이어지는 길입니다. 대조적으로, 포르쉐는 역사적으로 시장의 흐름에 적응해 왔으며, 인기가 없을 때 SUV를 라인업에 도입했습니다. 현재 현대자동차는 전기차 시장에 본격적으로 뛰어들고 있습니다.
- 최적의 가격: 회사 웹사이트에 따르면 현재 고객이 구입할 수 있는 포르쉐 최저가는 마칸 SUV로 57,500달러부터 시작됩니다. 진입점을 높게 유지함으로써 포르쉐는 브랜드 가치 하락을 방지하는 동시에 광범위한 고급 자동차 구매자에게 접근할 수 있습니다.
흥미롭게도 자동차 산업 전문가들은 다음과 같은 기존 플레이어에 대한 우려를 표명하기 시작했습니다. 메르세데스 벤츠 그룹 (핑크색: DMLRY) 및 바이에리쉐 모토렌 베르케 (핑크: BMWYY)는 워터마크가 높은 브랜드를 약화시켰습니다. 예를 들어, 가장 저렴한 메르세데스의 가격은 34,000달러 미만이고, 보급형 BMW의 가격은 35,000달러가 조금 넘습니다.
지금까지 포르쉐는 중산층을 쫓을 것이라는 점을 밝히지 않았습니다. 이는 장기적으로 볼 때 볼륨 중심의 비즈니스 모델이 극심한 감소로 이어질 수 있기 때문에 이익이 될 수 있습니다.
포르쉐 IPO 날짜는 언제입니까?
가장 기대되는 새로운 공개 상장 중 하나인 이 독특한 자동차 제조업체의 데뷔에 참여하기를 원하는 투자자는 조금 기다려야 합니다. 에 따르면 월스트리트 저널, 포르쉐는 이름을 새겨 넣을 것입니다. IPO 일정 그래도 인내심은 미덕이며 이 경우 강력한 실사를 수행할 수 있는 기회를 제공합니다.
첫째, 포르쉐 IPO는 기억상 가장 혼란스러운 사건 중 하나이다. 현재, 폭스 바겐 (핑크색: VWAGY)는 Porsche AG를 소유하고 있습니다. 그러나 공개적으로 거래되는 법인은 다음과 같습니다. 포르쉐 오토 모빌 홀딩 SE (핑크: POAHF) – 일반적으로 Porsche SE라고 함 – 폭스바겐을 제어합니다. 그럼 여기서 무슨 일이 벌어지고 있는 걸까요?
자동차 경주 브랜드의 뿌리는 오스트리아 태생의 자동차 엔지니어이자 실제로 이번 주제의 대상이 되는 Porsche AG의 창립자인 페르디난트 포르쉐(Ferdinand Porsche)로 거슬러 올라갑니다. IPO. 그러나 Porsche SE는 자동차 브랜드에 대한 기본 가족의 관심을 나타냅니다. 따라서 SE 구성 요소는 "기업" 포르쉐(또는 보다 정확하게는 지배 주주)이고 AG 구성 요소는 진정한 자동차 사업을 나타냅니다.
마찬가지로 혼란스러운 것은 다가오는 IPO의 성격입니다. 폭스바겐은 포르쉐 AG 주식을 보통주와 우선주로 50:50으로 분할할 계획이라고 밝혔다. 제안된 거래에 따라 우선주의 25%가 상장될 예정이며 이는 본질적으로 Porsche AG의 전체 주식 할당 중 12.5%만이 상장된다는 것을 의미합니다.
또한 보통주만이 의결권을 갖는다는 점을 명심하시기 바랍니다. 그러나 문제는 이 주식 카테고리가 상장되지 않고 폭스바겐의 통제하에 있다는 것입니다. 동시에, 포르쉐 SE는 아직 결정되지 않은 IPO 가격에 25% 프리미엄을 더해 보통주 7.5%가 조금 넘는 지분을 취득할 예정이다.
분석가들이 포르쉐 IPO에 대해 말하는 것
신규 상장일은 올해 4분기로 아직 구체적인 내용이 나오지 않아 세부적인 분석은 불가능하다. 그러나 당 월스트리트 저널, 컨센서스는 일반적으로 IPO에 대해 긍정적인 것으로 보입니다.
독일 경쟁사인 메르세데스-벤츠, 저가형 BMW와 이탈리아 거대 기업 간의 밸류에이션 프리미엄을 기준으로 합니다. Ferrari (NYSE: RACE) 중개회사 Cowen의 분석가들은 포르쉐의 시장 가치가 약 80억 유로 또는 약 84억 달러에 이를 것으로 추정합니다.
흥미롭게도 이 글을 쓰는 당시 폭스바겐의 시가총액은 약 103.4억 달러로, 이 한 브랜드의 소수 IPO를 통해 발현될 수 있는 가치를 입증합니다. 또한, 새로운 상장은 이론적으로 포르쉐에게 대량 생산에 초점을 맞춘 폭스바겐과는 확연히 다른 비전을 실현하는 데 필요한 자본과 자유를 제공할 것입니다.
그럼에도 불구하고 IPO는 복잡한 일이 될 수 있다. 한편으로는 인플레이션과 이에 따른 수익성 악화 등의 문제 때문에 데뷔가 성공할 수 있었다. 구매력 부유한 소비자에게는 덜 부담스러운 도전입니다. 그러므로 포르쉐 주식은 미술과 동일한 틀에서 격리된 투자가 될 수 있습니다.
그러나 반면에 경제적 힘으로부터 완전히 면역되는 사람은 없습니다. 확실히, 대량 생산 차량은 자산을 감가상각시키고 있으며, 이는 비용이 상승하는 기간 동안 재정적으로 큰 의미가 없습니다. 즉, 고액 순자산 보유자는 자신의 재량 자본을 자산 가치 평가 또는 귀금속과 같은 전통적인 안전한 피난처에 집중할 수 있습니다.
포르쉐 재무 연혁
재정적으로 포르쉐는 가장 지속 가능한 고급 임의 소비재 기업 중 하나로 자리매김하고 있는 것으로 보입니다. 2022년 18.6분기에 레이싱 브랜드는 XNUMX%의 영업이익률을 보고했습니다. 이 통계가 계속 유지된다면 올해는 최근 역사상 가장 수익성이 높은 해 중 하나로 기록될 수 있습니다.
실제로 19년 코로나2020 대유행이라는 호전에도 불구하고 포르쉐의 연간 영업이익률은 15.4% 이하로 떨어지지 않았는데, 이는 정말 놀라운 성과입니다. 그러므로 투자자들은 포르쉐 브랜드에만 매혹되는 것이 아닙니다. 기업은 실제로 제품을 전달하는 것입니다.
포르쉐의 잠재력
포르쉐 황소의 경우, 기본 IPO의 가장 큰 힘은 틀림없이 절연 논쟁에서 비롯됩니다. 예를 들어, 포르쉐 911 소유자의 평균 가계 소득은 310,000만 달러로, 이는 포르쉐 4.5의 약 XNUMX배입니다. 미국 중위 가계 소득.
반면에, 심각한 경기 침체는 부유한 사회 구성원들이 부를 축적해 온 사업에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 그러므로 단열 논제는 우리 시대의 문제를 해결하는 완벽한 만병통치약이 아닙니다.
포르쉐 IPO 주식 구매처
포르쉐 IPO에 참여하고 싶다면 알아야 할 것 주식을 사는 방법 – 사전 IPO 기반으로 참여를 원하는 경우에도 마찬가지입니다. 하지만 해당 단계를 수행하기 전에 중개 계정에 가입해야 합니다. 아래는 목록입니다 최고의 중개인 고려하다.
소매 투자자를 위한 Porsche 제한 사항
IPO에 참여하기 전에 제한된 사람에 대한 FINRA(금융 산업 규제 기관) 규칙을 검토하세요. 특권적인 정보를 갖고 있다면 참여하지 마세요.
포르쉐 사전 IPO
아직 공식적으로 포르쉐 주식을 위한 사전 IPO 슬롯을 개설한 플랫폼은 없지만, 미리 계획을 세우고 있는 사람들은 초기 공모 가격으로 주식 블록을 제공하려는 Freedom Finance에 가입해야 합니다.
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Nasdaq에 상장된 유일한 유럽 기반 주식 중개인인 Freedom Finance Europe Ltd는 투자자들에게 유명 기업공개(IPO)에 참여할 수 있는 기회를 제공합니다. Airbnb (나스닥: ABNB), 눈송이 (NYSE: 스노우) 또는 Robinhood (나스닥: 후드). Freedom Finance는 2008년 IPO를 통해 운영을 시작했습니다. 페이스북 (나스닥: FB). 이후 Freedom Finance는 350,000명의 글로벌 고객에게 서비스를 제공하여 편리한 온라인 플랫폼을 통해 250개 이상의 IPO에 참여할 수 있도록 합니다. 여기에는 아시아, 유럽 및 세계 최대 거래소의 주식 40,000개, 상장지수펀드(ETF) 1,200개, 채권 147,000개가 포함됩니다. 우리를
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