Peter Valdes-Dapena, CNN 비즈니스
지난 4월 Toyota는 첫 번째 주류 전기 자동차인 BZXNUMXX의 소유자에게 무서운 문제 때문에 SUV 운전을 중단하고 딜러에게 운송하도록 경고했습니다. 바퀴가 떨어질 수 있습니다 몇 마일만 운전한 후에도.
이제 XNUMX개월 이상이 지난 후 Toyota는 마침내 문제의 원인을 파악했으며 해결책이 있다고 발표했습니다.
Toyota 대변인 Aaron Fowles는 SUV용 바퀴를 만드는 공급업체가 Toyota의 사양에 따라 바퀴를 정확하게 만들지 않았다고 말했습니다. 바퀴를 차축에 연결하는 허브 볼트를 만든 다른 공급업체도 모양이 제대로 만들어지지 않았다고 그는 말했습니다. 잘못 생산된 이 두 부품으로 인해 SUV가 주행할 때 바퀴가 느슨하게 진동했습니다.
문제를 해결하기 위해 Toyota는 새 바퀴에 새 볼트를 장착할 예정이며, 이 바퀴에는 단단히 고정되도록 도와주는 와셔도 있습니다. 이 새 휠, 너트 및 와셔는 무료로 설치할 수 있는 Toyota 딜러에게 보내집니다. 토요타는 말했다 발표 XNUMX월까지 고객의 SUV에 새 휠을 장착하기 시작하기를 희망한다고 밝혔습니다.
문제가 널리 퍼지지 않았습니다.
문제는 SUV가 판매된 직후에 발견되었기 때문에 결코 널리 퍼지지 않았습니다. 리콜이 발표되기 전까지 260대의 BZ4X만이 고객에게 인도되었습니다. Toyota와 공동으로 개발하고 BZ4X와 매우 유사한 Subaru Solterra는 문제가 발견되기 전에 Subaru가 고객에게 아무 것도 제공하지 않았기 때문에 영향을 받지 않았습니다.
5,000월 초에 Toyota는 구매했지만 운전할 수 없는 SUV를 다시 구매하기 위해 일부 고객과 협력하기 시작했다고 말했습니다. 회사는 문제가 해결될 때까지 고객에게 다른 Toyota 차량을 무료로 사용할 수 있는 기회를 제공합니다. Toyota는 또한 소유자에게 자동차 지불금으로 XNUMX달러를 제공하거나 구매 가격의 부분 환불을 제공했습니다. Toyota는 SUV의 서비스를 중단한 기간만큼 차량의 공장 보증을 연장했습니다.
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