AP – 가스-전기 하이브리드는 지난해 미국에서 가장 신뢰할 수 있는 차량으로 판매되었으며, 컨슈머 리포트에서는 대형 픽업트럭과 완전 전기 자동차가 최악의 성적을 거두었습니다. 연례 신뢰성 조사.
하이브리드는 일반적으로 장식이 거의 없는 검증된 디자인인 반면, 자동차 제조업체는 값비싼 새 픽업과 EV에 결함 있는 전자 기능을 밀어넣고 있다고 비영리 단체는 말합니다.
하이브리드 기술은 XNUMX년 넘게 존재해 왔으며 차량이 전기와 가솔린 동력을 전환하더라도 다른 차량에 문제를 일으켰던 기술이나 복잡한 다단 변속기가 많지 않다고 제이크 피셔는 말했습니다. , 자동 테스트 수석 이사.
“하이브리드는 매우 전통적으로 제작된 차량입니다.”라고 Fisher는 말했습니다. "그들은 최신 기술이 아닌 신뢰할 수 있고 효율적이며 안전한 차량을 찾는 실용적인 구매자에게 서비스를 제공하고 있습니다."
높은 휘발유 가격과 치솟는 신차 가격으로 인해 사람들은 차량을 더 오랫동안 유지하고 있으므로 신뢰성과 연비가 구매자에게 더욱 중요해지고 있는 것으로 그룹의 연례 조사에 따르면. Fisher는 “하이브리드는 수년간 문제 없는 마일리지를 제공할 수 있으며 연료 가격 상승에 대한 좋은 방어책입니다.”라고 말했습니다.
무슨 일이야
설문 조사에 따르면 잠재 자동차 구매자의 94%는 신뢰성을 매우 중요하게 생각했으며, 연비에 대해서도 80%가 동일하게 답했다고 컨슈머 리포트(Consumer Reports)가 밝혔습니다.
피셔는 가스와 전기로 전환하기 전에 배터리 전력으로 상대적으로 짧은 거리를 이동할 수 있는 플러그인 하이브리드는 하이브리드와 같은 수준의 신뢰성을 가지고 있지 않다고 말했습니다.
이는 대부분의 하이브리드가 토요타와 렉서스 럭셔리 브랜드에 의해 판매되는 데 도움이 됩니다. 이 브랜드는 화요일 디트로이트에서 열린 자동차 언론 협회 회의에서 발표된 컨슈머 리포트 순위의 상위 XNUMX개 브랜드입니다. (편집자 주: Toyota는 Randolph 카운티에 전기 배터리 공장을 건설하고 있습니다. 약 $ 2.5 억 시설에 투자하게 됩니다.)
독일의 BMW는 10계단 뛰어올라 3위를 차지했고, Mazda와 Honda가 상위 XNUMX위에 올랐습니다.
설문조사에 참여한 24개 브랜드 중 메르세데스-벤츠가 가장 신뢰도가 낮았고, 지프, 폭스바겐, GMC, 쉐보레가 그 뒤를 이었습니다.
Tesla는 어떻습니까?
미국에서 가장 많이 팔린 전기차를 만드는 테슬라(Tesla)는 네 계단 상승해 19위를 기록했다. 여전히 품질 문제가 있습니다, 피셔가 말했다.
소유주들은 Tesla의 배터리와 모터에 거의 문제가 없다고 보고했지만 회사는 페인트, 맞춤 및 마감, 가열 및 냉각, 서스펜션 시스템에 문제가 있었다고 Fisher는 말했습니다. Tesla의 Model 3는 평균 신뢰성을 보였지만 S, Y, X는 모두 평균 이하였습니다.
Ford의 Lincoln 럭셔리 브랜드는 신뢰도가 가장 많이 향상되어 14계단 상승하여 10위를 차지했으며 미국 기반 브랜드 중 유일하게 상위 10위 안에 들었습니다. 해당 브랜드의 SUV는 더 오랫동안 판매된 구형 모델이므로 Ford가 성공할 수 있었습니다. 피셔는 버그가 있다고 말했습니다.
Fisher는 대형 픽업 트럭이 대형 터치 스크린과 다중 속도 변속기를 갖춘 고급 차량이 되었다고 말했습니다. 인기가 높기 때문에 구매자가 최신 인포테인먼트 및 기타 기술을 찾고 있기 때문에 시장은 경쟁이 치열하다고 그는 말했습니다. 조사 결과 포드의 F-150 트레일러 컨트롤러와 파워 리프트게이트에 문제가 있는 것으로 나타났고, 쉐보레의 실버라도에는 엔진 문제가 있었다고 피셔는 말했습니다.
올해 조사에서 17개 픽업 모델 중 XNUMX개만이 평균 이상의 신뢰성을 보였습니다.
이론적으로 전기자동차는 내연기관차보다 신뢰성이 더 높아야 한다고 피셔는 말했습니다. 하지만 다른 완성차 업체의 전기차들은 테슬라의 문제 외에도 충전 및 배터리 문제, 전기 구동 모터 문제 등이 있었다. 컨슈머 리포트(Consumer Reports)가 적절한 조사 데이터를 보유한 11개의 EV 중 단 XNUMX개만이 평균 이상의 신뢰성을 보였습니다.
컨슈머 리포트(Consumer Reports)는 몇 가지 새로운 300,000년 모델을 포함하여 2000년부터 2022년 모델까지 2023대 이상의 차량을 대표하는 소유자를 대상으로 한 설문 조사를 바탕으로 순위를 매겼습니다. 순위는 지난 XNUMX년간의 차량 문제를 기준으로 결정됩니다.
