노후화 속도가 증가함에 따라 차량 신뢰성이 저하된다는 JD Power 조사 결과

Lexus, 2년 연속 전체 브랜드 중 1위 차지 토요타, 대중 시장 브랜드 중 1위 차지

트로이, 미시간 -(Business Wire / 뉴스와이어) - JD Power 2024 미국 차량 신뢰성 연구에 따르면 차량 소유자는 소유 XNUMX년 후 차량 신뢰성 수준이 낮아지는 것으로 나타났습니다.^SM (VDS)가 오늘 출시되었습니다. 소유자가 직면하는 문제의 수가 많다는 것은 장기적인 차량 신뢰성이 저하되었음을 의미하며, 연구에 포함된 브랜드의 거의 4/100에 대해 보고된 문제 수준이 증가했습니다. 업계 평균은 100년부터 차량 190대(PP100)당 문제 2023건을 90PP17으로 늘렸습니다. 소유 기간 5일부터 12년 사이에 문제가 증가한 비율은 2023%에서 XNUMX% 포인트 증가한 XNUMX%로 증가했습니다. XNUMX년에.

"역사적으로 VDS 모델 결과는 JD Power 초기 품질 연구에서 해당 모델 연도의 결과를 반영하므로 차량 신뢰성이 저하되는 것은 이례적입니다."라고 말했습니다. JD Power의 자동차 벤치마킹 담당 수석 이사인 Frank Hanley입니다. “이것은 아마도 이 차량이 제작되는 동안의 격동적인 시간에 기인할 수 있으며 소유자는 차량을 훨씬 더 오랫동안 유지하고 있습니다. 실제로 오늘날 미국 도로에서 사용되는 차량의 평균 연식은 약 12년입니다. 이는 오랜 시간 동안 견딜 수 있도록 설계된 차량을 제작하는 것이 얼마나 중요한지를 강조합니다. 자동차 제조업체는 오늘 도입된 새로운 차량 기술이 앞으로도 수년 동안 고객의 요구를 충족할 수 있도록 보장해야 합니다.”

이 연구는 이제 35년차에 접어들었습니다.^th 올해에는 184가지 주요 차량 카테고리에 걸쳐 XNUMX개의 특정 문제 영역을 다룹니다. 운전 보조; 운전 경험; 외부; 기능/컨트롤/디스플레이; 인포테인먼트; 내부; 파워트레인; 그리고 좌석.

다음은 2024년 연구의 주요 결과입니다.

• 인포테인먼트 시스템 문제는 계속해서 소유자를 괴롭히고 있습니다. 차량이 점점 더 많은 기술을 통해 조립 라인에서 출시됨에 따라 가장 문제가 많은 차량 범주가 인포테인먼트(49.1 PP100)라는 것은 예상치 못한 일이 아닙니다. 이는 그 다음으로 높은 범주인 외장보다 거의 두 배나 많은 문제입니다. 인포테인먼트 이슈 중에는 안드로이드 오토와 애플 카플레이 연결(6.3 PP100)이 가장 큰 문제이고, 내장 음성인식(6.1 PP100)이 그 뒤를 이었다.
• 시간이 지남에 따라 운전자 지원 알림에 대한 불만이 커집니다.: 소유 기간 90일과 소유 기간 XNUMX년 사이에 운전자 보조 시스템 경고와 관련된 문제 수가 증가했습니다. Hanley는 "많은 사람들은 XNUMX년이 지나면 소유자가 차량의 경고에 익숙해질 것이라고 생각할 것입니다."라고 말했습니다. “그러나 그것은 사실이 아니다. 차선 이탈 경고/차선 유지 지원 및 전방 충돌 경고/자동 긴급 제동을 포함하되 이에 국한되지 않는 다양한 운전자 지원 기능 전반에 걸쳐 문제 수준이 증가하고 있습니다.”
• 전기 자동차는 다른 자동차보다 더 문제가 많습니다. 배터리 전기 자동차(BEV) 및 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV) 소유자는 휘발유 자동차 및 하이브리드 자동차 소유자보다 더 많은 문제를 겪고 있습니다. BEV가 가장 문제가 많고(256 PP100), PHEV(216 PP100)가 그 뒤를 따릅니다. 하이브리드(191 PP100)와 가솔린 차량(187 PP100)의 요금이 훨씬 더 좋습니다. 39년 소유 시 타이어는 BEV에 있어 가장 큰 문제입니다. 소유자의 12%가 지난 19개월 동안 타이어를 교체했다고 답했습니다. 이는 휘발유 구동 차량 소유자보다 XNUMX% 포인트 더 높은 수치입니다.
• Toyota Motor Corporation은 대부분의 부문 상을 수상했습니다. 도요타자동차의 2017개 세그먼트 상은 일본 자동차 제조사가 10개 상을 받은 XNUMX년 이후 자동차 제조사 중 가장 많은 상을 받았다.
• 가장 개선된 브랜드: 문제 수가 가장 많이 개선된 상위 3개 브랜드는 다음과 같습니다. 포르쉐 (33 PP100 개선); 메르세데스 - 벤츠 (22 PP100 개선); 그리고 도요타 (21 PP100 개선).

최고 순위 브랜드

렉서스 차량 신뢰성 부문에서 135점 PP100으로 XNUMX년 연속 최고 순위를 기록했습니다. 프리미엄 브랜드 중에서도 포르쉐 (175 PP100)이 XNUMX위, BMW (190 PP100)이 XNUMX위를 차지했습니다.

Toyota는 147 PP100 점수로 대중 시장 부문에서 가장 높은 순위를 기록했습니다. 뷰익 (149 PP100)이 XNUMX위, 시보레 (174 PP100) 및 MINI (174 PP100)은 각각 공동 XNUMX위를 차지했습니다.

가장 많은 모델급 상을 받은 모기업은 도요타 자동차 4개: Lexus ES, Lexus IS, Lexus NX, Lexus RX, Toyota XNUMXRunner, Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota Tacoma 및 Toyota Tundra. 제너럴 모터스 회사 Buick Encore, Chevrolet Equinox, Chevrolet Traverse 및 Chevrolet Tahoe가 4개 부문 상을 받았습니다. BMW AG BMW X1과 BMW X6에 대해 두 개의 세그먼트 상을 받았습니다.

2024년 미국 차량 신뢰성 연구는 30,595년 동안 소유한 후 2021년 모델 차량의 원래 소유자 2023명의 응답을 기반으로 합니다. 이 연구는 XNUMX년 XNUMX월부터 XNUMX월까지 진행되었습니다.

미국 차량 신뢰성 연구에 대해 자세히 알아보려면 다음을 방문하세요. https://www.jdpower.com/business/automotive/us-vehicle-dependability-study.

다음에서 온라인 보도자료를 확인하세요. http://www.jdpower.com/pr-id/2024008.

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• 출처: https://www.fintechnews.org/vehicle-dependability-slumps-as-rate-of-deterioration-increases-j-d-power-finds/