전 세계 석유 생산량의 약 40%를 차지하는 OPEC 석유 카르텔이 유출되면서 XNUMX만 배럴이 아닌 하루 XNUMX만 배럴 감산이라는 놀라운 조치를 취했습니다.
수하일 알 마즈루이 아랍에미리트 에너지 장관은 회의에 앞서 "이 결정은 정치적인 것이 아니라 기술적인 것"이라고 말했다. "우리는 그것을 정치 조직으로 사용하지 않을 것입니다."
그러나 유가는 배럴당 90달러로 2014년 이후 최고치입니다. 45-2018년 대부분 기간 동안 2019달러에 머물렀고 2017년에는 더 낮아졌습니다.
제이크 설리번 국가안보보좌관은 "오늘의 조치에 비추어 바이든 행정부는 에너지 가격에 대한 OPEC의 통제를 줄이기 위한 추가 도구와 당국에 대해 의회와 협의할 것"이라고 말했다.
많은 사람들이 Ro Khanna 의원이 다음과 같이 말하면서 이미 매우 높은 유가를 더 높이려는 시도에 분노하고 있습니다.
"그들은 미국인들을 털고 과감한 감산을 통해 푸틴을 강화합니다."
이러한 움직임은 중간 선거를 불과 몇 주 앞두고 나온 것으로 씨티 분석가들은 다음과 같이 말했습니다.
그는 "유가가 상당한 감산에 따른다면 미국 중간선거를 앞두고 바이든 행정부를 자극할 것"이라고 말했다.
그러나 이로 인해 유가가 100달러까지 상승할 것으로 예상되지만 시장은 인플레이션과 그 다음으로 가장 결정적으로 금리에 미치는 영향에 대해 우려하고 있습니다.
주식은 오늘 전반적으로 하락했습니다. 유럽은 -1%, 미국과 중국은 약 0.5% 하락했습니다.
특히 중국 경제는 매우 어려운 시기에 직면해 있으며, 미국과 유럽이 이러한 시장 조작 카르텔에 의미 있게 대응한다면 중국의 접근 방식이 중요할 수 있습니다.
오일 체스
블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 석유 시장을 붕괴시켜 사우디 왕세자 모하메드 빈 살만 알 사우드를 곤경에 빠뜨리면서 러시아와 사우디아라비아가 유가를 놓고 대결한 지 몇 개월이 지나지 않았습니다.
결과적으로 젊은 알 사우드는 분명히 에르도안이 아닙니다. 후자가 푸틴을 울게 하는 동안 사우드는 무릎을 꿇었다.
이제 그는 석유에 관한 한 기본적으로 푸틴의 명령을 받아들이는 것처럼 보이며 그를 두려워하고 있습니다.
그러나 미국은 세계 최대 산유국이다. 바이든은 미국의 석유왕들을 만날 수 있고, 푸틴이 시장을 납세자들로 가득 채우게 만들 수도 있습니다.
그것은 부분적으로 수행될 것입니다. 홍수보다 작은 규모이지만 전략적 비축에서 10천만 배럴이 방출될 것입니다.
푸틴이 Sauds를 압도하는 동안 도널드 트럼프 전 대통령은 매우 싼 석유를 비축했습니다.
그것은 미국을 상품에서 약간 '뚱뚱'하게 만들지만, 여전히 바이든 행정부는 카르텔에게 그들이 한 조치를 취하지 않는다면 엄청난 200억 배럴의 석유를 사겠다고 제안했습니다.
굴욕을 당하거나 말을 듣지 않습니까? 이 카르텔 외교관 중 한 명은 "절망적입니다."라고 말했지만 우리가 그것을 하기로 결정한다면 그들이 정말로 에너지 전쟁에서 승리할 수 있을까요?
20년대, 완전히 다른 새로운 70년대
70년대에는 전기차라는 것이 없었습니다. 이 2020년대에 Tesla는 최초이자 유일한 전기 자동차 생산업체였지만 지금은 많은 업체 중 하나일 뿐이기 때문에 약간 곤경에 처해 있습니다. 볼보도 이제 전기 자동차입니다.
70년대에는 제트기를 날리는 것과 같은 실제 자동차의 비디오도 없었습니다. Lilium 역시 많은 자동차 중 하나일 뿐이며 항공 운송은 자동차보다 전기를 통하게 하는 데 시간이 더 오래 걸리지만 그 방향으로 움직이고 있습니다.
현재 많은 서구 국가에서 에너지 생산의 30~40%가 태양열 또는 풍력으로 재생 가능합니다. 0년대에는 10~70% 사이였습니다.
이것은 특히 70년대와 달리 미국이 이제 석유 수출국이 되었기 때문에 지렛대에 있었던 카르텔이 아닙니다.
또한, 카르텔이 시장을 뻔뻔하게 조작하도록 허용할 수 있는지 묻는 새로운 세대가 있습니다. 이는 일반적으로 카르텔이 매우 잘못되게 만드는 것입니다.
그리고 이것은 아마도 그런 시기 중 하나일 것입니다. 이 움직임은 다른 상황에서 정치적 관점에 대한 질문을 제기했을 수 있지만 결정적으로는 연방 준비 은행이 매우 어려운 결정을 내려야 하는 시기에 이루어집니다.
일부 시장에서는 상황이 무너지기 시작했고 인플레이션은 일종의 하락세를 보였고 경제는 계속 엇갈린 신호를 보내고 있지만 제롬 파월 연준 의장이 물러날 수도 있다는 생각이었습니다.
그런 다음 이 카르텔이 와서 우리가 그것을 쏘려고 할 것이기 때문에 방정식에서 '하락하는 인플레이션'을 제거하라고 말합니다.
중국 진출?
중국은 이자율 상승에 대해 매우 우려해 왔으며, 그 이유는 매우 훌륭합니다.
15년 동안 서구의 낮은 인플레이션과 낮은 수익률은 중국에서 수익을 추구하는 단기 금융 시장으로 이어졌습니다.
이자율의 상승은 모든 자본을 빨아들여 외국인 투자를 빼내고 2019년에 이미 개발 중인 구조적 문제를 더욱 촉발합니다.
그러나 인플레이션이 크게 상승함에 따라 연준은 선택의 폭이 넓지 않았지만 이 카르텔이 전체 세계 경제와 거래하기로 결정할 때까지 선택의 여지가 있는 지점에 이르렀습니다.
이에 대한 한 가지 대응책은 유럽과 미국의 수요 카르텔에 대한 가격 상한선일 수 있으며, 이는 중국도 합류한다면 틀림없이 결정적일 것입니다.
이 문제에서 세 사람의 이익은 완전히 일치합니다. 게다가 중국은 XNUMX월부터 러시아 문제를 상당히 '놀아왔다'. 여러 가지 방법으로 갈 수 있었지만 푸틴과 같은 붓으로 그리는 것을 최대한 멀리하기로 결정했습니다.
어떤 면에서 그러한 완화는 중국-서양 관계의 상당히 어려운 문제에 대해 생각할 시간을 줍니다.
그리고 현재 상황은 그런 면에서 기회가 될 수 있습니다. 중국은 배를 선회할 수 있는 거대한 능력을 가진 미국에 적응해야 한다는 것을 깨달을 만큼 충분히 똑똑할 수 있기 때문입니다.
일부와 함께, 일부와 함께 하는 것은 항상 이러한 수준의 문제이지만 당면한 문제에 완전히 제한될 수도 있습니다. 이 시장 간섭 카르텔에 대한 수요 측 반응은 그들이 도대체 무엇을 일으킬 수 있는지 알지 못하는 것 같습니다.
중국이 최악의 상황에 처할 수도 있기 때문입니다. 우리가 지금 '파괴 직전'이라는 밈 같은 문구와 관련하여 말하는 것처럼, 미국은 아마도 4%의 이자율을 처리할 수 있을 것입니다. 중국 가능?
중국이 그 문제에서 중요하다는 것은 아니지만, 석유 수요의 80%가 그 이상은 아니더라도 XNUMX%가 그들에 의한 것이기 때문에 한 문제에 대해 완전히 정렬된 XNUMX개의 초강대국이 결정적입니다.
그들이 카르텔에 '아니오'라고 말하면 어떻게됩니까? 그리고 그것은 정치적인 문제가 아닙니다. 추가 금리 인상이 유럽 대륙의 유로화로 인해 버틸 수 있는 미국 이외의 국가와 어느 정도 유럽 이외의 국가에 대해 약간 불안한 쪽으로 움직이기 때문에 매우 기술적입니다.
그것은 이미 초초에서 멀지 않은 때입니다. 이 카르텔 결정을 미국, 유럽, 중국, 세 강대국 모두에게 문제로 만드는 것입니다.
