바이든 대통령은 공식적으로 서명 암호화 산업과 관련된 조항이 있는 논란의 여지가 있는 기반 시설 법안을 법으로 제정했습니다.
이 법안에는 도로와 교량에서 1억 달러에 이르는 모든 것에 대한 지출이 5조 달러가 넘는다. 전기 스쿨 버스, 디지털 자산 공간에서 "브로커"의 의미를 재정의하는 작품도 포함되어 있습니다.
새로운 법안에 따르면 업계에서 일하는 광범위한 기업이 중개인으로 분류될 수 있으므로 정부에 고객이 누구인지 공개하는 1099와 같은 양식을 발행해야 합니다. 또한 $10,000 이상의 모든 거래를 보고해야 합니다.
암호 조항은 2024년까지 효력을 발휘하지 않지만, 미국 관리를 포함하여 이 분야의 사람들은 새 법안을 한탄했습니다.
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상원의원 Ron Wyden(D-OR)과 Cynthia Lummis(R-WY)는 지폐 "브로커"에 대한보다 암호 친화적 인 정의를 가져 오도록 Biden의 인프라 패키지를 조정하려고 시도합니다.
에서 발표 어제 상원의원은 새 법안이 "광부와 스테이커, 지갑 제공업체 및 개발자를 제외하고 중요한 고객 정보에 실제로 액세스할 수 있는 디지털 자산 중개자만 국세청.”
표면적으로 Wyden과 Lummis의 법안은 암호화폐 거래소가 이 조항의 영향을 받는 유일한 주요 주체가 되는 것을 목표로 합니다.
Wyden 상원의원은 “인프라 법안이 법으로 통과되기 직전에 디지털 자산 분야의 혁신을 보호하는 것이 매우 중요합니다.
“우리 법안은 새로운 보고 요건이 블록체인 기술과 지갑을 개발하는 개인에게 적용되지 않는다는 점을 분명히 합니다. 이것은 미국의 혁신을 보호하는 동시에 암호 화폐를 사고 파는 사람들이 이미 지불해야 하는 세금을 지불하도록 할 것입니다.”
Lummis는 법안을 통과시키고 암호화폐 공간을 수용하는 것이 "글로벌 금융 리더로서의 미국의 위치를 유지"하는 데 필수적이라고 말했습니다.
루미스는 목소리로 과거에 암호화폐를 지지했으며 Bitcoin을 공개적으로 보유한 최초의 상원의원입니다. 그녀는 또한 옹호 Bitcoin을 퇴직 자산으로 보유하기 위해.
면책 조항 : 이것은 작가의 의견이며 투자 조언으로 간주되어서는 안됩니다. 독자는 스스로 조사해야합니다.
