Mitsubishi Shipbuilding과 Nihon Shipyard, 원양항행 LCO2 운반선 개발을 위한 공동 연구 시작

Mitsubishi Shipbuilding과 Nihon Shipyard, 원양항행 LCO2 운반선 개발을 위한 공동 연구 시작

타임 스탬프 : 22 년 2023 월 5 일 오전 49시 XNUMX 분

도쿄, 22년 2023월 2일 – (JCN Newswire) – Mitsubishi Heavy Industries(MHI) 그룹의 일부인 Mitsubishi Shipbuilding과 Imabari Shipbuilding Co. 사이의 선박 설계 및 판매를 위한 도쿄 소재 합작 투자 회사인 Nihon Shipyard Co., Ltd. , Ltd.와 Japan Marine United Corporation은 원양용 액화 CO2(LCO2027) 운반체 개발을 위한 공동 연구를 시작했습니다. Nihon Shipyard는 XNUMX년 이후 선박 건조 완료를 목표로 이 프로젝트를 추진하고 있습니다.

미쓰비시 조선소와 니혼 조선소는 해상 LCO2 운반선 PlatoBlockchain 데이터 인텔리전스 개발을 위한 공동 연구를 시작합니다. 수직 검색. 일체 포함.
원양항해 LCO2 운반선의 개념도

포집된 CO2를 지하에 안정적으로 저장하는 CCS(이산화탄소 포집 및 저장) 프로젝트를 위해 대량의 CO2를 안전하게 수송하는 수단으로 향후 LCO2 운반체에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. EU 지역의 선두에 이어 아시아의 CCS 프로젝트는 각국 정부의 추진으로 가속화될 것으로 예상되며, LCO2 캐리어에 대한 수요를 충족시키기 위해 일본에서 조선 프레임워크를 구축하는 것이 필수적입니다.

이 프로젝트는 Mitsubishi Shipbuilding이 액화 가스 운반선(액화 석유 가스(LPG) 및 액화 천연 가스(LNG) 운반선)의 설계 및 건조 과정에서 습득한 지식과 고급 가스 취급 기술과 풍부한 조선 경험을 활용할 것입니다. 니혼조선소가 축적한 다양한 선종과 고도의 기술력을 서로 보완할 수 있는 강점으로 삼고 있습니다.

MHI 그룹은 에너지 전환을 위한 사업을 강화하기 위한 전략적 조치를 추구하고 있습니다. 이 이니셔티브에서 Mitsubishi Shipbuilding은 제조 중심의 기존 조선 외에도 조선에 뿌리를 둔 해양 공학 기술을 활용하여 일본 및 전 세계 해양 산업 발전에 기여하는 것을 목표로 합니다. 이 프로젝트는 그 노력의 일환입니다. Mitsubishi Shipbuilding은 LCO2 운송을 위한 실증선 건조와 함께 일본의 여러 선사 및 국내외 에너지 회사와의 협력을 통해 LCO2 운송선 개발 및 LCO2 운송의 상용화를 적극적으로 추진하고 있습니다.

Nihon Shipyard는 CO2 배출을 제한하는 향후 규제를 예상하여 LNG 및 암모니아 연료 선박의 상용화를 위해 적극적으로 노력하고 있습니다. 회사는 다음 이니셔티브로 LCO2 캐리어의 가능성을 고려하여 업계에서 선도적인 위치를 더욱 공고히 하는 것을 목표로 하고 있습니다.

앞으로 Mitsubishi Shipbuilding과 Nihon Shipyard는 CCS 가치 사슬을 구축하는 데 필요한 LCO2 운반선을 전 ​​세계에 제공하고 탄소 중립 세계의 실현에 기여할 것입니다.

MHI 그룹 소개

Mitsubishi Heavy Industries(MHI) 그룹은 에너지, 스마트 인프라, 산업 기계, 항공 우주 및 방위 분야를 망라하는 세계 최고의 산업 그룹 중 하나입니다. MHI 그룹은 첨단 기술과 깊은 경험을 결합하여 탄소 중립 세계를 실현하고 삶의 질을 개선하며 더 안전한 세계를 보장하는 데 도움이 되는 혁신적이고 통합된 솔루션을 제공합니다. 자세한 내용은 www.mhi.com을 방문하거나 spectra.mhi.com에서 우리의 통찰력과 이야기를 팔로우하십시오.

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