Opstart elektrische bestelwagen Arrival gaat de helft van het resterende personeel schrappen

Opstart elektrische bestelwagen Arrival gaat de helft van het resterende personeel schrappen

Start-up voor elektrische bestelwagens Arrival gaat de helft van het resterende personeelsbestand schrappen PlatoBlockchain Data Intelligence. Verticaal zoeken. Ai.

Arrival zal ongeveer de helft van het resterende personeelsbestand schrappen om te voorkomen dat het dit jaar zonder geld komt te zitten, aangezien de worstelende Britse start-up voor elektrische bestelwagens een nieuwe CEO heeft benoemd te midden van hernieuwde inspanningen om fondsen te werven.

De ambitie van het bedrijf om te maken elektrische bestelwagens in kleinschalige fabrieken stelde het in staat om investeringen van Hyundai aan te trekken en twee jaar geleden met een waarde van 15 miljard dollar naar de beurs te brengen.

Maar de groep is tegen een verscheidenheid aan problemen terwijl het probeert zijn producten te commercialiseren.

In december gaf het een "going concern"-waarschuwing af dat dit zou gebeuren geen geld meer hebben binnen 12 maanden, met een cash burn op dat moment, waardoor de reserves tegen de zomer waarschijnlijk volledig uitgeput zullen zijn.

Maandag benoemde het bedrijf Igor Torgov, een voormalige Microsoft- en telecommanager die twee jaar bij Arrival heeft gewerkt, als nieuwe CEO, naast een nieuwe golf van banenverlies.

De groep schrapt 800 banen, voornamelijk in het VK en Georgië, de derde reeks banenverlies sinds afgelopen zomer.

Torgov vertelde de Financial Times dat het bedrijf de komende weken voor "moeilijke beslissingen" staat en zei dat de huidige strategie fundamenteel goed is, maar mogelijk "aanpassingen en verbeteringen" vereist.

Vorig jaar liet de groep de plannen om een ​​voertuig in het VK te produceren varen en concentreerde zich in plaats daarvan op een bestelwagen voor de Amerikaanse markt, die gemaakt zal worden in een fabriek in South Carolina die nog niet gebouwd is.

Torgov zei dat het plan "het beste gebruik van onze beperkte middelen" was, en "als het goed wordt uitgevoerd en met de nodige discipline, kan het een overtuigende boodschap zijn voor investeerders". 

Hij voegde eraan toe dat het bedrijf pas in de tweede helft van 2024 verwachtte met de productie van de Amerikaanse bestelwagen te beginnen, wat later was dan verwacht. De FT meldde vorig jaar dat het Amerikaanse model twee jaar vertraging opliep.

De maandag aangekondigde bezuinigingen zullen de kwartaaluitgaven van het omzetloze bedrijf op ongeveer 30 miljoen dollar brengen. Eind december had Arrival ongeveer 205 miljoen dollar aan contanten beschikbaar, zei het.

Fondsenwervende inspanningen, waaronder het aanstellen van Teneo als financieel adviseur om een ​​koper of investeerder te zoeken, waren "veelbelovend", zei Torgov. De bezuinigingen "geven ons een behoorlijke tijd om met de investeerders samen te werken", voegde hij eraan toe.

Torgov, die een MBA heeft van de California State University en bij Microsoft werkte, leidde eerder de Russische mobiele-telefoongroep Yota en fabrikant van technologieapparatuur voor de detailhandel Atol.

Bij beide bedrijven hield hij toezicht op kostenbesparingsprogramma's of belangrijke strategieveranderingen, zei hij.

"Ik ben bekend [met omkeringen], ik krijg er geen plezier van", zei hij. "We hebben al dit talent en de overgrote meerderheid van de mensen bij Arrival zijn briljante mensen en hebben veel goede dingen gedaan om het bedrijf vooruit te helpen."

Torgov gaf ook aan dat hij de toekomst aan het herzien was van het controversiële programma voor vliegende voertuigen van Arrival, dat het bedrijf geheim had gehouden voor investeerders.

Met de naam "Jet", kregen werknemers vorig jaar tijdens een vergadering te horen dat de side-venture, waarvan werd aangenomen dat het een huisdierenproject was van de oprichter en voorzitter van Arrival, Denis Sverdlov, werd beschermd tegen kostenbesparingen, ondanks het feit dat het bedrijf destijds honderden werknemers ontsloeg en andere projecten vertragen, waaronder een bus.

Torgov zei dat het vliegtuigprogramma "waarschijnlijk het enige is dat nog ter discussie staat", en hij hoopte begin maart een besluit bekend te maken tijdens de investeerdersupdate van de groep.

<!–
->

Tijdstempel:

Meer van Blockchain-adviseurs