Californië beschuldigt Tesla van valse reclame via Autopilot

Het California Department of Motor Vehicles (DMV) heeft vorige maand twee klachten ingediend tegen Tesla waarin wordt beweerd dat de automarkering de staatswet heeft geschonden door een verkeerde voorstelling te geven van het feit dat zijn voertuigen autonoom kunnen rijden.

De klachten [1, 2] [PDF] zijn ingediend bij het Golden State' Office of Administrative Hearings (OAH) en beweren dat het bedrijf de beroepslicenties van de fabrikant en dealer heeft geschonden.

Volgens de klachten heeft Tesla tussen 28 mei en 12 juli vorig jaar minstens vijf keer misleidende verklaringen afgelegd over zijn geavanceerde rijhulpsysteem (ADAS) met termen als "Autopilot" en "Full Self-Driving Capability", in combinatie met beweringen dat het systeem kan naar een bestemming navigeren "zonder dat de persoon op de bestuurdersstoel iets hoeft te doen".

“In plaats van simpelweg product- of merknamen te identificeren, geven deze 'Autopilot' en 'Full Self-Driving Capability'-labels en beschrijvingen aan dat voertuigen die zijn uitgerust met de ADAS-functies zullen werken als een autonoom voertuig, maar voertuigen die zijn uitgerust met die ADAS-functies zouden dat niet kunnen. de tijd van die advertenties, en kunnen nu niet werken als autonome voertuigen”, zeggen de klachten.

Tesla's Volledige zelfrijdende mogelijkheid (FSD) is een upgrade van Enhanced Autopilot, die op zijn beurt een upgrade is van Autopilot. Alle worden momenteel beschouwd als SAE Level 2 rijautomatisering en vereisen dus actief toezicht.

De DMV zegt dat Tesla disclaimers heeft uitgegeven over de mogelijkheden van zijn auto's, zoals een gepubliceerd op 28 juni 2022, waarin staat: "De momenteel ingeschakelde functies vereisen actief toezicht van de bestuurder en maken het voertuig niet autonoom." Het bureau acht dit echter onvoldoende om "de overtreding te genezen".

Tesla heeft tot eind deze week de tijd om te reageren door een verweerschrift in te dienen als het bedrijf de beschuldigingen wil aanvechten. Anders wordt de zaak opgelost door middel van een standaardbeslissing.

Als Tesla ervoor kiest om te reageren, zullen er ontdekkings- en responsaanvragen worden ingediend, wat zal leiden tot een hoorzitting voor een bestuursrechter van OAH. En als Tesla het resultaat niet leuk vindt, heeft het de mogelijkheid om in beroep te gaan bij het Superior Court.

“De acties staan ​​los van de lopende beoordeling van het beoogde ontwerp en de technologische mogelijkheden van Tesla-voertuigen”, zei een DMV-woordvoerder in een e-mail aan The Register. "Omdat deze beoordeling aan de gang is, kan de DMV het niet bespreken totdat het is voltooid."

Tesla heeft niet gereageerd op een verzoek om commentaar.

In juni heeft de Amerikaanse National Transportation and Highway Safety Administration breidde zijn onderzoek uit van Tesla's ADAS naar een technische analyse te midden van een breder onderzoek in een dozijn ADAS-systemen van andere autofabrikanten die vorig jaar begonnen.

Volgens de NHTSA 367 crasht [PDF] met voertuigen van niveau 2 met ADAS vond plaats van juli 2021 tot 15 mei 2022. Van deze 273 waren Tesla's betrokken, 90 Honda's en 10 Subarus. Honderdvijfentwintig van de Level 2 ADAS-crashes vonden plaats in Californië.

In april zei Elon Musk, CEO van Tesla, tijdens een TED-conferentie-interview dat het bedrijf 100,000 mensen had overtroffen in zijn FSD-bètaprogramma. Musk drie maanden eerder onderschreven een tweet die beweerde: "Er is geen enkel ongeval of letsel geweest sinds de lancering van de FSD-bèta", die begon in oktober 2020.

De veronderstelde afwezigheid van ongevallen tijdens het gebruik van ADAS kan het gevolg zijn van opzettelijke ontkoppeling - geautomatiseerde systemen die zichzelf uitschakelen vlak voor de botsing. NHTSA onderzoekt 16 ongevallen met Autopilot waarbij Tesla-voertuigen geparkeerde voertuigen van hulpdiensten raakten. in zijn verslag [PDF], zei de NHTSA: "Gemiddeld bij deze crashes brak Autopilot de controle van het voertuig minder dan een seconde voorafgaand aan de eerste botsing af. ®