영국 최초의 자율 여객 버스가 이번 주에 도로 테스트를 시작했습니다. PlatoBlockchain 데이터 인텔리전스. 수직 검색. 일체 포함.

영국 최초의 자율 여객 버스가 이번 주에 도로 테스트를 시작했습니다.

자율 무인 자율 주행 버스

무인 버스가 이길 수 있습니다. 무인 자동차 일상적인 교통수단이 되어가고 있습니다. 그것은 말이 될 것입니다. 버스는 정해진 노선을 운행하고, 항상 같은 장소에 정차하고, 너무 빨리 갈 필요도 없고, 더 크고 무거워서 승객이 운전 기사의 부재에 익숙해지기에 더 안전한 장소처럼 느껴질 수 있습니다.

자율주행 버스나 셔틀버스는 스페인, 중국, 노르웨이, 파리, 다른. 이 목록에 가장 최근에 추가된 곳은 기술 회사인 스코틀랜드입니다. 융합 처리, 버스 회사 Stagecoach와 협력하여 이번 주부터 무인 버스 테스트를 시작했습니다. 14마일의 경로는 공원 및 놀이기구와 에든버러 근처의 기차/트램 인터체인지 사이를 운행합니다.

영국 최초의 자율 여객 버스가 이번 주에 도로 테스트를 시작했습니다. PlatoBlockchain 데이터 인텔리전스. 수직 검색. 일체 포함.
포스 로드 브리지. 이미지 크레디트: 스튜어트 할리데이/위키미디어 커먼즈

다소 끔찍하게도 경로에는 장대 현수교가 포함되어 있습니다. 포스 로드 브리지총 길이가 2.5km가 넘고 두 개의 메인 타워 사이에서 1,006m를 달리는 , 브루클린 다리). 완벽하게 안전하긴 하지만 사람이 운전하지 않는 승객으로 가득 찬 버스가 고장나는 것보다 더 불안한 위치인 것 같습니다. 지원 긴 현수교.

운 좋게도 모든 자율 주행 차량이 도로 테스트 중에 하는 것처럼 버스에는 안전 운전자가 탑승합니다. 버스는 레벨 4 자율성을 가진 것으로 분류됩니다. 있다 XNUMX 단계 자동화 운전에서 레벨 5는 완전 자율성으로 차량이 도시 주변, 고속도로, 시골 도로 등 어디에서나 스스로 운전할 수 있습니다. 어떤 조건 (비, 태양, 안개 등) 사람의 개입 없이. 레벨 4는 자동차가 특정 조건(즉, 좋은 날씨)에서 안전 운전자 없이도 운전할 수 있고 여전히 핸들이 있음을 의미합니다.

안전 운전자가 인계받아야 하는 경우 사용하는 스티어링 휠, 가스 및 브레이크는 버스가 자율적으로 탐색하는 데 사용하는 시스템과 별개입니다. 초기 XNUMX주간의 테스트 기간 동안 버스는 승객 없이 운행되지만 관련 회사는 여름까지 승객을 탑승시키는 것을 목표로 하고 있습니다.

영국 최초의 자율 여객 버스가 이번 주에 도로 테스트를 시작했습니다. PlatoBlockchain 데이터 인텔리전스. 수직 검색. 일체 포함.
놓치기 어렵다. 이미지 크레디트: 융합 처리

퓨전프로세싱이 만든 자율주행 소프트웨어 캐브스타 "연결된 자율주행 차량"의 경우 레이더, 라이더 또는 카메라에 국한되지 않고 이 세 가지를 모두 통합합니다. 버스는 자율주행으로 명확하게 표시되어 있어 근처의 운전자는 컴퓨터가 쇼를 실행하고 있음을 알 수 있습니다. 문제는 이것이 운전자의 행동과 관련 운전 결정에 얼마나 영향을 미칠 것인가 하는 것입니다. 무인 버스를 끊는 것이 덜 무례하다고 느끼시겠습니까? 더 이상 당신을 통과하도록해야합니까? 아니면 전체 상황에 혼란스러워 합니까?

각 버스는 36명의 승객을 태울 수 있으며 하루에 계획된 여행 횟수는 자율 버스가 일주일에 최대 10,000명의 승객을 이동할 수 있음을 의미합니다. 이 프로젝트의 리더들은 자율주행 버스가 평균 이동 시간을 줄이고 경로의 일정 신뢰성을 향상시킬 것으로 기대하고 있습니다. 이것은 대부분 좋은 일인 것처럼 들리지만 예를 들어 노인이나 장애인 승객이 버스에 오르거나 내리는 데 시간이 더 필요하면 어떻게 될까요?

이 프로젝트의 개발에는 500명의 지역 시민이 이러한 유형의 서비스에서 승객으로서 편안함을 느낄 수 있는 세부 사항을 포함하여 자율 버스 서비스에 대한 피드백을 회사에 제공하는 단계가 포함되었습니다. 자율성의 전체 개념에 다소 반 직관적인 방식으로 사람들은 각 버스에 "직원"이 타고 싶다고 말했습니다. 운전사이든 소프트웨어 엔지니어이든 "선장"이든 사람들은 예상치 못한 일이 발생하면 사람을 살펴보십시오(예: 긴 다리를 건너는 버스가 중간에 끊어짐).

초기 도로 테스트는 XNUMX주 동안 진행됩니다. 그 후 Fusion Processing CEO인 Jim Hutchinson은 다음과 같이 말했습니다. 릴리스를 누르십시오, “몇 달 안에 탑승객을 맞이할 수 있기를 기대합니다.”

이미지 신용 : 융합 처리

타임 스탬프 :

더보기 특이점 허브