도쿄, 16년 2022월 2일 – (JCN Newswire) – Mitsubishi Heavy Industries(MHI) 그룹의 계열사인 Mitsubishi Shipbuilding과 Nippon Yusen Kabushiki Kaisha(NYK Line)가 일본으로부터 원칙 승인(AiP)(참고)을 받았습니다. 액화 CO2(LCO2) 운반체를 위한 COXNUMX 수송 기술의 공동 개발을 위한 분류 협회 ClassNK.
LCO2 운반선은 화물 탱크 시스템에 포함된 액화 CO2를 저온 고압으로 운송합니다. 화물격납설비의 설계는 온도, 압력 등 액화 이산화탄소의 상태에 크게 좌우되기 때문에 향후 대량 수송을 위해 화물 탱크 시스템 및 선체의 크기를 증가시키는 것은 중요한 기술 개발 과제입니다.
이러한 기술적인 문제를 해결하기 위해 진행된 미쓰비시조선과 NYK Line의 LCO2 운반선 공동 개발에서 탱크 압력의 차이를 고려하여 Cargo Tank System 및 Hull Section별로 타당성 및 규정 및 표준 준수 여부를 확인하였습니다. AiP 부여로 이어지는 중대형 선박에 대한 설정.
MHI 그룹은 에너지 전환 사업을 강화하기 위해 전략적으로 노력하고 있으며, 미쓰비시 조선은 LCO2 캐리어의 개발 및 상용화를 추진하고 있습니다. MHI는 대형 LCO2 캐리어에 대한 AiP 부여가 이 전략의 실현에 상당한 기여를 할 것이라고 믿습니다.
NYK Line은 대형 선박에 의한 CO2 수송 기술의 확립이 탄소중립 사회 구현에 크게 기여할 것이라고 믿습니다. NYK는 중소형 선박뿐만 아니라 대형 LCO2 운반선의 조기 실현을 위해 CCUS 밸류 체인에서 다양한 기술을 보유하고 있는 MHI 그룹과 협력하고 있습니다. NYK Line은 AiP를 부여받은 LCO2 운반선의 설계를 기반으로 선박 크기를 더욱 확대하는 등 프로젝트별 LCO2 운반선 설계를 연구하는 등 CCUS 밸류체인 참여를 더욱 촉진할 예정이다.
Mitsubishi Shipbuilding과 NYK Line은 서로를 보완하는 각 회사의 강점과 지식을 활용하여 현재 진행 중인 공동 개발을 진행하고 AiP를 통해 건조에 필요한 LCO2 캐리어를 포함한 다양한 기술 개발에 지속적으로 노력할 것입니다. CCUS 가치사슬을 구축하고 탄소중립사회 구현에 기여합니다.
Mitsubishi Shipbuilding은 선박 및 해양 부문에서 2050년 MARINE FUTURE STREAM 비전을 수립하고 자율 운항 및 전기화를 통한 "해양 경제의 탈탄소화"와 재생 에너지 및 탄소 배출을 통한 "안전하고 안전한 사회 미래"를 목표로 설정했습니다. 순환하고 해양 관련 혁신을 위한 아이디어를 생성하고 구현하기 위해 노력합니다. 앞으로도 Mitsubishi Shipbuilding은 해양 시스템 통합업체로서 LCO2 운반선을 적극적으로 개발 및 상용화하고 육지와 바다를 아우르는 CCUS 가치 사슬을 구축하며 탈탄소 세계를 실현하기 위해 노력할 것입니다.
*AiP(Approval in Principle)는 인증 기관이 기본 설계를 검토하고 안전에 대한 기술 요구 사항 및 표준을 충족함을 확인했음을 나타냅니다. 본 시스템에 대한 점검은 액화가스를 벌크 운송하는 선박에 적용되는 IGC Code와 NK의 선급규정에 근거하여 실시되었다.
MHI 그룹 소개
Mitsubishi Heavy Industries(MHI) 그룹은 에너지, 물류 및 인프라, 산업 기계, 항공 우주 및 방위 분야를 망라하는 세계 최고의 산업 그룹 중 하나입니다. MHI 그룹은 첨단 기술과 깊은 경험을 결합하여 탄소 중립 세계를 실현하고 삶의 질을 개선하며 더 안전한 세계를 보장하는 데 도움이 되는 혁신적이고 통합된 솔루션을 제공합니다. 자세한 내용은 다음을 방문하십시오. www.mhi.com 또는 spectra.mhi.com에서 우리의 통찰력과 이야기를 따르십시오.
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