확실히 당신은 진지할 수 없습니다: Airbus가 완전 자동화 여객기 착륙에 가까워졌습니다.

에어버스의 미래 기술 중심 자회사인 업넥스트(UpNext)는 비행기가 공중에서 게이트까지 자동화되는 과정을 자동화하기를 희망하는 기술 테스트의 마지막 XNUMX개월에 접어들었다고 목요일에 보고했습니다.

DragonFly라고 하는 이 시스템은 센서, 컴퓨터 비전 알고리즘 및 강력한 안내 계산의 조합을 통해 전환, 착륙 및 택시 절차와 같은 자동화된 작업을 처리합니다.

Airbus는 이 시스템을 비상 운영을 위한 추가 안전 계층으로 제시합니다.

"승무원이 항공기를 제어할 수 없는 드문 상황에서 DragonFly는 비행을 가장 가까운 적절한 공항으로 리디렉션하고 안전한 착륙을 용이하게 할 수 있습니다." 열렬한 항공 우주 공사. 궁극적인 희망은 기술이 자동 착륙을 위한 길을 닦거나 적어도 비상 상황에서 완벽하지 못한 조종사를 보상하는 것입니다. 예를 들어 선장이 물고기를 가지고 있다면.

Airbus UpNext DragonFly의 마케팅 비디오는 안전한 착륙 기능이 Automated Emergency Ops 애플리케이션에 포함되어 있음을 자세히 설명합니다. 착륙에 가장 적합한 공항을 감지하고 날씨, 군사 지역 및 기타 요인을 고려하여 도착할 궤적을 계산합니다.

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Airbus는 시청자에게 항공 교통 관제(ATC) 및 운영 통제 센터(OCC) 통신 링크가 있음을 보증합니다. 그러나 비디오는 조종사가 무력한 경우 통제된 공역으로의 허가를 위해 항공기가 항공 교통 관제소와 어떻게 통신하는지 설명하지 않습니다. 그 작업은 인간의 언어 상호 작용을 통해 완료되기 때문입니다.

자동 착륙은 활주로의 시야를 향상시키는 센서, 컴퓨터 비전 알고리즘 및 안내 계산을 통해 지원됩니다.

또한 시연자는 교통량이 많은 공항에서 지상에서의 기동을 관리하기 위한 파일럿 택시 지원 애플리케이션을 갖추고 있습니다. 항공 교통 관제 허가는 택시 안내 신호로 해석되고 변환됩니다. 승무원은 장애물, 보조 속도 제어 및 대화형 공항 지도에 대한 반응으로 오디오 경고를 받습니다.

택시 지원 요소는 Toulouse-Blagnac 공항에서 테스트되었습니다.

Airbus는 "이 기능을 통해 승무원은 다른 중요한 작업에 집중할 수 있습니다.

자동화 시스템을 갖춘 해제된 조종사가 자동차보다 덜 걱정되길 바랍니다. 드라이버.

자회사는 언젠가 DragonFly가 지상 장비가 그러한 착륙을 위해 장착되었는지 여부에 관계없이 모든 공항에서 자동 착륙을 허용할 것이라고 생각합니다.

에어버스 업넥스트(Airbus UpNext)는 드래곤플라이(DragonFly)를 영감으로 이름을 딴 생체모방 프로젝트로 발표했습니다. 그것을 증명하는 사진이 전시되어 있습니다.

Airbus DragonFly 센서 – 확대하려면 클릭

"잠자리가 경계를 정의하는 데 도움이 되는 랜드마크를 인식할 수 있는 것과 같은 방식으로 우리의 시연기는 기내 및 착륙 작업을 관리할 수 있는 최첨단 감지 기술과 소프트웨어를 갖추고 있습니다."라고 DragonFly 책임자인 Isabelle Lacaze가 말했습니다.

에어버스는 "잠자리는 경이로운 시야, 360°를 볼 수 있는 능력을 가지고 있으며 랜드마크를 인식할 수 있어 영토 경계를 정의하는 데 도움이 된다"고 설명했다. "우리가 개발하고 테스트하고 있는 시스템은 항공기가 주변 환경을 '보고' 안전하게 기동할 수 있도록 지형의 기능을 검토하고 식별하도록 유사하게 설계되었습니다." ®

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• 출처: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/01/13/airbus_future_technologies_subsidiary_wants/