도요타 시티, 일본, 18년 2022월 1일 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO 레이싱 월드 랠리 팀(TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team)은 스웨덴 랠리(25월 27-XNUMX일)에서 유일한 새로운 GR YARIS RallyXNUMX 자동차의 성공적인 두 번째 이벤트를 목표로 하고 있습니다. FIA 월드 랠리 챔피언십 시즌의 진정한 겨울 라운드는 눈과 얼음으로 뒤덮인 고속 도로에서 개최됩니다.
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팀은 지난 달 Rallye Monte-Carlo에서 WRC의 새로운 Rally1 시대의 유망한 시작을 기반으로 하고 있습니다. 이 곳에서는 하이브리드 구동 GR YARIS가 데뷔 때 안정적이고 빠른 것으로 입증되었으며 마지막에서 두 번째 단계에서 승리를 무참히 거부당했습니다.
이번 시즌 Sebastien Ogier의 선별된 랠리 프로그램에 스웨덴이 포함되지 않은 상황에서 Esapekka Lappi는 2018년 이후 팀 색상으로 첫 출발을 할 것입니다. Kalle Rovanpera는 2020위를 하고 우승한 후 순위에서 가장 높은 순위의 드라이버로 스웨덴의 길을 열 것입니다. 몬테카를로 랠리의 파워 스테이지. Elfyn Evans는 작지만 값비싼 실수가 강력한 결과의 기회를 끝내기 전에 라운드 1에서 선두 전투의 일부였습니다. 그는 XNUMX년 도요타에서 첫 우승을 차지한 챔피언십의 마지막 스웨덴 방문이 반복되기를 희망할 것입니다. 이번 시즌의 모든 라운드와 마찬가지로 Takamoto Katsuta는 TGR WRT Next Generation을 위해 추가 GR YARIS RallyXNUMX을 운전할 것입니다.
올해 스웨덴 랠리는 스웨덴 북부에서 가장 큰 도시인 우메아의 새 집으로 더 북쪽으로 이동했습니다. 그 위치는 수도 스톡홀름보다 북극권에 더 가깝기 때문에 극한의 겨울 조건이 발생할 가능성이 더 큽니다. 스테이지는 모두 WRC에 완전히 새로운 것이지만 달력에서 가장 인기 있고 멋진 랠리 중 하나로 만드는 특성은 그대로 유지됩니다. 특수 스터드 타이어가 노면을 물고 눈덩이가 늘어선 도로에서 접지력을 제공합니다.
자동차는 느슨한 표면 사양으로 설정되었으며 TOYOTA GAZOO Racing은 최근 몇 주 동안 핀란드와 스웨덴에서 각 드라이버에 대해 이틀 동안 눈과 얼음 위에서 테스트를 준비했습니다.
목요일에 셰이크다운이 끝난 후, 집회는 금요일 아침에 우메아 북쪽으로 27.81개의 스테이지를 순환하면서 진행될 것입니다. 여기에는 랠리의 가장 긴 단계인 Kamsjon(XNUMXkm)이 포함됩니다. Umea 자체의 짧은 "스프린트" 단계가 하루를 마무리하기 전에 오후에 세 가지 모두 반복됩니다. Umea 스테이지의 더 긴 버전은 토요일에 두 번 실행되며 도시 서쪽에서 두 개의 다른 테스트가 실행됩니다. 일요일의 클로징 레그는 한 쌍의 스테이지가 두 번 실행되는 북서쪽에서 진행됩니다.
자세한 내용은 다음 페이지를 참조 https://toyotagazooracing.com/wrc/release/2022/rd02-preview/.
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