TOYOTA GAZOO Racing은 강도 높은 그래블 운동을 준비합니다.

TOYOTA GAZOO Racing은 강도 높은 그래블 운동을 준비합니다.

타임 스탬프 : 8 년 2023 월 3 일 오전 47시 XNUMX 분

일본 토요타 시티, 08년 2023월 2023일 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team은 11월 14일부터 XNUMX일까지 인기 있는 포르투갈 랠리에서 치열한 경쟁을 벌이는 XNUMX년 시즌이 계속됨에 따라 중요한 그래블 이벤트에 참가할 준비를 하고 있습니다. .

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포르투갈은 그래블에서 열리는 11개의 연속 이벤트 중 첫 번째 이벤트입니다. 이 이벤트는 XNUMX월 초까지 계속되며 팀과 드라이버에게 다양한 도전을 안겨줄 것입니다. TGR-WRT 드라이버는 XNUMX라운드 후에 치열한 챔피언십 전투를 벌입니다. 지난번 크로아티아 아스팔트 도로에서 우승한 후 Elfyn Evans는 Sebastien Ogier(포르투갈을 포함하지 않은 선수)와 함께 테이블 상단에서 동점을 기록했습니다. 올해 선정된 이벤트 프로그램) Kalle Rovanpera는 그들보다 불과 XNUMX점 뒤쳐져 있습니다. 상위 XNUMX개 항목에는 XNUMX점만 포함됩니다.

TGR-WRT는 포르투갈에서 최근 세 번의 우승을 차지하며 강력한 최근 기록을 보유하고 있으며 Evans와 Rovanpera가 지난 XNUMX년 동안 각각 우승했습니다. 이번 시즌 두 번째로 Takamoto Katsuta가 메인 TGR-WRT 라인업에 합류하고 이전에도 강력한 성적을 거두었던 랠리에서 제조업체 챔피언십 포인트를 놓고 경쟁합니다.

포르투갈 랠리는 50년 전 개최된 첫 번째 WRC 시즌의 일부였으며, 포르투갈 두 번째로 큰 도시인 포르투 주변의 북부 지역을 기반으로 하며 서비스 파크는 인근 마토지뉴스에 위치해 있습니다. 빠르지만 기술적 성격을 지닌 무대에는 수많은 열정적인 팬들이 줄을 설 것으로 예상됩니다. 표면은 일반적으로 처음에는 부드럽고 모래가 많지만 두 번째 통과에서는 종종 바위가 많고 바퀴 자국이 생기지만, 날씨가 자주 변하면 피부색이 달라질 수 있습니다.

최근 몇 년과 마찬가지로 중앙 도시인 코임브라에서는 목요일 저녁에 개막식을 개최할 예정이며, 금요일 인근에서 아르가닐의 정오 타이어 피팅 구역을 중심으로 세 개의 스테이지가 두 번 진행됩니다. Mortagua 무대의 단일 패스와 해안 도시 Figueira da Foz의 새로운 슈퍼 특별 무대가 하루를 마무리합니다. 토요일은 148.68km의 경쟁이 있는 랠리 중 가장 긴 날입니다. 카브레이라 산맥의 37.24개 스테이지를 반복하는 루프에는 지금까지 시즌의 가장 긴 스테이지인 아마란테(XNUMXkm)가 포함되며 루사다 랠리크로스 서킷의 또 다른 슈퍼 특별 스테이지가 실행됩니다. 저녁에. 평소와 마찬가지로 일요일은 유명한 Fafe 무대를 중심으로 진행됩니다. 랠리 종료 파워 스테이지를 포함해 마지막 XNUMX개 테스트 중 XNUMX개를 위한 장소입니다.

지수 :

Jari-Matti Latvala(팀 교장)
“우리는 챔피언십에서 좋은 위치에 있지만 여전히 매우 가깝습니다. 특히 드라이버들 사이에서는 더 좋은 결과를 얻기 위해 긍정적인 방식으로 계속 노력해야 합니다. 포르투갈은 공격도 할 수 있는 랠리지만, 타이어 마모도 조심해야 하고, 특히 두 번째 패스에서는 바위에 부딪히지 않도록 해야 합니다. 이는 제가 드라이버로서 항상 즐겼던 랠리이며 우리 드라이버도 그것을 즐긴다고 믿습니다. Elfyn과 Kalle이 둘 다 그곳에서 우승했으며 Takamoto에게도 강력한 이벤트였습니다. 우리는 그래블에서 GR YARIS Rally1 HYBRID를 크게 개선하여 멕시코에서 이미 성과를 거두었기 때문에 그곳에 갈 수 있다는 자신감을 느낍니다. 우리는 최근 사르디니아에서 열린 테스트에서 이를 기반으로 작업했는데, 이는 앞으로 몇 주 동안 빠르게 연속해서 진행될 세 번의 거친 그래블 랠리를 위한 중요한 준비였습니다.”

칼레 로반퍼? (운전자 차량 69)
“포르투갈로 돌아가게 되어 정말 기쁩니다. 항상 제가 꽤 좋아했던 이벤트였는데, 작년에는 도로의 첫 번째 차로 출발했음에도 불구하고 우승할 수 있었습니다. 드라이버로서 우리 모두가 전설적인 스테이지에 대해 상당히 잘 알고 있는 랠리이므로 속도는 항상 높으며 상당히 동등한 싸움이 되어야 합니다. 올해의 시작은 완벽하지 않았습니다. 저는 더 큰 결과를 목표로 하고 있었습니다. 하지만 우리는 여전히 이 치열한 챔피언십 싸움을 계속하고 있습니다. 오랫동안 XNUMX라운드 이후 그렇게 빡빡했던 적은 없었던 것 같습니다. 이번 그래블 이벤트 시리즈는 쉽지는 않겠지만 우리는 계속해서 열심히 노력하여 좋은 결과를 얻을 수 있기를 바랍니다.”

엘핀 에반스(드라이버 카 33)
“포르투갈은 좋은 랠리지만 최근 몇 년간 꽤 힘든 랠리이기도 했습니다. 정말 빠르고 흐름이 좋으며 운전이 재미있는 구간도 있고, 타이어와 자동차를 관리하는 것이 어려운 구간도 있습니다. 그런 의미에서 확실히 혼합 랠리이지만 제가 즐기는 랠리입니다. 이제 우리는 집회가 두껍고 빠르게 진행되는 바쁜 시기를 맞이하고 있으며, 포르투갈은 일련의 그래블 이벤트의 시작점입니다. 이제 우리는 크로아티아에서 성공을 거두었으므로 도로를 여는 일을 맡게 될 것입니다. 그러나 나는 이것이 다음 랠리에서 드라이버들 사이에 몇 번 왔다갔다할 것이라고 확신합니다. 우리는 금요일에 직면하게 될 느슨한 상황에서 우리의 성과를 극대화하려고 노력하고 무엇이 가능한지 확인해야 할 것입니다.”

다카모토 카츠타(운전자 18호차)
“저는 포르투갈을 정말 기대하고 있습니다. 지난 XNUMX년 동안 나는 그곳에서 XNUMX위를 차지했고, 특히 작년에는 시상대에 매우 가까웠습니다. 결국 저는 그것을 감당할 수 없었습니다. 단지 XNUMX초 차이로 놓쳤기 때문입니다. 그래서 올해는 그것을 달성하기 위해 노력할 것입니다. 큰 도전이 되겠지만 가능하다고 생각합니다. 올해의 시작은 원하던 대로는 아니었지만 차에 대한 느낌은 늘 좋았습니다. 매번 발전하고 있으며 좋은 테스트를 거쳤으므로 다음 집회에서 우리의 노력이 보상을 받을 수 있기를 바랍니다. 포르투갈에서는 무대를 좋아하고 그곳에서 매우 편안함을 느낍니다. 그래서 제 자신을 밀어붙이기만 하면 좋은 주말을 보낼 수 있을 것이라고 확신합니다.”

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